荣威550 1.8L启逸版购车用车全记录
一\选车篇
提起荣威对很多国人来说都还是一个比较陌生的名字,可是如果提起它的祖辈罗孚许多懂车的车友可都知道,那可是有着百年历史的英国老品牌, 号称“英国汽车教父”,劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹等等都传承着它的血脉,2006年罗孚75全部知识产权及技术平台被上汽和南汽集团收购,分别产生了荣威和名爵自主品牌。对于有着这样一个显赫身世的品牌，你不得不对它的出现刮目相看。
出生在70年代的我，老爸是个司机，打小我就跟汽车结下了不解之缘，毫不夸张的说从小我就是跟汽车一起长大的，而在儿时我也有了一个梦想—拥有属于自己的汽车。时过境迁，进入到21世纪，中国人的物质生活水平都普遍发生了翻天覆地的变化，小轿车如迅雷不及掩耳盗铃之势开始进入了我们普通百姓的家庭，拥有一辆私人轿车不再是一个遥不可及的梦想。身边的朋友同学渐渐开始有了各自的轿车，我实现梦想的愿望也在蠢蠢欲动，心动不如行动，终于在08年底经过与家人商量同意后开始准备实施我的购车计划。本来打算买个7、8W的车，办完在10W以内，重点看了标致207、新飞度、骊威这几款车，省油又比较实用，可是回家汇报以后遭到了父母的严重反对，一是207样子在他们看来很古怪，尤其是那张鲶鱼似的车头他们很不能接受，PASS！二是觉得新飞度、骊威都没有屁股不像个车样，PASS！跟父母为了选车的事争论了半天也无法扭转他们的想法，我决定还是按照自己的选择买车了，老爸看我态度这样坚定，非要买他们不喜欢的车型，最后一拍大腿。。。。。。我再给你赞助几万，买个更好的，不过要达到我的要求，别让我看着别扭坐着难受，要求是车要有屁股车型要大气要大厂家的，我倒。。。。。。这样的好事我能不答应吗，哈哈，OK，重新选车！就这样，我的购车计划上升到全部办完15W级别的车型，又在网上搜了很多汽车信息，福特福克斯、一汽大众速腾、一汽奔腾、上汽大众斯柯达、荣威550这几款车的价位和车型都比较符合我的要求，尤其是荣威550给我的印象特别深刻，正好赶上元旦前本地有个大型车展，一家老小赴展选车，进去展会大厅，人头蹿动好不热闹，各个品牌的展车让人目不暇接，看过福特和大众以后来到了荣威展位，两辆分别是红色和白色的550 1.8T陈列在展台之上，这是我第一次看实车，眼神利马被它大气时尚的外观所吸引。本人现在从事的职业也是车辆管理工作，凭着多年的经验，里里外外的仔细把展车看了个遍，外表漆面光滑照人，各块钢板接缝紧密细致，开关车门声音厚重有力，并且特别的是关门的时候不用费力车门就自动闭合，比一般的合资品牌中档车做的都要好(个人认为鉴别车好车孬,看车门闭合是否紧密,听声音是否厚重就能初步辨别)。进入车内，内饰上深下浅，搭配非常协调，数字化仪表显示出它的与众不同，中控台很有宝马的风格特点，各个按扭设计合理力道恰倒好处，真皮坐椅乘坐舒适，天窗开关方便自如，整体感觉做工一流很上档次。不过，遗憾的是感觉后坐腿部空间不太理想，2705这么长的轴距还没有我姐夫的骐达车坐的宽敞。后备箱比较大，但是开口较高，不方便取放大件物品。看过荣威550过后父母老婆都对这款车比较满意,我们又看了其他几款车，个人感觉福特新福克斯车虽好但是油耗偏高，前脸咄咄逼人太锋芒毕露；一汽大众速腾还不错，不过发动机有些陈旧德国车保养维护费用比较高，并且前脸有些小气；一汽奔腾个人觉得有些老气（老爸最看上此车）；上汽大众斯柯达明锐性能可以，但是样子太没特点。比较了一下，最后我还是义无返顾的选择了荣威550，不过老爸还对这款车的娘家比较怀疑,从来没有听说过荣威这款车的名字,是不是大厂家?虽然看着不错,不过质量、售后服务能行吗？我又详细的给老人家介绍了这款车的身世和它的“娘家”上汽集团，老爸半信半疑的同意了我的选择（最近看了冯晓刚导演的电影《非诚勿扰》，其中舒淇跟葛优有一对白，“一见钟情不是你一眼看上了我或者是我一眼看上了你，不是看，是味道，彼此被对方的气味吸引了，迷住了，气味相投，你懂吗？”，其实我心里对荣威550的性能还不很有底，平时我也是个比较谨慎的人，但是不知怎么回事，打一见到它我就被迷住了，气味相投，这次我真的懂了 ：P）。
二\提车篇
选好车,正好车展有优惠,第二天就直奔4S店去定车,价格谈好交了5000定金,等待半个月以后提车。其实这半月挺不好过的，没事就好到各个网站上去看看关于荣威550的消息和使用情况，结果并不乐观，赞好的不多说孬的不少，尤其是说起步熄火严重，行车电脑故障，车门异响等毛病突出，越看越让自己头皮发麻，难道自己的选择错了，咱那十几万的银子可不是大风刮来的，真要买个毛病这么多的车还不够受罪的呢，并且怎么向我的大股东老爸交代啊，其间也向4S店咨询过，是不是550这些问题比较普遍，销售小姐回答我说确实有，不过都是个别现象不必担心（其实我问也是白问，厂家能说自己的车的都不好吗，呵呵），就这样怀着忐忑不安的心情度过了半个月的时间，元旦刚过得到了4S店的电话我的车到了，接完电话迫不及待的带上老爸一起去提车，到店以后车已经干干净净的停在了停车场内，销售小姐说他们交车前已经对车做了全面检验，并且洗刷干净，仔细的检查了车辆外观内饰没有发现问题，启动发动机声音正常，起步试车，还好，没有发生熄火，车的四门也没有异响，刷卡交钱一切顺利，销售小姐又进行了自己的交代，给我和我的荣威照个个合影，在鞭炮声中我驾着我的550回了家。
三、提车300公里感受
自提车到现在已经过去了一个星期的时间，跑了将近300公里，总体感觉良好，个人总结了如下优点和缺点：
优点1、外观没的说，一个字酷两个字漂亮三个字形容帅呆了，走哪都会有很高的回头率，去车管所上牌，停车场有上百辆新车等待上牌，荣威550一摆那，利马拥来很多人围观不断赞叹，问这问那，旁边停个宝马5系也没550受人关注。
2、内饰，做工精细没的说，超过同级的合资品牌。
3、操控感觉，方向准确，力道正好，车身稳重不发飘，尤其是高速行驶感觉很舒服（现在磨合起最多拉到90）。
4、音响，8喇叭声音饱满有层次。
缺点：1、1.8L减配太多,大项目俺就不说了,连USB接口都省了太不应该,其实是个不值钱的玩意,但是现在没有这个接口真不方便,550号称数字化轿车,连USB接口都省了太不厚道，幸好CD能放MP3盘。
2、眼镜盒忒小，我的墨镜不大都不能完全乘下。
3、后坐空间偏小点，座椅角度有点问题，长时间乘坐不是很舒服。
4、发动机声音有点大，不过在能接受的范围之内，磨合期过后应该会有些好转，这个问题可能是隔音处理不太好，有银子话另外做个全车隔音问了下装潢店要1500-3000元。
5、起步容易熄火，对于这个问题，我想多说两句，个人感觉起步熄火应该不是质量问题，而是油离的调较问题，荣威车身比较重，就1。8L这款来说，发动机动力力道还不够足，所以起步的时候要稍大些油门，我的车离合半联动结合点比较低所以油门要及时跟上，不然确实容易熄火，从提车到现在也熄了有7、8次，新车都有个适应的过程，不过还是希望厂家能够针对这个问题能够更好的调教一下油离，让车主更舒服的驾驶车辆。
6、屁股太高，A柱比较粗，这是设计问题恐怕没法解决，样子漂亮了，但是牺牲了一些安全性，车主要谨慎点驾驶。
提起荣威对很多国人来说都还是一个比较陌生的名字,可是如果提起它的祖辈罗孚许多懂车的车友可都知道,那可是有着百年历史的英国老品牌, 号称“英国汽车教父”,劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹等等都传承着它的血脉,2006年罗孚75全部知识产权及技术平台被上汽和南汽集团收购,分别产生了荣威和名爵自主品牌。对于有着这样一个显赫身世的品牌，你不得不对它的出现刮目相看。
出生在70年代的我，老爸是个司机，打小我就跟汽车结下了不解之缘，毫不夸张的说从小我就是跟汽车一起长大的，而在儿时我也有了一个梦想—拥有属于自己的汽车。时过境迁，进入到21世纪，中国人的物质生活水平都普遍发生了翻天覆地的变化，小轿车如迅雷不及掩耳盗铃之势开始进入了我们普通百姓的家庭，拥有一辆私人轿车不再是一个遥不可及的梦想。身边的朋友同学渐渐开始有了各自的轿车，我实现梦想的愿望也在蠢蠢欲动，心动不如行动，终于在08年底经过与家人商量同意后开始准备实施我的购车计划。本来打算买个7、8W的车，办完在10W以内，重点看了标致207、新飞度、骊威这几款车，省油又比较实用，可是回家汇报以后遭到了父母的严重反对，一是207样子在他们看来很古怪，尤其是那张鲶鱼似的车头他们很不能接受，PASS！二是觉得新飞度、骊威都没有屁股不像个车样，PASS！跟父母为了选车的事争论了半天也无法扭转他们的想法，我决定还是按照自己的选择买车了，老爸看我态度这样坚定，非要买他们不喜欢的车型，最后一拍大腿。。。。。。我再给你赞助几万，买个更好的，不过要达到我的要求，别让我看着别扭坐着难受，要求是车要有屁股车型要大气要大厂家的，我倒。。。。。。这样的好事我能不答应吗，哈哈，OK，重新选车！就这样，我的购车计划上升到全部办完15W级别的车型，又在网上搜了很多汽车信息，福特福克斯、一汽大众速腾、一汽奔腾、上汽大众斯柯达、荣威550这几款车的价位和车型都比较符合我的要求，尤其是荣威550给我的印象特别深刻，正好赶上元旦前本地有个大型车展，一家老小赴展选车，进去展会大厅，人头蹿动好不热闹，各个品牌的展车让人目不暇接，看过福特和大众以后来到了荣威展位，两辆分别是红色和白色的550 1.8T陈列在展台之上，这是我第一次看实车，眼神利马被它大气时尚的外观所吸引。本人现在从事的职业也是车辆管理工作，凭着多年的经验，里里外外的仔细把展车看了个遍，外表漆面光滑照人，各块钢板接缝紧密细致，开关车门声音厚重有力，并且特别的是关门的时候不用费力车门就自动闭合，比一般的合资品牌中档车做的都要好(个人认为鉴别车好车孬,看车门闭合是否紧密,听声音是否厚重就能初步辨别)。进入车内，内饰上深下浅，搭配非常协调，数字化仪表显示出它的与众不同，中控台很有宝马的风格特点，各个按扭设计合理力道恰倒好处，真皮坐椅乘坐舒适，天窗开关方便自如，整体感觉做工一流很上档次。不过，遗憾的是感觉后坐腿部空间不太理想，2705这么长的轴距还没有我姐夫的骐达车坐的宽敞。后备箱比较大，但是开口较高，不方便取放大件物品。看过荣威550过后父母老婆都对这款车比较满意,我们又看了其他几款车，个人感觉福特新福克斯车虽好但是油耗偏高，前脸咄咄逼人太锋芒毕露；一汽大众速腾还不错，不过发动机有些陈旧德国车保养维护费用比较高，并且前脸有些小气；一汽奔腾个人觉得有些老气（老爸最看上此车）；上汽大众斯柯达明锐性能可以，但是样子太没特点。比较了一下，最后我还是义无返顾的选择了荣威550，不过老爸还对这款车的娘家比较怀疑,从来没有听说过荣威这款车的名字,是不是大厂家?虽然看着不错,不过质量、售后服务能行吗？我又详细的给老人家介绍了这款车的身世和它的“娘家”上汽集团，老爸半信半疑的同意了我的选择（最近看了冯晓刚导演的电影《非诚勿扰》，其中舒淇跟葛优有一对白，“一见钟情不是你一眼看上了我或者是我一眼看上了你，不是看，是味道，彼此被对方的气味吸引了，迷住了，气味相投，你懂吗？”，其实我心里对荣威550的性能还不很有底，平时我也是个比较谨慎的人，但是不知怎么回事，打一见到它我就被迷住了，气味相投，这次我真的懂了 ：P）。
二\提车篇
选好车,正好车展有优惠,第二天就直奔4S店去定车,价格谈好交了5000定金,等待半个月以后提车。其实这半月挺不好过的，没事就好到各个网站上去看看关于荣威550的消息和使用情况，结果并不乐观，赞好的不多说孬的不少，尤其是说起步熄火严重，行车电脑故障，车门异响等毛病突出，越看越让自己头皮发麻，难道自己的选择错了，咱那十几万的银子可不是大风刮来的，真要买个毛病这么多的车还不够受罪的呢，并且怎么向我的大股东老爸交代啊，其间也向4S店咨询过，是不是550这些问题比较普遍，销售小姐回答我说确实有，不过都是个别现象不必担心（其实我问也是白问，厂家能说自己的车的都不好吗，呵呵），就这样怀着忐忑不安的心情度过了半个月的时间，元旦刚过得到了4S店的电话我的车到了，接完电话迫不及待的带上老爸一起去提车，到店以后车已经干干净净的停在了停车场内，销售小姐说他们交车前已经对车做了全面检验，并且洗刷干净，仔细的检查了车辆外观内饰没有发现问题，启动发动机声音正常，起步试车，还好，没有发生熄火，车的四门也没有异响，刷卡交钱一切顺利，销售小姐又进行了自己的交代，给我和我的荣威照个个合影，在鞭炮声中我驾着我的550回了家。
三、提车300公里感受
自提车到现在已经过去了一个星期的时间，跑了将近300公里，总体感觉良好，个人总结了如下优点和缺点：
优点1、外观没的说，一个字酷两个字漂亮三个字形容帅呆了，走哪都会有很高的回头率，去车管所上牌，停车场有上百辆新车等待上牌，荣威550一摆那，利马拥来很多人围观不断赞叹，问这问那，旁边停个宝马5系也没550受人关注。
2、内饰，做工精细没的说，超过同级的合资品牌。
3、操控感觉，方向准确，力道正好，车身稳重不发飘，尤其是高速行驶感觉很舒服（现在磨合起最多拉到90）。
4、音响，8喇叭声音饱满有层次。
缺点：1、1.8L减配太多,大项目俺就不说了,连USB接口都省了太不应该,其实是个不值钱的玩意,但是现在没有这个接口真不方便,550号称数字化轿车,连USB接口都省了太不厚道，幸好CD能放MP3盘。
2、眼镜盒忒小，我的墨镜不大都不能完全乘下。
3、后坐空间偏小点，座椅角度有点问题，长时间乘坐不是很舒服。
4、发动机声音有点大，不过在能接受的范围之内，磨合期过后应该会有些好转，这个问题可能是隔音处理不太好，有银子话另外做个全车隔音问了下装潢店要1500-3000元。
5、起步容易熄火，对于这个问题，我想多说两句，个人感觉起步熄火应该不是质量问题，而是油离的调较问题，荣威车身比较重，就1。8L这款来说，发动机动力力道还不够足，所以起步的时候要稍大些油门，我的车离合半联动结合点比较低所以油门要及时跟上，不然确实容易熄火，从提车到现在也熄了有7、8次，新车都有个适应的过程，不过还是希望厂家能够针对这个问题能够更好的调教一下油离，让车主更舒服的驾驶车辆。
6、屁股太高，A柱比较粗，这是设计问题恐怕没法解决，样子漂亮了，但是牺牲了一些安全性，车主要谨慎点驾驶。
