预计4.58万起！ 国产新款奥拓本月即将上市

奥拓在国内经济型轿车市场有着无可替代的地位，它与夏利的经济型小车王者之争在市场上持续了很多年。虽然最近两年因为排放标准问题，奥拓退出北京等大城市并于08年下半年停产，但随着新一代奥拓在上海车展亮相，不少年轻消费者的积极性又被调动起来。

新奥拓的外形

    车身尺寸增加，是目前国际车坛的流向趋势，不管是微型车还是大型豪华车，在新品推出的时候，它的尺寸都会比老款车型有一定提高。来自德国市场的参数显示，新奥拓的长宽高和轴距分别达到3655mm、1630mm、1470mm、2360mm，与老款车型的3300mm、1405mm、1440mm、2175mm有了明显的提高，甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒M1相比也都是稍占上风。129L的后行李箱容积，虽然不算太大，但也基本可以满足日常需要。

新奥拓的车身细节

    动力性方面，老款奥拓的0.8L发动机显然已经跟不上时代，到了退休的时候。德国版新奥拓采用的是K10B型1.0L直列3缸12气门发动机，其最大功率和扭矩分别为50 kw/6000rpm、90 Nm/3400rpm，比老款奥拓（27kw、61Nm）提高了23kw、29Nm。依靠这款不俗的发动机和只有930 kg的车身自重，新奥拓手挡车型的0~100km/h加速时间只有14s。

新奥拓的内饰更符合潮流

180公里的时速表左侧为挡位显示

新奥拓的方向盘

    德国版车型采用的K10B发动机虽然在性能、技术等方面都有不错的表现，但它较高的成本同样是厂家和消费者需要考虑的问题。高达11.0 :1的压缩比，让它对燃油提出了较高的要求，95号汽油的高标准口粮要求，显然并不适合中国国情。适当的本土化改进，以求发动机可以很好适应国内93号汽油油品，将成为长安铃木的重要课题，毕竟给一辆售价低于5万元的小车加97号汽油，是消费者无法接受的事情。