明锐1.6对比1.8T 超详细试驾作业及问题求证

明锐超详细试驾作业及一些网上反映问题的求证——供徘徊在1.6和1.8T之间的TX们参考

经过近3个月的详细比较，得出结论：目前明锐是15万以内性价比最好的车 ！于是死心塌地为小明攒钱，并且等待合适的优惠价格 

 于是今天去了亚市百得利斯柯达，主题就是明锐，主要是解决对于1.6和1.8T的犹豫之情去了，没想到捎带手把最近网络上看到的诸多问题一并给解决了，真是很有收获，这主要得归功一位姓朱的销售MM，去了2趟百得利，一次页川斯达，这个朱mm是最热情，负责而实在的销售了，这里提出诚挚的表扬：） 




先集中的向大家汇报一下一些非主流工艺问题的解决答案： 
（这些答案是售后部门的小伟同学回答的，据说有过速腾的销售及购买经验，也是朱MM介绍过去的 ）
1、  明锐速腾同属PQ35平台，为什么明锐没有粘合门技术并且自重较轻？
答：粘合门技术并不是PQ35的专有技术，或者说不是PQ35就必须有粘合门，是第五代GOLF的一项专有技术，在国内就是速腾特有，明锐的PQ35是纯正而完全的。车重较轻也是因为车型结构问题，60%左右的钢板以及防撞梁都是高温处理的高强度板，和速腾迈腾的板材一样

2、  明锐的发动机舱盖板，车顶钢板软，能按动？
答：确实能按动，但是今天在亚市亲手按了速腾，迈腾其实都可以按动，也并不比按明锐的费劲，基本是相当的韧度，速腾确实略感厚实但有限。而且出了百得利之后又转了一下名车苑，趁人不注意偷偷的按了，卡宴，进口宝马130，华晨宝马320，悍马H2和一个 围着护栏却无人看管的白色兰博基尼-盖拉多LP640的机器盖子，都能单手按动（车顶动作太大没敢试 ），看来有同学要求壳子硬度到达手按不动的程度只好去买防弹车了 

3、  明锐油箱口下方的小孔是干什么用的？会不会泄露油气导致危险？
答：那个口是防止加油时汽油遗洒在油口外无法挥发导致安全隐患而设计的，遗洒的汽油会顺着那个开口被引流到右后车轮前的侧裙下流走，避免隐患。我找到了出口，得证。并不是平衡油箱压力的作用，如果油箱与外界直接相同反而危险。 

4、  明锐的漏水问题？
据销售说是因为08款部分车辆采用了国产低价密封条厚度不足的原因，经大家反映09款已经换回了早期的进口密封条，直观感受就是摸起来更滑，韧度更好，现在已经基本不存在了，其他DX说的在门框位置有水珠基本是进入密封条排气孔的水被压出来的效果，并非真的漏水。（朱MM说此店的销售自己购买明锐9辆，没有漏水的 果然“RP”都不错）

下边是关于解决1.6和1.8T犹豫不绝的关键问题，主要针对8T的用车成本增幅 ：
油耗是不用说了，坛子里有很多调查，城市油耗基本上8T多2个左右每一百公里，要8T就准备承受吧（100公里多花11块而已）
关于保养价格项目等：
1、8T的小保养价格是500，1.6的小保养价格298，区别是8T机滤价格略贵，机油是半合成，1.6是全矿物油，所以这个差价很正常，也可以接受。

2、大保养各车差异较大不好比较，只换火花塞的，8T是230多换的是原厂铱金火花塞，1.6是120普通的合金火花塞，另外8T因为缸内直喷的关系对于点火要求较高，需要20000公里换一次，而1.6的30000公里一换，但是现在8T有活动，09年之前可以送一次免费更换
，前刹车片8T的级别略高比较好拆工时费便宜100块，其他费用基本相当

3、8T的涡轮多少公里需要更换，TSI的发动机使用了全新的冷却系统和延时器，甚至连涡轮转动的油浮都是新技术，正常行驶在15万公里内不用做更换，目前此4S卖出的最远跑了10万的8T按时保养没有超规维护，一切正常，包括天天被人蹂躏的试驾车也跑了将近6万了，动力充沛，发动机安静，一切正常

问完这些问题我已经不觉得8T那么高高在上了