怎样开才生有 熊猫车主省油操作心得分享
其实我也没啥心得可讲，就把自己平时的开车习惯说下吧
我驾龄8年，刚开始学完车后开的是普桑，那时候开车猛，我爸开的时候基本百公里7~8个，我开差不多9个左右。主要还是提速快，老想超车。
随着驾龄的一年年增长，我的开车习惯也趋于稳健发展。期间开过一段时间老标子，就是标志505，15年的老车了，那车沉，2吨的车，起步慢的很，连0.8的QQ超老标子都相当容易，但是那车开起来稳得很，坐着舒服，不亚于劳斯莱斯。因为那车子比较沉起步慢，让我逐渐养成了慢起步不着急的好习惯。记得当时这老标子油耗在11个左右，后来这车给我弟弟了，他是新手，开这车一下奔15个走了。75L的油箱也就开480km……，不过最近我弟开这车到是降了点，维持在13个左右，这样也好，先拿老标子练习下，回头他买新车不至于这么费
去年买了辆奔腾，2.0MT的，这车不错，全套马六设备，就换了个奔腾壳。众所周知马六的发动机省油，确实如此，我开奔腾百公里在6.9个。当然这6.9个往市里跑的时候都没赶上堵车。那会奥运限行，路上车少。奥运结束后北京开始恢复进城必堵的景观。这车的油耗也上来了，现在平均油耗在7.3个
又过了1年，想买一辆代步车，毕竟那奔腾我和我爸一起开，他老人家出去办事我就没车开了，所以今年2月底我买了一辆微型车--熊猫，也就有了我上面的熊猫油耗
总结下这3箱的开车习惯（晕，说这么多刚拐入正题），起步慢给油，听声换挡，具体多少转不知道，感觉也就1500~1800吧！？并没有按说明书说的那么高转速换挡。下坡的时候给点油冲坡，上坡的时候少给油，靠前面的下坡路段给的油冲上去。前方红灯后就踩下离合摘档溜过去。关键是不抢行，不轰踩油门。
说下我的路况，6.3个那次主要是跑4S，避开了早晚高峰，路上没有堵车，就是红灯多点。
6.8个那次跑市区碰上的堵车就多了，再加上贴膜点车热车1小时，那箱油才跑了464就亮灯了
最近这次6.7个，基本都是跑市内，早高峰没赶上，全赶上晚高峰了，不过倒是堵的不厉害，堵也就堵个15分钟，然后去下一个堵点。
我住在丰台西边，5点多钟下班经常往北2，北3环跑（北京人都知道早晚高峰2环3环全线堵车很严重）
最近加的这箱油跑完了就首保了，首保完了油耗可能会下来点，到时候在汇报下首保后的油耗
以上观点仅为个人习惯总结，未必适合所有人，仅供参考
我驾龄8年，刚开始学完车后开的是普桑，那时候开车猛，我爸开的时候基本百公里7~8个，我开差不多9个左右。主要还是提速快，老想超车。
随着驾龄的一年年增长，我的开车习惯也趋于稳健发展。期间开过一段时间老标子，就是标志505，15年的老车了，那车沉，2吨的车，起步慢的很，连0.8的QQ超老标子都相当容易，但是那车开起来稳得很，坐着舒服，不亚于劳斯莱斯。因为那车子比较沉起步慢，让我逐渐养成了慢起步不着急的好习惯。记得当时这老标子油耗在11个左右，后来这车给我弟弟了，他是新手，开这车一下奔15个走了。75L的油箱也就开480km……，不过最近我弟开这车到是降了点，维持在13个左右，这样也好，先拿老标子练习下，回头他买新车不至于这么费
去年买了辆奔腾，2.0MT的，这车不错，全套马六设备，就换了个奔腾壳。众所周知马六的发动机省油，确实如此，我开奔腾百公里在6.9个。当然这6.9个往市里跑的时候都没赶上堵车。那会奥运限行，路上车少。奥运结束后北京开始恢复进城必堵的景观。这车的油耗也上来了，现在平均油耗在7.3个
又过了1年，想买一辆代步车，毕竟那奔腾我和我爸一起开，他老人家出去办事我就没车开了，所以今年2月底我买了一辆微型车--熊猫，也就有了我上面的熊猫油耗
总结下这3箱的开车习惯（晕，说这么多刚拐入正题），起步慢给油，听声换挡，具体多少转不知道，感觉也就1500~1800吧！？并没有按说明书说的那么高转速换挡。下坡的时候给点油冲坡，上坡的时候少给油，靠前面的下坡路段给的油冲上去。前方红灯后就踩下离合摘档溜过去。关键是不抢行，不轰踩油门。
说下我的路况，6.3个那次主要是跑4S，避开了早晚高峰，路上没有堵车，就是红灯多点。
6.8个那次跑市区碰上的堵车就多了，再加上贴膜点车热车1小时，那箱油才跑了464就亮灯了
最近这次6.7个，基本都是跑市内，早高峰没赶上，全赶上晚高峰了，不过倒是堵的不厉害，堵也就堵个15分钟，然后去下一个堵点。
我住在丰台西边，5点多钟下班经常往北2，北3环跑（北京人都知道早晚高峰2环3环全线堵车很严重）
最近加的这箱油跑完了就首保了，首保完了油耗可能会下来点，到时候在汇报下首保后的油耗
以上观点仅为个人习惯总结，未必适合所有人，仅供参考
