如何改善原车音质 也谈C2喇叭改装

很多车友都在咨询关于如何改善原车音响音质的问题，还有一些朋友提出自己的见解，我在这里也想跟大家谈谈自己的看法。

    首先，对于中低音喇叭，是选购车用喇叭还是家用喇叭的问题，我建议买车用喇叭，因为汽车功放很难做到大功率又不损电池，况且我们C2电池只有60安，而且车用喇叭是4欧姆的，阻抗低，灵敏度高，功放易推；家用8欧姆阻抗高，灵敏度低，不易推。再说，再好的汽车功放也只是把12V的电源逆变为较高压的电源，再驱动功放放大音频的，电流十分有限（不信的话，可以自己接一个逆变器出来，再接一个家用顶级功放推一对家庭音箱试试，效果绝对没有用220V交流电好；相反，把家庭音响的喇叭换成车用喇叭试试看，也会发现在音量小的时候可以胜任，稍大音量就严重失真了）。而且，厂家在生产喇叭的时候，一般都有分车用或者家用的，要正确购买。所以，为了加大喇叭功率，我们可以增大喇叭尺寸，也可以增加喇叭个数，但不可以用家用喇叭代替车用的。

    下面介绍几套方案：

方案一、（为基本原装位增加，不增加功放和低音炮）：
    因为原装CD头的功率约为40*4瓦，如果分为4个声道，每个声道约为35瓦为合适（不要相信一个喇叭有150瓦，可能是峰值，也有可能是声压，其实汽车喇叭额定功率有30瓦已经足够）

1、前门6.5寸惠威喇叭（不带高音，只有中低音的），不要买套装，太贵；也不要买同轴喇叭（带高音的），音圈中间有缝，漏风，声场乱，音质不好。批发价150元/对，零售价150元/个。不要买其它牌子，例如先锋（上海原产先锋，布边），做工和音质都没有惠威好，批发价格和惠威一样，但零售价格是惠威的2倍！其它牌子的没有用过，听过别人阿尔派的，跟我的惠威区别不大。前门高音用原装高音就可以了，不建议再增加高音喇叭，只会分走原来的高音或者使高音喇叭的可承受高音功率加大而已（因为高音功率输出是有限的，就好像拿勺子舀水，水只有一瓢，拿两个勺子去舀，也是一瓢水，拿十个勺子去舀，也还是一瓢水，只是勺子的容积大了）。

2、后门原装位装惠威4.5寸（不带高音，只有中低音），批发约140/个，零售140元/个，原因如1。在4.5寸惠威的正极（红色标注）接一个耐压50伏以上的1至2.2微法的CBB（聚丙烯电容，没有的话，无极电解电容也可以，再没有的话，普通电解电容也可以），另外采购一对普通高音喇叭（因为高音功率很小，所以可以不用车喇叭，10元以下一个的就可以了，可以越小越好），把电容的另外一脚连接到高音喇叭正极上，负极直接与低中音连接。接下来是后门高音喇叭的安放问题，如果只考虑音质，不太考虑美观，可以买几颗黑色的螺丝，直接把高音拧在后门门板上（在扶手绒布的位置最好，喇叭尽量对着乘客）。然后，把连接后门喇叭的线引到并接上CD机（走地板也可以，走门边也可以）。

3.至于是否采用分频器把高音和低音分开，我认为，在不增加功放的情况下，增加分频器只会增加功耗，对音质的改善反而不大了。

4、原装的CD头音质已经很好（丝毫不比阿尔派、先锋之流逊色），至于换成DVD，也只是功能方面的升级，音质反而不如原装CD头了，所以没有必要换！

这样全套换下来只需要600元左右就会有意想不到的好效果！

声明几点：

首先，我们C2的原装喇叭前门的高音是在前门玻璃靠A柱的塑料罩子里的，方案一的改法只是改了门内的喇叭，罩子里的高音还是保留下来；

其次，关于家庭喇叭和车用喇叭的区别，我说的是普遍现象，比如：惠威喇叭，阻抗是相对比较低的了，家庭喇叭一般是5欧姆的阻抗，车用的一般在4欧姆以下。这个额定阻抗可以用电阻改变以达到与功放匹配的目的，但是因为汽车功放的功率是有限的，所以在串或并电阻的时候往往会增加了功耗。在举个例子说一下，我曾经试过把家庭音响的健伍的喇叭换在车上用，但接上以后，却发现声音小了很多，低中频严重不足，还音质不如原装的全频带喇叭好。

要知道，排除了人为炒作因素，喇叭设计和生产的流程、使用的材料，并不存在什么高科技（如火箭上天的技术）含量，差只差在做工和调教的技术而已。所以，如果是正规的具有同等技术含量的厂家生产的同材料喇叭，并不存在如价格方面的质的区别（比如100元一个的喇叭并不比1000元一个的喇叭在音质方面差9倍，甚至可能只是差一点点而已），可能区别只在于人的耳朵而已，就是说，你喜欢听很柔的声音，你喜欢表现很柔、中音很足的喇叭；我喜欢很强劲的音乐，那么，我喜欢表现很硬的喇叭，高音很足，低频潜入很深、力量很够。萝卜青菜，各有所爱。你说阿尔派很好，很通透；我说原装CD就很好，高音不够，我可以适当调高，低音不足，我可以装低音炮，一样可以达到效果，既不用花很多钱，又可以达到效果，何乐而不为呢？