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历经千辛万苦 威驰电子钟的修理过程

  纠错  2009-5-4 21:43:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
威驰的电子钟坏了有好几个月了,昨天终于在别人的帮助下,历经千辛万苦,搞定!

首先就是拆仪表台面板,有很多兄弟换过音响,都知道怎么拆。

但是我却碰到了问题:拆面板首先得差最上面的一个螺钉,可是我怎么也拆不下。

正确的下螺钉的方式是逆时针转螺钉,待出来一大半以后,连着他的座子一起拔出来。他的基本机构类似于一个膨胀螺栓,座子是可以膨胀的。但是我的问题是螺钉在座子内花丝了,拧不出,他不出来座子等于膨胀着呢,也出不了,最后还是去了4S店请人帮忙。工人也弄了有半个多小时。终于解决:
先用一个小表起,一点点撬起螺钉,然后拽出来,在拽座子,至此,此问题解决。

现在来看电子钟,面板下来后即可看见两个连线,其中一个是电子钟的,拔下插头(别怕,插头都是带方向的,不会插错的)

取下电子钟以后同样扳开卡子,就可以看见电子钟的内部了 。

电子钟坏的症状基本都是时隐时现,有时按按就好了,有时发动一下就好了 。基本情况就是接触不良,本身电子钟寿命应该很长的(看来台湾货质量真的一般,还不如国货,至少也不要那么贵,4S店报价280)
好了 ,剩下的是拿个放大镜找虚焊或接触不好的焊点,我的是边上的三个长方形电阻松脱,其中两个有些晃动,焊好,擦干净其他部位(钟密封不好,里面还是有灰的,特别是按钮的导电橡胶部位),原样装好,

一切搞定,加上去4S店,1个半小时,全部搞定,


希望给以后碰到此类问题的同志一个参考(可能至少节省280大洋),另外需要提醒的是尽量少拆仪表台,感觉那个塑料的螺钉应该坏的很快,坏了就会碰到我同样的问题了

2014年10月9日

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     说说选车,坦白说,自去年年底有购车意向开始,威驰不是我的第一选择,不过都是基于日系车的三大品牌选择(别说我不爱国,现在的合资车都是有给国家纳税的),预算在10-12W左右,刚开始的时候花冠、锋范、致炫、骐达都是我曾考虑的范围,花冠:动力足、性能好,买了那么多代,品质不用说,就是外观我不感冒,只能PASS了;锋范:有熟人在广本做销售,我也挺喜欢锋范的外观跟配置,价钱1.5的排量要11W左右下地,加上本人较肥,觉得前排空间还是窄了点,也只能又PASS了;说到致炫,我自己两厢三厢都没所谓,各...查看全文>> 更多相关>>
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