20款丰田坦途SR5 TRD越野版粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象，而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感，5.7升的发动机基本可以应付任何的路面，381的最大马力可以飞驰在高速公路上。

　　2020款丰田坦途SR5TRD是一款加版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下，这款车主要在北美销售，国内进口少量，丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田家族的一贯风格，丰田坦途后排座椅非常舒适，椅背的倾斜度适中，腿部空间也很大，长途旅行时后排的乘客不会感到疲惫感，还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性。

　　2020款丰田坦途SR5TRD硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大，狂野气息昭然若揭。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。来自车身的另一处主要变化就是经过全新设计的拖车钩，在易用性得到提升的同时，还在一定程度上提升了安全性。

　　全新2020款丰田坦途SR5TRD中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作，在内部设计上，丰田坦途皮卡低价座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作，丰田坦途皮卡低价肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，丰田坦途可以适应不同的路况，丰田坦途强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。

　　内饰做工十分精致，真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，在简约的同时，透露着稳重与典雅的气息。仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计，造型极为新颖。换挡杆造型没有变化，中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。

　　新车将继续沿用5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率最大功率284kW(386PS)。传动方面采用6速手自一体变速箱，全系标配四轮驱动系统。丰田坦途TRD版皮卡宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。

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