一年半的漫长选车经历 乐骋提车及操控感受
在经历了1个月的折磨之后，因为始终不能在乐风和乐骋之间做出选择，
在经过了2个小时的最后的抉择之后
今天终于订了1.2的乐骋，银色，因为本人年纪不小了，银色比较稳重，也耐脏
59900，送全车贴膜，中控、防盗
过两天提车了，在即将跨入不惑之年前，拥有了自己的第一辆车，真的不容易啊，在此要向我亲爱的LD表示最真挚的感谢，没有她的支持我不可能现在拥有自己的车啊
想想现在的80后们，你们还是比较幸福的，在我像你们这般年纪时，想都不敢想会拥有自己的车
所以想对那些犹豫不决的80后们说，买吧，该享受就享受，别到老了才。。。哈哈哈
操控感受：
目前行使里程60，基本上是不太堵车的市郊道路，油耗还没有算，先谈谈操控
大家普遍关心一点就是1.2的动力是不是太小，我可以负责任的说，小，但是够用
1、起步，1档如果不提升到1500转以上，换2档会感觉提速比较慢，如果2000转以上进档就没有什么感觉了，提速也绝对可以
2、加速，还是动力偏小的问题，3、4档加速如果在2000转以上换档，加速还是可以接受的，当然不能和大排量的车比，5档以上还没有机会超过80码，所以没有发言权，不过估计也属于比较平庸的
3、上坡，明显感觉动力不够，最理想的上坡档位是3档，当然4档也可以，但是有些吃力，如果初速度在60以上还可以
4、噪音，胎噪比较明显，因为马季斯的轮胎比较硬吧，其它还是很不错的，尤其是停车怠速的时候，几乎没有感觉到车是发动的，很安静，很平稳
5、侧倾，在速度比较高，40以上吧，转弯有侧倾，还能接受
6、舒适性，一般，中规中矩
7、操控性，变速箱不错，比较平顺，1档进2档我还没有习惯，总有那么一点挫车，汗，我也算老司机了
8、离合器行程比较短，这样堵车的时候就比较累了，打算节后去调整一下
9、空调不错，感觉比1.4的乐风还要好，呵呵
10、方向助力很强大，流畅极了
11、视线受A柱影响有点不习惯，另外也许是开单位的切诺基开多了，乐骋看不到车头，总不习惯
12、车顶上的天线为什么不是短的？
暂时说这些吧，以后有了再补充，总之，这车换档要舍得加油，2000转以上换档绝对舒服
在经过了2个小时的最后的抉择之后
今天终于订了1.2的乐骋，银色，因为本人年纪不小了，银色比较稳重，也耐脏
59900，送全车贴膜，中控、防盗
过两天提车了，在即将跨入不惑之年前，拥有了自己的第一辆车，真的不容易啊，在此要向我亲爱的LD表示最真挚的感谢，没有她的支持我不可能现在拥有自己的车啊
想想现在的80后们，你们还是比较幸福的，在我像你们这般年纪时，想都不敢想会拥有自己的车
所以想对那些犹豫不决的80后们说，买吧，该享受就享受，别到老了才。。。哈哈哈
操控感受：
目前行使里程60，基本上是不太堵车的市郊道路，油耗还没有算，先谈谈操控
大家普遍关心一点就是1.2的动力是不是太小，我可以负责任的说，小，但是够用
1、起步，1档如果不提升到1500转以上，换2档会感觉提速比较慢，如果2000转以上进档就没有什么感觉了，提速也绝对可以
2、加速，还是动力偏小的问题，3、4档加速如果在2000转以上换档，加速还是可以接受的，当然不能和大排量的车比，5档以上还没有机会超过80码，所以没有发言权，不过估计也属于比较平庸的
3、上坡，明显感觉动力不够，最理想的上坡档位是3档，当然4档也可以，但是有些吃力，如果初速度在60以上还可以
4、噪音，胎噪比较明显，因为马季斯的轮胎比较硬吧，其它还是很不错的，尤其是停车怠速的时候，几乎没有感觉到车是发动的，很安静，很平稳
5、侧倾，在速度比较高，40以上吧，转弯有侧倾，还能接受
6、舒适性，一般，中规中矩
7、操控性，变速箱不错，比较平顺，1档进2档我还没有习惯，总有那么一点挫车，汗，我也算老司机了
8、离合器行程比较短，这样堵车的时候就比较累了，打算节后去调整一下
9、空调不错，感觉比1.4的乐风还要好，呵呵
10、方向助力很强大，流畅极了
11、视线受A柱影响有点不习惯，另外也许是开单位的切诺基开多了，乐骋看不到车头，总不习惯
12、车顶上的天线为什么不是短的？
暂时说这些吧，以后有了再补充，总之，这车换档要舍得加油，2000转以上换档绝对舒服
