49.8/57.8万元 凯迪拉克新SRX正式上市

● 新车概述

    这次的新车型是凯迪拉克SRX系列的第二代车型，不同于上代SRX借用了同门CTS车型的平台技术，新凯迪拉克SRX采用了前置四驱布局的通用TE平台（也叫做Theta-Epsilon，结合了Theta与Epsilon II平台的众多优势），萨博旗下的suv SAAB 9-4X也出自该平台。同时新凯迪拉克SRX放弃了大排量的V8发动机，也许这是出于车辆排放以及燃油经济性表现的考虑。

● 新车亮点

    从第一代车型开始，凯迪拉克SRX系列就被设计为可应对多种任务的跨界SUV车型。虽然新SRX在车身尺寸上较前代车型略小，轴距也由2960mm缩短至2807mm，但新车型的宽度增加了68mm，加上全新的外形设计赋予的轿跑元素使其展现出更具动感的cross风格。

    在摒弃了V8发动机后，新凯迪拉克SRX换装了3.0升V6直喷发动机，其燃油直喷系统和CTS上3.6升发动机的相同。这台发动机的最大功率达到了193kw，最高扭矩高达300Nm，扭矩方面比老款的3.6l发动机略低，但功率上却更高出3kw。此外据悉凯迪拉克还将于明年推出最大功率超过300马力的2.8T涡轮增压版本的旗舰车型。

    除搭载了新款发动机外，新车型全系标配了原来只出现在4.6L车型上的六速手自一体自动变速器。这款变速器上配备一个独特的省油模式（Eco Mode）按键，通过按下这个按键，变速器能够改变换挡切换点，从而实现燃油效率的优化。

● 竞争对手

『宝马X3（左）和奔驰GLK』

『沃尔沃XC60（左）和别克昂科雷』

    就凯迪拉克新SRX所处的价格区间来看，我们熟悉的宝马X3、奔驰GLK以及沃尔沃XC60都有可能成为它的竞争对手，但单就车身尺寸来说，新SRX较这三款标准的紧凑型SUV都有着一定的优势。目前在价位和尺寸上都和凯迪拉克新SRX比较接近的是同属通用集团的别克昂科雷，但就品牌形象和显露出的豪华感来说，SRX还是更有吸引力。

    不过豪华型紧凑以及中型SUV本就是比较小众的细分市场，更何况现在这块蛋糕已经有多款车型虎视眈眈，新SRX的前途到底是光明大道还是像前代车型那样不温不火，这还要让严酷的市场来考验。