真正做到省油 轩逸 CVT运转的运行规律
本贴总结了CVT的规律:前三秒是变速箱的半离合状态,低扭矩输出
应对办法:每次踩油门时间不能断断续续,要持续踩,举例说把,你要确认前方没问题,持续小油门踩上不变,一开始的3秒内尽可能让转速维持1500-2000转,3秒后你会感觉到推背感和加速度,同时转速就会迅速降低到1000维持加速,但是如果你这时候放开油门,过1秒后又踩,同样的3秒高转速过程,3秒后再恢复到1000转。
结论:每次的CVT踩油门必须维持时间越长越省油,因为每次CVT会有3秒的半离合!但是3秒后会保持真正的低转速高扭矩实现超低油耗。
切忌:每次踩油门仅仅踩3秒内,这样你得到的将是高转速低扭矩高油耗!切忌起步时踩油门保持转速1100-1300之间,这样会加长半离合时间
市区堵车状态如何持续踩着油门就牵涉到了预见性,减少断油次数
1,比如红灯停车的时候尽可能离开前车车尾远些,这样启动的时候能提前1秒踩小油,让3秒的过程早些过去得到油门积极响应
2,比如有的时候看到前车速度不加快了,这时候尽可能不要松开油门,但是减少踩油幅度,在这个情况下如果再加速将会得到立即反应!
3,车辆一开始的起动转速建议1500-2000之间,这个转速区间能最大程度上降低半离合时间,起步转速越高,无畏牺牲的油越多,但转速1100-1300的超低转速起步会加长半离合时间也得不偿失;建议维持1500转过了3秒看到转速回落到了1000,此时加油将会得到加速度的迅速响应。
以我在
上海开的感觉来说,CVT确实不太适合闹市区平均速度才10KM的频繁加速减速,但是高架道路和浦东大路是完全胜任的,呵呵,所以我开
轩逸都是宁可绕路也不走小路
2010年12月9日
为保养赶路程 轩逸首保更换机油及机滤 转眼一个月过去了,虽然每天特意特意开车跑,没事就开出去遛车,还是没跑够1000公里
话不多说,上图。
泡的公里数
平均油耗,郊区路。
吊起准备放机油
放油完毕
去了趟厕所,机滤换完了
加机油
*page*
玻璃水不足
就是他,还剩点,防冻的。
中控露出少量黑色海棉
洗车
保养完成
拍到的事故车,待修。安全驾驶,警钟长鸣。
*page*我开车虽然没有战战兢兢,但没少刮碰。
作业完成,来个鼓励呗。...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月17日
很适合的家用车 科技天窗版轩逸外拍图 我的车车: *page* *page*三、我的花花: *page* *page*四、我的鱼鱼: *page* *page*五、我的草草: *page*六、我的狗狗: *page*...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月17日
4S店藏匿大量现车 轩逸车主提车实拍图 选车的过程是漫长的,等车的过程是更漫长的,提车的过程有喜悦也有不愉快(对4S评价5分)。简单交个作业与轩友共同分享我的喜悦,把不愉快留给我自己。作业一般,欢迎拍砖话不多说,看图这就是偶的车4S把车都藏起来了(我发现后偷拍的)不知是谁的白轩白色的也不错,挺漂亮的藏了4辆轩逸偶提车是是3KM,这是回到家拍的*page* 这是挂完牌照拍的,入户跑了100多公路偶贴的3M膜,全车1000大米师傅们在作业*page* *page* 偶贴了犀牛皮,门把手也贴了(照片没找到,一会再去照)贴内侧犀牛皮这是...
查看全文>> 更多相关>>2009年5月26日
真正做到省油 轩逸 CVT运转的运行规律 本贴总结了CVT的规律:前三秒是变速箱的半离合状态,低扭矩输出 应对办法:每次踩油门时间不能断断续续,要持续踩,举例说把,你要确认前方没问题,持续小油门踩上不变,一开始的3秒内尽可能让转速维持1500-2000转,3秒后你会感觉到推背感和加速度,同时转速就会迅速降低到1000维持加速,但是如果你这时候放开油门,过1秒后又踩,同样的3秒高转速过程,3秒后再恢复到1000转。
结论:每次的CVT踩油门必须维持时间越长越省油,因为每次CVT会有3秒的半离合!但是3秒后会保持真正的低转速高扭矩实现超低...
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