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灰色马自达6旗舰型8800公里作业

  纠错  2009-5-2 0:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

首先声明本人对车并不内行,还需向大家学习,只是对自己的第一辆车感受的大白话,大家多指教。


   新马旗舰马上就5个月了,现在刚做完二保,行使里程8800公里,期间走了三次京沪高速。

   第一次,2005年10月26日北京上海,磨合期速度基本在80-120公里的时速,全程跑了1296公 里,中间在泰安住了一晚上,合计行驶了约23个小时。到上海后行车电脑显示平均油耗7.3升,第一次可以说是惊喜。
   第二次,2006年除夕前1天,可以说很悲惨。起了个大早赶了个晚集,怕道路拥挤,一早4点起床,5点出门。刚做完首保,轻装前进。约7点多就到了泰兴地面,大雾堵车。4个小时走了3公里,能见度20米,路边上厕所4次。之后一路北上,途中休息站只抽烟加油上厕所。晚上10点才到德州休息站,遇到一辆2厢POLO的同路人。据说早上7点从上海出发一路狂奔,比我晚出来2个小时和我同时到德州,佩服佩服!!如果是奔驰奥迪宝马什么的我不奇怪,我路上休息的够少的了。之后的事情更让我佩服。上完厕所后,同时上车,他先走2分钟。我随后追赶本想做个伴儿,天哪!我一路150-160公里的时速紧跟其后,过了半个小时居然没有看到POLO的影子,这也就不奇怪了他为什么比我晚出来2个小时和我同时到达了,佩服,无比的佩服。终于在1点钟安全到家,全程20小时。
   第三次,初五,北京-上海。一路还算顺利,同样加油、抽烟、上厕所。全程15个小时。

   高速公路总结如下:
      1) 本人最大连续行驶极限(1个人)15-20个小时。
      2) 北京周围(目前主要苏北)快被乙醇汽油包围了,在快弹尽粮绝的时候我冲进了山东最近的加油站。各位到江苏要小心了。
      3) 一路很多探头(特别是山东),但多数为路况监控,相信就是拍了照也无法执行,至少目前中国交通监控各自为政的状况下无法执行。

   在整个8800多公里期间,我做了底盘装甲、龙膜、镜面镀膜、配了一个不好看的座椅套、大视野蓝镜、两个“不锈钢”装饰尾管(带灯的4S死活不给装),其他的没弄。下面一一说来。
底盘装甲:其实没宣传的那么好用,也许在某些地区可以防点锈,静音效果多少有点有限,毕竟喷了些东西。
   龙膜:效果没太多感觉,天热时一样热,据说龙膜属于吸热那一类的,而不是反射的,不知道是不是?第一次贴也搞不懂。好坏就是它了。
   车漆镜面镀膜:车是钛灰的,效果不太明显,黑红白兰效果明显。图个心理安慰,还好了。呵呵。
   座椅套:看样图效果很好,装上后觉得挺难看的,没脸上图了。凑合着用吧,多少可以挡土。
   大视野蓝镜:感觉效果很好,清亮了很多,防炫目明显,高速公路行驶感受颇深。
   不锈钢装饰尾管:本来想装个带灯的,可是4S不给装,没过保修期,怕影响保养,作罢。还是喜欢简单的那种。在街边买了2个50,效果还好了,呵呵。


。。。。。。俗不可耐的贴了张后窗警示:谢绝拍马屁!(因为我的是马6


2010年5月24日

马自达6 B6前筒安装细节 详细图片说明
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