19款丰田穿越者，一款熟悉而陌生的车型，其实是众多朋友的“小霸王”。丰田19日丰田穿越者的主要竞争对手是福特(ford)的roadshaker(同样来自中型皮卡)和三菱(mitsubishi)的pajero jenga。丰田traverser在尺寸和动力上与普拉多2700相似，只是traverser采用分时四轮驱动，而普拉多则采用全时四轮驱动。而这款跨界车的表现也比竞争对手要好，尤其是在东南亚地区，丰田穿越者一直是越野车的畅销车型。

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　　很多朋友都说穿越者和霸道是同一平台的产物，但这种观点其实是错误的。这款跑者实际上是丰田helax皮卡同平台的产品，只是车上的钢板弹簧改为整体桥式非独立悬挂，这和老大哥霸道一样。

　　由相同的2.7升，自然吸气的4缸发动机作为BHD 2700动力，19款丰田穿越者有最大的163马力和最大扭矩为246纳米。变速箱也从之前的4速升级到了6速自动，与霸道2700相同的动力系统。过路人采用非承载式车身，再加上会霸气2700的自重较轻，越野方面不用担心。

　　尽管19款丰田穿越者与helax来自同一平台，但丰田为跨界车设计了独立的内饰。通过以柔和色彩为主色调的客厢，宽敞的车厢空间，带来舒适享受。仪表板没有额外的衬垫，中间的液晶屏很容易理解。欢迎出现多功能方向盘等基本功能。四轮驱动系统的开关也由过去的档案式变为现在的旋钮式，也被认为是顺应时代发展的潮流!

　　19款丰田穿越者后排两排可折叠座椅，整个折叠为观光或商务腾出空间。总而言之，19款丰田穿越者车在存储和牵引能力方面表现出色。这款SUV的标准后备箱容积为200升，当第三排座椅可伸缩时，容积可膨胀至716升;当第二排座椅也可伸缩时，容积可膨胀至1080升。

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