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2020款宝马X7平行进口美规版全新配置解读

  

  20款宝马X7外观设计非常越野硬派,整体高大威猛,前脸依然沿用了家族双肾设计造型,进气格珊与两侧狭长的激光灯搭配在一起,显得格外尊贵,也非常大气,从侧面看,侧面腰线从前轮一直贯穿到车尾,门把手采用了非常时尚的隐藏式设计,从尾部看去,尾部四出排气管让该车看起来运动感很强。

  

  20款宝马X7侧面线条看起来更硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。

  

  20款宝马X7中控面板向驾驶位倾斜,更方便驾驶员操作。使用宝马最新一代家族语言设计,用料和工艺都达到了同级别的上乘水平,相比奔驰更加硬朗的线条,符合其运动化的定位。此外,新车还配备了逼格满满的水晶档把。

  

  20款宝马X7标配7座座椅,2+3+2的布局,不过也可以选装2+2+2的布局。第三排座椅支持电动调节。20款宝马X7的后备箱尾门和X5一样,采用上下对开的开门方式,均可电动开启,对于这么高的车身还是非常实用的配置,方便上下拿取物品。

  

  20款宝马X7尾灯是尾部设计的一大亮点,但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯,只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化,下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局,配合上方后备厢出多条隆起的筋线,让该车倍显力量。

  

  20款宝马X7车内还提供6种不同配色可选,车内氛围灯还有多色可选的氛围灯以及数种不同气味的香氛系统,逼格满满。方向盘为三幅式多功能方向盘,表面使用真皮包裹粗细合适,握感非常的舒服,两侧多功能使用镀铬包裹,视觉上的冲击感非常的强烈。另外旗舰版还带有方向盘加热功能键。

  

  20款宝马X7采用是全新的家族设计方案,来源于CLAR平台制作的它外形十分炫酷,前脸的猪鼻子进气口增大变粗,银灰色镀铬装饰板的长度更大,视觉效果非常棒,看上去比新款奔驰GLS级要炫酷多了。与中网连在一起的大前灯采用了开内眼角的构思,里面的天使眼大灯得到了升级,创新与科技感兼具。前脸下面的汽车前保险杠与最初的前雾灯区也制作得十分霸气,发动机盖上的肌肉装饰线更加突出,整个车前脸给人很强的视觉冲击力。

  

  作为一个豪华品牌宝马来说,内饰上豪华气质的烘托早就饱受诟病。而宝马似乎也认识到了这一点,全新宝马X7的内饰设计更是让我们眼前一亮。全新的家族式内饰设计氛围的加入让这款旗舰车型既有豪华气质又突出了科技感。略微偏向驾驶员的中控台诠释了以驾驶员为中心的设计原则。全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控大屏均提升了内饰的科技感。大量皮质包裹以及金属材质、水晶档杆、钢琴漆的加持都让内饰的豪华得到了极致体现。内饰用料以及制造工艺都很难让人挑出什么毛病。

  

  空间方面作为宝马SUV新旗舰的X7更是没有太多让人担心的地方。3015mm的轴距足够支撑起2+3+2的七座座椅布局。无论是第二排还是第三排都能够让乘坐者有着非常舒适的头部以及腿部空间。更值得一提的是第三排还配有天窗。储物方面同大部分SUV车型一样,第三排座椅支持比例放倒翻折,车辆后部的空间分配灵活多变,后备箱容积可从326升扩展至最大2120升,轻松应对多重出行需求。

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