红色熊猫提车回家 老司机谈真实感受
LP于下午３点左右办完手续，一路小心翼翼，于４点半左右将价格为4.88万元的红色熊猫车开回了家。我开着新车载着孩子去上补习班，出去溜了一圈，现在车已经停在小区里。
本人从90年代初拿本开车,开上过100公里的小车至少10多种,有君威、凌志、中华、本田、老帕萨特、领驭、普桑、桑2000、爱丽舍、富康、马自达、捷达、景程、风度、凯越.....越野车有三零帕杰罗、切诺基、五十铃等等,驾驶里程至少十多万公里了，自认为也算是老司机了吧。下面说说感受：
1、外观很有个性,特别是红色的我觉得很好看。
2、方向、离合、油门都很轻盈，档位清晰、顺畅，可以说非常好开。相比我也曾试驾过的QQ、红星小贵族、路宝不是一个档次。档位的平顺和SPK比也不差，不夸张的说，赶的上领驭。
3、动力很足，转速到达1500转即可感觉到强大的动力,提速很快（LP说回家的路上开的不快，但遇到有车在前面挡路时，超车是很轻松的）。1.3的排量推动不足1T的小车那是相当的有力。
4、钣金、漆面和内饰工艺在同级别的国产车中绝对上等，没有粗糙的感觉。配置方面，电子助力转向、双气囊、前后雾灯、后雨刷、后视镜电动调节、铝合金轮毂、后挡电热除霜都配备了，应该说对得起这个价格(在同排量，价格接近的的微型车中，算最厚道的了）。
5、怠速的声音不算大，密封还可以接受，但从车外听发动机声音偏大，噪音控制与中级或更高级的车相比还是有一定差异的。
6、灯光还可以，亮度足够，唯一的问题是大灯远光调的太高，首保时让调下。（27日更正：经上线检测，大灯远光是合格的，大灯远光偏高只是我的错觉。）
7、刚才又出门去,正好遇上下雨。用了雨刷。前后雨刷都刷的很干净，而且安静得一点噪声都听不见.
8、遥控锁设计的很合理。第一次按下开锁键，只会打开驾驶员侧车门，要按下第二次开锁健，另外三道门才会打开，这点对单身一人开车是一个很体贴的保护。还有独立的后备箱遥控开锁键，比很多十万以下的车周到。
9、安全带未系不但有灯光提示，而且在时速达到20KM时，还会发出声音报警。
10、电动窗升降开关除了驾驶员侧门上的总控制外,副驾驶侧也有独立的控制,这比有的7、８万元甚至更贵的车配置都好(我记得好像是桑2000、爱丽舍等都只在正副驾驶座之间有一组控制开关，使用起来不很方便）。
11、座椅舒适度一般，但绝不像F0那样硬梆梆的。
12、正副驾驶座遮阳板都带化妆镜，这点很实用，超过了有的中级车的配置。
13、发现的不足：后排椅背太直，坐长途可能不舒服；后背门稍小，仅是玻璃部分是可开的，下面的金属部分是打不开的，如果车主个子太矮的话，取重一点的行李可能不太方便。
图来了。技术不好。加了闪光，变色了。
图来了。上面是开大灯的效果。下面是铝合金轮毂，五辐轮毂比较动感。吉利最终还是抛弃了概念车的比较另类的风火轮造型。
