奔腾试驾全新感受新体验~

首先声明，如下体会均系个人观感，可能因为车龄不算太长而看法不够客观，还望见谅，但决不做什么车托，本贴目的是客观的交流，如又引起什么无聊的争论，那就删除内容好了 
环境：奔腾是一铁哥们的，刚提车一周多点，本来定了6MT的，结果等了两个月没提上，说是有部分零件因为救灾没飞机空运，导致6MT 4S也提不到，后来加银子换了2.0AT豪华版，裸车15W多点，跟大城市没法比。本人是FKS1.8AT，5000KM。
感受：因为两车价格相差不少，所以抛开配置不谈，单纯驾驶感受说说两台车之间的比较（注意，是两台车，而非两款车，也许我这是个例）：
奔腾的优点：1.空间超大，本人184CM，100KG，FKS驾驶位头部空间很紧张，当然座椅放到底还是基本不受影响的，但与奔腾的空间没法比。
            2.发动机噪音小，至少比我的FKS小不少，无论是怠速还是提速。
            3.刹车灵活且敏感，FKS的软很多。
            4.音响效果好些。（跟配置有关吧，具体奔腾的音响配置不太清楚）
FKS的优点： 1.操控性好。也许跟车长有关，但奔腾的方向舵要比FKS沉的多，开FKS时单手大幅度转向很轻松，奔腾单手时就吃力很多。
            2.车窗可在车外关闭或敞开，这虽然是个小功能，但相当实用，尤其是夏天，提奔腾的时候哥们特地问了4S有无此功能，结果有点失望。
            3.豪华版的奔腾只有驾驶位一侧车窗是一键升降，FKS车窗都是。（拿豪华版的奔腾与1.8的FKS比功能，其实不太公平，但从某些功能上能看出来FKS还是很厚道的一款A级车 ）
            4.就车门关闭的声音而言，还是FKS的厚重一些，尤其是前门。（这个纯属个人看法，当然厚重也不一定是什么好事）
外观、减震和内饰：外观属于个人口味，奔腾属于商务，FKS运动休闲，没什么可评论的。减震两台车都偏硬，跟一些日系车乘坐的舒适感比都有差距。内饰因为配置不同，风格不同，也不好比较。
暂时就想到这些，以后再补充。。