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想到哪写到哪 SX4 3000公里详细用车感受

  纠错  2009-5-8 21:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我的车是橘红自豪。购买地点是丽泽桥4s店。裸车108800,因为嫌麻烦做的一条龙服务,共计123140元。4s点送了一个蓝牙(多普达的),一副脚垫。
      星期五突然想个老婆买个小车,问了一下朋友,上了一下网,看到小s评价很不错,在网上查了一下4s的电话,说丽泽桥的最大,直接打电话联系。是一个叫梁曦的哥们接的,上下一通胡聊就把价钱给定死了。我问有没有现车,他说有而且有4、5台可以挑。他问我何时要,我说明天就去提。(当时在电话里感觉他有些不相信)
      星期六一早和老婆去看了看展车(第一次近距离接触,在此之前只从网上和路上看过),不错,提车,走人(给了一张复印的发票)。应为有项目周六去了趟怀柔,周日去了趟王佐,共计行驶了304公里。毕竟是新车还是非常爱护的,尤其是有些堵车的时候有过几次违章,心里想也就是这两天放纵一下吧。
     周一上牌三环限行巨堵无比,但还是在中午11:58全部办完,真是幸运,要不就要到下午去排队了。拍号的时候好多人围观,看看到没到京M,顺便帮我参谋,真是有点当明星的感觉。唯一心痛的就是验车的时候,要加速急刹车(ABS),有点不忍了。
      

     提车两个多星期了,上周五中午从王佐办完事回来直接去做的首保,一共行驶了2389公里(替老婆磨车要抓紧时间)。这期间平均油耗基本显示是6.9个油,而且有1/3或1/4的时间开空调(丽泽桥的师父说这个油耗还是很不错的),说发动机的声音也是他听到的最小的声音(不知真假,反正是挺高兴)。顺便看了看超级维特拉,觉得也是挺有形的,可惜没有试驾车。
     首保很快就做完了,那天有点下雨,心想闲着也是闲着,假装去怀柔视察一下工地,顺便清拉一下高速。一上京承高速就把油门一脚踩到底,转速直接到了4000-5000转,声音不错,速度到了120后保持了五分钟,收油降到100,然后再把油门踩到底,冲上120,五分钟后再收油,一直这样坚持到北台路出口(期间有两辆车明显的误会了,觉得我在欺负他们,于是发生了飙车事件,可是过了一会以后一辆车就不理我走了(骐达),他肯定觉得我是神经病。更不能让人理解的是,另一辆车(捷达)却和我并驾齐驱,我快他快,我慢他慢,总是比我多一个车身,大约十分钟后他肯定也玩腻了,就一声很长很长很长很长很长的喇叭也走了,我为了表达我对于他陪同的敬意,也来了一次很长很长很长很长的喇叭)。整体感觉还是想但不错,反应较为迅速,声音也不错,很有力量。必经刚过首保,不敢太狂造,等再过1000公里再冲180-200。出去收费站,就直接奔九渡河去了(黄花城)一路弯道,见车超车,见驴超驴,见鸟——没追上(鸟变方向了)。平局速度控制在70-80之间,感觉操控性不错,但是侧倾还是较为明显。到了地儿后,因为下雨工地没人,想想就去了京汤全驴馆海吃一顿(味道不错)

2011年12月6日

帮你解决电路难题 天语 SX4保险丝详解
    为了方便车友快速处理电路问题,特将保险用途,编号,位置,画到实物上,可直观看到,希望能帮上大家的忙~~~天语SX4的保险丝结构是主保险丝、基本保险丝和个体保险丝. 主保险丝 主保险丝直接接蓄电池 基本保险丝 基本保险丝安装于主保险丝和个体保险丝之间适用于电负载组。 个体保险丝 个体保险丝安装于单个电器回路中。 发动机舱中的保险丝 主保险丝、基本保险丝和某些个体保险丝连接在发动机舱中。如果主保险丝熔断,任何电器元件都不能工作。如果基本保险丝熔断,在相关负载组内的电器元件将...查看全文>> 更多相关>>
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