有图有真相奔腾换门拉手全纪录

  我来得早，店里面还没什么人。服务区门外停车，马上有个帅哥走了出来迎上询问需要什么服务。动作真快，赞一个。
    知道我来保养之后，先递上名片，作了自我介绍，原来帅哥叫小H，问我车现在有什么毛病没有，有什么损伤，在外面围着奔腾转了圈。然后马上开始检查灯光、按键等等。然后锁车，请我进服务区坐下，拿出保养明细表逐一向我介绍保养项目和内容，其实主要也就是保养手册上的内容。反正听就是了。其中包括四轮换位，讲到四轮换位，我心中一动，不说话，留了一道考题给他们。待保后揭蛊。
见图1.

    最后选择机油的时候，提供了三种机油选择，最便宜的是145大洋的普通机油，长城牌。据说用这个也没问题，本来我想选这个，但考虑到车开得不多，半年才跑5000公里左右，就选了全合成机油，大洋237多，是某个名牌产品，具体是什么忘了，事多，过了一天就全忘了，记性不好啊。至于全合成机油和普通机油有什么区别，网上介绍的文章很多，但花多眼乱看太多了还是一头雾水，或许全合成会好点。至少心里面是舒服些了。
    好了，驾驶席、方向盘套上薄膜。入厂啰。
    吊起车身，打开发动机护板，重点关注发动机底部。因为上次老婆大人粗暴驾驶，上了花基再下了又上去再一次下来，把护板都磕穿了，现在看看机舱底部内图个放心，结果令人非常愉快！机舱内干净得很，各部件外观正常，各机件底部都没有渗油现象。同类保养作业里面放机油的图片太多了，一抓一大把，没拍。只拍了个机油。
见图2.

    下面最与众不同的事件开始了。换门拉手。
    这是右后门拉手，1个月前开始拉出来了弹不回去，但不影响开关。一直没理，就等保养的时候一块搞好。我估计是弹簧脱落，就像墙上的电灯开关，没弹性都是弹簧脱落的问题，到底是帮我修还是换呢？
图3.

图4，拆开的内板

图5，拆开的门板，门拉手的里面部分被挡住了不容易看到，也拍不到。一大二小三位师傅里外认真看了，马上吩咐照相，安排喷漆。哈哈，真好，有新拉手了。

    好，休息一阵，中间插播娱乐节目，走走神，放松一下：
    由于预计最快2小时后完工，在保养的间隙做了两件事。
    第一是看一辆事故车。粤A牌照，大梁都向左侧弯曲了，机舱里面的东西全拆了，驾驶舱内非常完好。跟正常的车完全没分别。后保险杠拆了，看到了后防撞梁，是个钢条，摸了摸，敲了敲，厚度不错。像水管。如果拉直了用来打架绝对不成任何问题。哪个托不服，只管伸个脑袋实验一下。
    第二就是看传说中的B50。很不好意思，我还没见过街上跑的，请恕我寡闻。
    现场看B50还是不错的。家族式脸谱很典型。不认真看得话，个头跟B70差别不大。整体上B50扁一些，单独看显得很大气，确实是超越了A级车的样子。相对来说。B70就显得太窄了，如果能够增宽10cm的话，B70将会更有气派。
坐进驾驶舱，感觉空间大小跟B70差不多。A柱较B70稍微细一些。内饰外观设计不差。最差的是中控台材料。那中控上板，如果用在开价5万起的车上，没人会有意见。用在10万以上的高配车型上，相信很多人会很大意见。这点极须改进，特别是在注重小巧精致的南方。

    顺便还去了一趟北京路。坐出租车到最近的地铁站14大洋，摩托10大洋，加上地铁票价单程5大洋，一趟来回就34大洋了。想来交通费还真贵，门口也有公共汽车站，到北京路转一趟车，来回估计也就8块，我现在是用钱来换时间。如果是学生时代，26块大洋的差价，公交怎么慢也等了，那是用时间来换钱。想了由不得感概万千，时代和处境不同了啊，人穷的时候用时间去换钱，有钱的时候用钱来换时间。然而我却没多少钱，花钱的话能换来一点时间，但是我的时间却换不来钱，真是滑稽。

茶点时间结束，回到主题：
    12点半，赶回4S，一看，店内已经开饭了，我的拉手喷漆还未干，还没装上，回到休息室等了一阵，小H主动送来了盒饭。
    中午1点。一切搞好，小H前来交车。指出车洗净了，机舱内也清洁了（见图6）

各种液体都加满了（都是免费的）。我一看前后轮，前HANKOOK，后WANLI。跟原来一样，分明没有调换。我指着车轮：“前后没调”，小H一惊。慌忙提起对讲机向负责保养的师傅询问。我听到对讲机内传出清晰平静的声音：“他的前轮磨损比后轮小，不用调换。”
    这就对了。这就是上次我老婆帮赚回的保险，飞铲上花基，报销了三条胎，损伤了3个轮毂（《惨痛事故——奔腾连续两次铲上花基！》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-466-2296088-1.html）。加起其他损伤定损赔付共五千多大洋。现在新轮胎才3000公里呢。说明工作人员还是用了心的。考试完成，满分。

    离开的时候，天下起了雨，在高速上逐渐变成了滂沱大雨。穿过层层溅起的水雾，这车，白洗了！

    二保印象：
    服务意识强，而且比较主动，态度实在又不忽悠，工作人员认真负责。去看B50的时候有销售人员跟随。没有某些其他地区网友反映的服务态度冷漠现象。或许是由于南方的服务意识强，北方官商气氛浓吧。
    图7 二保费用清单。

    最后再归纳一下使用一年的感受。也可为准车主作个参考。
    毛病：1.雨刮响。处理结果：自己按“很久没开车”大哥的录像掰了，左侧一次搞定，右侧用了一段时间后重新出现，用砂纸磨过雨刮之后症状消失。2.中控台响。声音轻微。见于寒凉天气，气温回升后消失。副驾驶座乘客如果压住前中央扶手箱，可以出现轻微颤响，除去压迫即消失。处理结果：无。3.易损件。至今右后拉手坏了，其他部件一切正常。处理结果：免费更换。

    优点：性能卓越。反应敏捷。双横臂+多连杆前后独立悬挂不同凡响。自我感觉如此较高等级悬挂在动态舒适性上更好，包括转弯、路过国道上的减速带、坑洼等情况下，整车平稳表现更佳，乘员受影响更小。而某些车型在简单悬挂（如麦弗逊前悬）上使用单纯加厚轮胎和拉长弹簧并减细弹簧而增加舒适性的办法，则可在动态上容易发生车身的改变，也就是稳定性的不足和侧方震动滤过的不足。
    最大的遗憾——.没有随动转向大灯。夜间行车太有必要了，在郊区经常需要使用雾灯补光，特别是南方的山区，缺乏转向大灯夜间明显影响行驶。极力要求一汽增加此功能。
    性价比：馒头大块，便宜又管饱，只是营养和味道稍欠。点心精致，但价高。家常菜各项均适中。最近论坛上谈到2.0排量的性价比问题，部分网友提出了国产某车型为最佳。但对于我来说，只觉得那是大盘的斋馒头而已。我还是觉得奔腾是一般人家的家常菜。这个，各人见仁见智吧。