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2019款平行进口宝马X7现车到店试驾体验

  2019款宝马X7采用了全新的设计语言,对于宝马X7经典的双肾进气格栅,在面积上扩大了很多,几乎占据了X7的整个车头,看起来十分霸气,而且X7对前脸大灯组还进行了升级,车头大灯采用的是矩阵式激光大灯,无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升,因为是7座车,X7的车身侧面看起来非常长而且厚重,有些类似于路虎的设计风格,大量的平直线条装饰着X7的车身,让这款车的霸气程度提升了很多。

  

  外观设计,宝马X7外观设计非常越野硬派,整体高大威猛,前脸依然沿用了家族双肾设计造型,进气格珊与两侧狭长的激光灯搭配在一起,显得格外尊贵,也非常大气,从侧面看,侧面腰线从前轮一直贯穿到车尾,门把手采用了非常时尚的隐藏式设计,从尾部看去,尾部四出排气管让该车看起来运动感很强。19款宝马X7亮相,长5米多6座超宽敞,比路虎奔驰都豪气。

  

  新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面,新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同时,宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把,极大限度的提升了该车的奢华质感。

  

  悬浮式中控屏和电子仪表自然不用说,其他方面则依然是熟悉的宝马内饰布局。X7在空调出风口和门把等细节处做了改变,全新的水晶式电子档杆也更加精致,整个中控与小老弟全新X5基本相同,但是在用料和豪华感的营造上有了很好的提升。

  

  X7继承了宝马X7轿车优良舒适的驾驶操作感,即便是像死亡谷这种路况很恶劣的地方,驾驶感依然很舒适。得益于空气悬架的动态自适应稳定系统,X7在穿过充满砂砾碎石的柏油路时,颠簸感被过滤到很轻微。

  

  车身尺寸方面,基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm,轴距达到3105mm。动力方面,X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机,前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW,峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱,并标配xDrive四驱系统。此外,新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

  

  车内为2+2+2的6座式设计,第三排也能够拥有非常可观的空间表现,同时还在第三排配备了独立天窗,在前排座椅后方还带有中控液晶大屏,整体的舒适性得到了进一步提高。

  

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