价格+油耗+体验 荣威550品逸版250公里作业
原来想提车的时候就交作业呢，不过后来一直想给大家一份比较有参考价值的，所以才等到现在。提车一周，目前跑了253公里，报告如下：
买车：
我本人有哥们专门做经销商，买车时他就帮我打听价格，保证找到北京最便宜的。后来回复我说最多也就是能让到7000米左右的样子，也是没有现车。我自己跑道闵庄路上汽安福的店里去看车，跟4S砍了半天，最后说让6800就不让了，送车膜，脚垫，雨伞，腊刷，灭火器，貌似就这么多吧。我是个心急的，6800跟我朋友问来的差不多，三天后就拍板交了5000大洋定金，销售说等15--20天能到。我选的银色，因为喜欢黑色内饰。后来没想到等了3天车就到了，乐的屁颠屁颠在汽车之家发了个帖子就去了，结果当天4S说要全面检测，来不及带俺上牌去，就没开回家。
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上牌：
我的保险、上牌验车啥的都是在4S做的。保险5K多的样子，全保。跟我一起去的哥们气的直翻白眼，按他的意思上第三者+不计免赔+车损就可以了，划痕玻璃盗抢都不用，还能省去1500大洋左右。小弟原来在英国开车车头被前车倒车撞过，玻璃被砸过，门被撬过，虽说国人比鬼子厚道点，但是一朝被蛇咬十年怕井绳，还是在朋友的白眼中买了全险。其实大家如果放心的话，没必要像我这样的。我的车是停在大马路上的。上车验牌4S讹诈了我800，这个价格其实还是挺不厚道的。如果我熟悉流程，时间富裕的话就自己去办了。车牌号是个性自选的，一次就拍中了，还是挺顺当的。最后7788加起来，165300大洋上路。心痛我的大米啊，可是这车开到哪都很拽，尤其在公司楼上看到兄弟姐妹们在下围观，全公司都知道俺买了这样一辆“牛”车，比同事新买的奥迪A4还出风头，所以跟自己阿Q半天算是平衡了。
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开了一个星期，感觉还是很不错的
动力：目前磨合，基本没有超过3000转，所以对提速快慢不敢下定论。不过今天起步一不小心踩狠了，涡轮启动，推背感很强烈，兄弟我差点懵了，还好前面没车，事后沾沾自喜回味无穷。我换挡时基本上在2000转，感觉动力还算充沛，5档2000转就接近80了，因为市内一到90就提醒我减速，所以还没试过高速提速，今天的情况看来想必不成问题。
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油耗：这个肯定是大家最关心的了，整车1.8吨的家伙呢。我的心理线在100公里10个左右。不过实际情况比我想的好了很多，开过快速路，也遇上过超级堵车，平均时速21公里上下，油耗8.6.反正我是比较满意了，估计想出手的大大们也可以放心了，毕竟1.8吨重，科罗拉还7个多呢是不是。
操纵：急速拐弯时还是非常稳的，这点毋庸置疑。离合有点高，但是没办法，没有办法调整。路上熄过几次火，让我这个老司机很是汗颜（以前在国外送外卖，一天最少160KM）。目前只能寄希望于人车磨合直至合一的境界了。
平均时速21.5公里/小时
平均油耗8.6公里/100KM
累计253公里（1周）
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配置和内饰：
这个不用多说，我是非常满意满意的。真皮座椅，黑色内饰，全数字系统。但是视野是个很大的短板，尤其驾驶座A柱，大家转向的时候一定仔细了。另外车屁股比较高，倒车时是啥也看不到了，所以大家千万不要买最低配，没有倒车雷达那可是很容易那屁股亲人家的头的。我的倒车雷达是不带视频的，也不会报距离，全凭“滴滴滴”的声音急缓判断，个人感觉还算实用，关键得会入库。导航是更新过的，用起来一般，肯定不会像以前大家诟病的低版本那么差了（其实俺也没体验过那个低版本，只是一再提醒4S给更新好了才开出来的）。前排座椅电动调节，功能很不错。我以前开普桑，大众的车我就不说了，咱也没要求一定电动的，但是别弄个旋转的调整啊，那叫一个费劲，现在小爷我鸟枪换炮了！
音响很值得一提，8个小喇叭爽呆了，为了试试效果我特意买了几张舞厅现场版的CD，同事MM从车上下来逢人就夸。
买车：
我本人有哥们专门做经销商，买车时他就帮我打听价格，保证找到北京最便宜的。后来回复我说最多也就是能让到7000米左右的样子，也是没有现车。我自己跑道闵庄路上汽安福的店里去看车，跟4S砍了半天，最后说让6800就不让了，送车膜，脚垫，雨伞，腊刷，灭火器，貌似就这么多吧。我是个心急的，6800跟我朋友问来的差不多，三天后就拍板交了5000大洋定金，销售说等15--20天能到。我选的银色，因为喜欢黑色内饰。后来没想到等了3天车就到了，乐的屁颠屁颠在汽车之家发了个帖子就去了，结果当天4S说要全面检测，来不及带俺上牌去，就没开回家。
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上牌：
我的保险、上牌验车啥的都是在4S做的。保险5K多的样子，全保。跟我一起去的哥们气的直翻白眼，按他的意思上第三者+不计免赔+车损就可以了，划痕玻璃盗抢都不用，还能省去1500大洋左右。小弟原来在英国开车车头被前车倒车撞过，玻璃被砸过，门被撬过，虽说国人比鬼子厚道点，但是一朝被蛇咬十年怕井绳，还是在朋友的白眼中买了全险。其实大家如果放心的话，没必要像我这样的。我的车是停在大马路上的。上车验牌4S讹诈了我800，这个价格其实还是挺不厚道的。如果我熟悉流程，时间富裕的话就自己去办了。车牌号是个性自选的，一次就拍中了，还是挺顺当的。最后7788加起来，165300大洋上路。心痛我的大米啊，可是这车开到哪都很拽，尤其在公司楼上看到兄弟姐妹们在下围观，全公司都知道俺买了这样一辆“牛”车，比同事新买的奥迪A4还出风头，所以跟自己阿Q半天算是平衡了。
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开了一个星期，感觉还是很不错的
动力：目前磨合，基本没有超过3000转，所以对提速快慢不敢下定论。不过今天起步一不小心踩狠了，涡轮启动，推背感很强烈，兄弟我差点懵了，还好前面没车，事后沾沾自喜回味无穷。我换挡时基本上在2000转，感觉动力还算充沛，5档2000转就接近80了，因为市内一到90就提醒我减速，所以还没试过高速提速，今天的情况看来想必不成问题。
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油耗：这个肯定是大家最关心的了，整车1.8吨的家伙呢。我的心理线在100公里10个左右。不过实际情况比我想的好了很多，开过快速路，也遇上过超级堵车，平均时速21公里上下，油耗8.6.反正我是比较满意了，估计想出手的大大们也可以放心了，毕竟1.8吨重，科罗拉还7个多呢是不是。
操纵：急速拐弯时还是非常稳的，这点毋庸置疑。离合有点高，但是没办法，没有办法调整。路上熄过几次火，让我这个老司机很是汗颜（以前在国外送外卖，一天最少160KM）。目前只能寄希望于人车磨合直至合一的境界了。
平均时速21.5公里/小时
平均油耗8.6公里/100KM
累计253公里（1周）
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配置和内饰：
这个不用多说，我是非常满意满意的。真皮座椅，黑色内饰，全数字系统。但是视野是个很大的短板，尤其驾驶座A柱，大家转向的时候一定仔细了。另外车屁股比较高，倒车时是啥也看不到了，所以大家千万不要买最低配，没有倒车雷达那可是很容易那屁股亲人家的头的。我的倒车雷达是不带视频的，也不会报距离，全凭“滴滴滴”的声音急缓判断，个人感觉还算实用，关键得会入库。导航是更新过的，用起来一般，肯定不会像以前大家诟病的低版本那么差了（其实俺也没体验过那个低版本，只是一再提醒4S给更新好了才开出来的）。前排座椅电动调节，功能很不错。我以前开普桑，大众的车我就不说了，咱也没要求一定电动的，但是别弄个旋转的调整啊，那叫一个费劲，现在小爷我鸟枪换炮了！
音响很值得一提，8个小喇叭爽呆了，为了试试效果我特意买了几张舞厅现场版的CD，同事MM从车上下来逢人就夸。
