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　　19款酷路泽4000还真是一款经典的越野车，不过像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。即便是这样，去芜存精后带给人的线条感不但保持其一贯硬朗风格而且更符合中国人的审美感官。

　　19款酷路泽4000依然采用五门八座设计，座椅提供良好的包裹性与支撑性，设备人性化。内饰风格依然简单舒适风格为主，中东版操控台没有过于繁杂的操控按钮，多功能方向盘方便了驾驶员的操控，轻松驾驶。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。

　　蠕性系统其实就是傻瓜越野系统，它就像全自动的傻瓜相机，自动设定光圈、快门和对焦，而拍照者只需按下快门即可拍出不错的照片。该系统对于越野资历较浅的人士非常有用，他完全可以在这套系统的帮助下通过一些高难度的障碍，但对于越野经验丰富者，建议少用，因为它会令驾驶者失去很多通过障碍的乐趣和快感。

　　丰田一直以出色的稳定性和低故障率闻名于世界，而在越野车当中，19款酷路泽4000也是这样的存在，在2017年公布的全球最可靠发动机排行榜中，霸道这台1GR-FE引擎以0.58%的故障率排在榜单第二位，1GR-FE是可以载入丰田史册的一款具有代表性的发动机。

　　除了我们所熟知的19款酷路泽4000、霸道4000采用这款发动机以外，丰田旗下还有、FJ酷路泽、丰田4Runner等车型都搭载这款4.0升 V6引擎，这足以说明，在技术层面，它是丰田的门面担当，而从这么多年的市场检验当中，1GR-FE也证明了自己的实力!

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