综合各种说法 悦动首保前拉高转速的汇报

已经跑了2550km了，打算最近就要去首保，虽然说明书上说首保是5000km，但是网上很多DX都说最好2500km就去。
首保前很多DX都说需要拉一次高速，但是对拉高速的作用却又有很多不同的说法，很多人说是跑到130km/h以上，也有人说需要拉到3000转以上，还有人说磨合期不能超过80km/h，反正各种说法都有，而且这些人也都是开车多年的老师傅。而我们公司车队的队长，则说不需要专门的磨合，按说明书到了公里数才去保养。
综合了各种说法，我老爹的意思是要拉一次3000转，要去一趟高速。他认为自动挡的车平时转速最多就是到2000转，所以需要拉一下转速。不过最近老爹要出差一段时间，他就叫我自己去拉高速。
我自己思前想后，突然萌发了一个两全齐美的好办法。按照一般人的说法，拉高速其实就是要拉转速，让变速箱齿轮充分的磨合。那么我何必没事专门跑一趟高速跑几十上百公里呢？既浪费油，更要交过路费，都不便宜啊。我想在市区里面找一条好点的路，然后挂在2或者3档（自动挡），深踩油门，这样转速一样可以上去，这时候速度也不会很快，这不也可以满足拉转速，又可以保证磨合期不超过80km/h的说法。
今晚，就在刚才，我选择了市区的一条滨江大道进行。我先用3档跑了大约5km，发现速度都到了80km/h，但是转速还是在2500左右，有时候还只有2000，于是我决定挂2档。在一个红灯路口我挂到了2档，我轻踩油门启动，车子的加速感明显的比挂D档和3档要来的强烈，转速表轻松的到了3000转，这时候看看时速，只是在50km/h左右。开始加点力深踩油门，转速表上到了3500转，这时候速度大概在60km/h左右，但是再踩下去，转速表反应不大了，速度反而加到了80km/h，这时候发动机的声浪开始有点低沉。看看前面的路没有车，我稍微踩了一下刹车，把速度降到了60km/h，然后一脚用力踩下油门，转速表由3000开始往3500接着到了4000，这时候看看速度表，差不多80km/h，发动机的声浪明显加大，显得低沉有力，加速度带来的推背感十分强烈，真是想不到1.6的车也有这么好的推背感。继续还踩着油门，大概继续跑了一段路，速度上到了100km/h，看看转速表已经接近4500转了，发动机的声音和4000转的时候没有太大区别，感觉车子的加速度已经慢了下来，但是这时候操控倒是很爽，我左右穿梭的超了3辆车，基本没有减速。这时候我保持住同样的油门力度，以100km/h的速度跑了大概有5分钟，发动机转速还在4000到4500转之间，看看前面路已经到了尽头，我只好调头原路返回了。返回的时候我逐档的把档位升回了D档，由2档转3档时，转速表由3000多转一下跳回了2000转左右，再转D档的时候，又跳到了1500转，一路开着回家了，回家的时速在60km/h左右。
现在发帖想请教一下论坛各位大大，不知道我的方法对不对，对车子会不会有伤害？现在我是否可以去做首保了？

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上个星期公司组织去重庆游玩，居然在重庆街头看到了一辆奥运服务车，而且还是很少见的，吉利伦敦出租车................









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然后在重庆街头还看到了一辆非常特殊，但是又很受欢迎，能解决很多实际问题的车