直扑正题 新手试驾新世嘉报告
同4S店的MM打了几次电话，约定昨天下午试车，可是又被一场莫明其妙的大雨阻隔，一如7.18，济南的天气唉没说的，就是这么奇怪。听说泉城路瓢泼之时，天桥区滴雨未下。
临近了中午赶快去看车，4S店的MM迎出来，人如其音，精神干练。客套话少说，直扑正题。样车两种颜色：波尔多红和香槟金。红色的比网上的图片暗了些，更显得优雅。香槟金？我差点没叫出来，难为了老法，这么难看的土黄色，却起个让人无限暇想的香槟金。说实话还不如满地的夏利金色好看。
看外形，前脸远看象C2，近看象凯旋，你能想象着取二者前脸大小的中间值就对了。没有福克斯的大气多了些情调，也少了福克斯的剽悍多了少许妩媚。波尔多红的世嘉，骨子里就是巴黎街头婉约的妇人。想象着如果是男人开车，打开波尔多红的车门，缓步而出的只能是落寞的画家吧。
再看内饰。打开车门，新车的味道还能忍受，不是呛人的那种。我看的是2.0的那款，浅色内饰，打孔的真皮座椅与扶手、车门内侧相得益彰，不仅是干净，很舒服的感觉。后排座椅，1.75米的个子坐下，头顶离车顶有一拳距离，膝盖前只剩三指，空间少点稍觉压抑。这是按驾驶座同样1.75米来计算的，如果是女子开车情况会大有好转噢。盛传的高科技方向盘-中央集控式方向盘，密布各种按钮，配合大大的显示屏犹如小型电脑，想简单而简约的人会大伤脑筋的。最欣赏的是永远清晰的电子仪表盘，驾车过程中余光略扫尽收眼底，不得不佩服法国人的想象和细致。音响效果一流，就是想从车载电脑系统调出音响来，未免费劲了点。
试车是自动档，传说中的保时捷手自一体，虽不如直板的方便，可能误操作也会降低。带有手动，MM说有雪地功能，估计是能二档起步吧。2.0的动力不必评说了，只说说驾车的感受吧。我人小，坐在车里，前不见头，直到调座位使头顶几乎接近车顶方可见1/3车头，这点不如福克斯了，我坐小福调了座位后基本可见大半个车头，感觉跟开个suv似的，踏实！新手驾车，没法谈车感受。只能同试驾过的福克斯做个比较。起步，小福的1.8似乎比2.0的世嘉反应还快，世嘉方向盘比福克斯轻，基本相同的车重，感觉开小福就是个大车，世嘉轻了许多，其实也就是个感觉。世嘉的路感更强，不象福克斯那么稳，想不出是什么原因。
其余的，车胎全是绵湖的，备胎全尺寸，在后备箱下放得很平。后座三七开，放平后空间很大。金属灰的颜色和网上的图片大不同，与凯旋车一样略微有点青蓝，不过配着雪铁龙的标志非常好看。个人以为金属灰是最好看最中性最大众的颜色了。MM全程在陪，没好意思拍几张照片，反正水平有限总不及网上来的漂亮。发动机与307的一样，机箱看起来还算整齐，跟现场的新爱丽舍简直没法比，那个粗糙！翼子板是塑钢的，按几下，弹性不错。总体感觉世嘉的做工内饰形状都更象凯旋，比爱丽舍、毕加索都上了一个档次。
订车无优惠，也不能太难为了漂亮MM，保险全算是6000多。心里还是舍不得福克斯的侧气囊和那个稳重的感觉，郁郁而归，算是给大家个参考吧，希望有试车的朋友也上来说说，大家多交流，才能对世嘉有更深的了解啊。
最后加上一句，本人订车，水晶银，其实超喜欢金属灰的，只是为了着想要的银色。我家大小领导也都看好金属灰。舍鱼而取熊掌者也。
临近了中午赶快去看车，4S店的MM迎出来，人如其音，精神干练。客套话少说，直扑正题。样车两种颜色：波尔多红和香槟金。红色的比网上的图片暗了些，更显得优雅。香槟金？我差点没叫出来，难为了老法，这么难看的土黄色，却起个让人无限暇想的香槟金。说实话还不如满地的夏利金色好看。
看外形，前脸远看象C2，近看象凯旋，你能想象着取二者前脸大小的中间值就对了。没有福克斯的大气多了些情调，也少了福克斯的剽悍多了少许妩媚。波尔多红的世嘉，骨子里就是巴黎街头婉约的妇人。想象着如果是男人开车，打开波尔多红的车门，缓步而出的只能是落寞的画家吧。
再看内饰。打开车门，新车的味道还能忍受，不是呛人的那种。我看的是2.0的那款，浅色内饰，打孔的真皮座椅与扶手、车门内侧相得益彰，不仅是干净，很舒服的感觉。后排座椅，1.75米的个子坐下，头顶离车顶有一拳距离，膝盖前只剩三指，空间少点稍觉压抑。这是按驾驶座同样1.75米来计算的，如果是女子开车情况会大有好转噢。盛传的高科技方向盘-中央集控式方向盘，密布各种按钮，配合大大的显示屏犹如小型电脑，想简单而简约的人会大伤脑筋的。最欣赏的是永远清晰的电子仪表盘，驾车过程中余光略扫尽收眼底，不得不佩服法国人的想象和细致。音响效果一流，就是想从车载电脑系统调出音响来，未免费劲了点。
试车是自动档，传说中的保时捷手自一体，虽不如直板的方便，可能误操作也会降低。带有手动，MM说有雪地功能，估计是能二档起步吧。2.0的动力不必评说了，只说说驾车的感受吧。我人小，坐在车里，前不见头，直到调座位使头顶几乎接近车顶方可见1/3车头，这点不如福克斯了，我坐小福调了座位后基本可见大半个车头，感觉跟开个suv似的，踏实！新手驾车，没法谈车感受。只能同试驾过的福克斯做个比较。起步，小福的1.8似乎比2.0的世嘉反应还快，世嘉方向盘比福克斯轻，基本相同的车重，感觉开小福就是个大车，世嘉轻了许多，其实也就是个感觉。世嘉的路感更强，不象福克斯那么稳，想不出是什么原因。
其余的，车胎全是绵湖的，备胎全尺寸，在后备箱下放得很平。后座三七开，放平后空间很大。金属灰的颜色和网上的图片大不同，与凯旋车一样略微有点青蓝，不过配着雪铁龙的标志非常好看。个人以为金属灰是最好看最中性最大众的颜色了。MM全程在陪，没好意思拍几张照片，反正水平有限总不及网上来的漂亮。发动机与307的一样，机箱看起来还算整齐，跟现场的新爱丽舍简直没法比，那个粗糙！翼子板是塑钢的，按几下，弹性不错。总体感觉世嘉的做工内饰形状都更象凯旋，比爱丽舍、毕加索都上了一个档次。
订车无优惠，也不能太难为了漂亮MM，保险全算是6000多。心里还是舍不得福克斯的侧气囊和那个稳重的感觉，郁郁而归，算是给大家个参考吧，希望有试车的朋友也上来说说，大家多交流，才能对世嘉有更深的了解啊。
最后加上一句，本人订车，水晶银，其实超喜欢金属灰的，只是为了着想要的银色。我家大小领导也都看好金属灰。舍鱼而取熊掌者也。
