配置齐全/操控性好 瑞虎3 1.6谈优缺点

首先，我的虎虎是1.6的
优点：1、纯国产，别人怎么样我不关心，我支持。
      2、外观有型，如果说suv是沉稳、霸气的车型，虎虎则显得更有活力。虎虎是长得像SUV的轿车，当时就是冲这个买的，我只喜欢SUV的样子，虎虎是不二选择。
      3、座位空间宽敞，坐着很舒服（很重要），包裹很好，不象一般轿车一坐象掉洞里一样，这个则是高高的坐在沙发上的感觉。
      4、音响效果不错，喜欢重低音的朋友把重低音调到“HI”，不比低音炮差（再强就看你能不能受得了了），支持MP3的功能就更别说了，棒。不过音质不行，听不出来CD效果，不过跟同价位的车比，好像还无出其右，真的很超值。
      5、油耗值得称道，并不是说它很小，而是比任何人想象中的要小，我觉得足以跟日系车抗衡了，不过这里要说一下个人的感受，开过其他1.6的车，总感觉好像虎虎除了一档以外每个档位都比其他车对应档位的动力弱一些，难道这是专门设计的？我们都知道高档低速省油，难道我的虎虎是二档当别人的三档开，三档当别人的四档开吗？……
      6、中控台简洁、大方，方向盘上的按键很好、很强大。
      7、配置很齐全，除倒车雷达外一般的配置都有了，加上SUV车型，开着感觉很安全。
      8、车子操控性很好，方向盘力度适中，无论是固定直行还是急打方向，一个手操作绝对玩得转。车虽高但底盘重，皮实，加上轮胎宽大，开着很稳。     
      9、底盘高，一般坑啊牙子什么的不用担心，这也是我喜欢SUV样子的车的缘故，省心也是舒适的关键。
      10、视野很好，这是每个开惯轿车的人必说的话。前玻璃又宽又高，看着很舒服。
      11、动力足够，现在开顺了感觉很好啊，主要还是低转速下动力偏弱，低档下将转速带起来，快速换挡，油门跟进，提速挺快的，但需要多踩点油门，多费点油是肯定的，很多人觉得1.6不够，那你换2.0的啊，那就不是加速时费油，那是时时刻刻都费油。上坡也挺有劲，城市绝对够用了，不过要记住一点，除非一档，否则载重大时遇大点的坡需要助跑几米，当然，如果你速度不是很慢就不需要了。

缺点：1、肯给点油加速还是不错的，但加油大了声音会相当咆哮，所以这个缺点是隔音不够好。如果你喜欢跑车音效的话，这就是优点。
      2、后备箱不如想象中的大，因为虎虎较其他SUV车型要短，后备箱空间可能还不如轿车，但如果后排座位推前或折叠的话，呵呵。
      3、离合高，油门轻，感觉左右脚不匀称。（对刚开虎虎的人是个问题）
      4、档位还算清晰，但换档行程长，不注意的话有可能跳回空挡，1、2、3档换档都有打齿问题，但现在越开越少了（使用半年后的更新：彻底没了，哈哈）
      5、关门需要技术，劲小了关不上，大了又像是在砸门。
      6、远光灯不集中，且灯光偏暗，在路上遇到没道德的开远光灯几乎看不到路了（近光也偏暗）
      7、烟灰缸太靠左，坐副驾驶位置的人不能用，会影响到换档，应该将点烟器和烟灰缸的位置互换。
      8、避震不好，有点过硬（主要表现在重车时），这点算作缺点有点牵强，好像所有底盘高的车都这样，太软了会晃得厉害。
      9、正常驾驶起步确实肉，在半离合点时，需要的合齿时间较长，稍微给的短了，易熄火，所以时刻记住控制好油门。
      10、油门有点延迟，踩下油门过个一秒左右才见反应，应该是电子油门的缘故。
      11、倒车时视野不好，后窗下看不见的空间比较大（温馨提示：咱后面还有个备胎呢，倒车时一定要把那15厘米算进去啊）
      12、刹车行程长，对安全有一定影响（踩到底费事），但更容易控制刹车的强弱，刹车的舒适度不错。虎虎的离合高，行程就长，我一般是抬起脚后跟去踩的，踩刹车也是这样，养成了这习惯，就不会觉得刹车行程长了。主要还是意识，提前刹车是安全的关键。
   
    这些都是使用上的优缺点，至于什么塑料感太强显得低档，方向盘间隙大，制造粗糙等，我个人并不认为这算缺点，毕竟国产的生产标准不高，毕竟只是一辆8万多的车，我并不奢求它像豪华车一样做工精良。

1.6油耗：    
    关于具体的油耗，我认为每个人遇到的路况都不一样，所以单纯说下综合油耗并没有多大实际意义。有人常跑市郊能跑到6个油，市区堵车12个也正常。不清楚油耗的人可以看看这个，然后想想你每天经历的路况，大概就能知道你的油耗了。
    （平稳路面正常驾驶）1档起步油耗在25个左右，2档加速时油耗在16个左右，3挡加速在12个左右，4档加速在9个左右，匀速行驶，1档在20个左右（起伏较大），2挡20迈在10个左右，3档30迈在8个左右，4档40迈在7个左右，5档60迈在6个左右，120迈在10个左右。
    （一般常见的坡）上坡加速要比平时加速多大概30%的油耗，匀速行驶时，油耗也基本比平路高30%左右（当然，坡度不一样，油耗也会相应改变）
    其中用了很多左右是因为载重不同，油耗不等，如5档60迈，空车跑在5.5个油，重车在6.5。
      
不知道算优点还是缺点：
1、遥控器开门按一下是五门全开，包括后备箱门，虽然方便了，但车子停下的时候后备箱会不安全。
2、油门踏板面积大，也比较深，可随着脚尖放的位置不同感觉会很不一样。
3、后排座倚可以放倒，很好，但是放后备箱里的物品就不能放的太靠近座椅，有可能压到。但也不能跟后门太近。
4、储物盒挺多，但很多都有些浅，扶手那个放小东西有点过深，不好找，放瓶可乐又关不上，四门上的储物盒深且窄，不知道该放什么。
5、转弯半径大，方向盘量小。
6、副驾驶前面储物盒下面有很多裸漏的线，如果坐在副驾位置的人脚尖抬起，和容易碰到那些线，脚的力量又大，算是安全隐患吧。


现在出现过的问题：
1、门偶而有“吱吱”的声音，隔月就得加油。
2、在车速接近50时，自动上锁，车停后关闭发动机，解锁，但未关未解锁时，后座人开门，中控失灵，需锁住再开，或后车人手动解锁。
3、遥控钥匙有时不灵。
4、低转速下会出现轻微“辘辘”声，也有我拖档的原因。
5、雨刷在玻璃上雨水不多的时候会出现异响。
6、中控台在不平的路面上高速行驶偶尔也能听到“孜孜”声了，可能是哪松了。
7、下雨天，前门两玻璃下降的后半段会听到“咯噔咯噔”的声音，而且有晃动，疑是玻璃沾水后跟橡胶磨檫大。

    使用感受：以8万多的价格开着这样的车，感觉很值。虽然有细节上的缺点，出点小问题的毛病，但主要部件性能良好，质量过关。不过有些细节是可以不花本金来改变的，希望奇瑞不要一味模仿RAV4，它也不是神车，有些缺点就是继承了它的，取长补短才是。另外，今天的奇瑞正在不断壮大，我的虎虎就像一只持续升值的股票一样，我们的国产车老大终究会有一天跟大众、通用一样成为世界一流汽车企业，而那时我会更加的骄傲和满足。