对V6动力的向往 我的锐志购车曲折经历
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2009-5-28 0:07:00
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2010年9月22日
全国第一例/锐志原厂方向盘拨片改装记 前段时间开了g35 发现拨片随方向盘转动并不好 特别在激烈的弯道中 锐志这样圈数太多的 方向盘往往会 由于方向太多 以至于在弯道忘记左右加减挡 哪里是加哪里是减 而法拉利这种纯种跑车的 拨片则是固定在方向盘后面的柱子上再加上一个is的方向盘并不便宜 还要再买个气囊 都赶上一个3.0的价格了所以今天决定与专业改装丰田雷克萨丝的 传说中的胖子(杭州锐友都知道) 合作开发一套完整性比较高的 套件 使改装拨片的成本低廉化 也使得 拨片更实用化以下是图片
拆车
需要打洞
架子
空的时候看下...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月21日
提速快但音效一般!丰田锐志2.5用车记 车子已经拿到了6天了,试驾了将近300公里,说说总体的感觉吧。
优点:1、提速真的很快,真的很快……
2、外形拉风,很多人都说像雷克萨斯
3 、轮胎的抓地力很不错,刹车虽然偏软,但是高速行驶下绝对能刹住了。
缺点:1、车子在高速行驶下的噪音比较大
2、音响效果一般
3、油耗还是很高啊
好了,就说到这里吧,下面就是我在阳关明媚的日子拍的高清图。拍照水平一般希望仁兄们见谅……
...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月25日
请高手指点!锐志今天换的2根连杆参数 我自己已经晕了...全都不明白..到目前为止后轮已经总共换了4根....可是感觉还是不对..一下午的时间我都想换回原厂的了...2跟连杆都可以调整后轮外倾角,但是黑色的那根还可以把轮子前后调整不会调了...后边的2各轮子不在一条直线上啊.....不知道用什么标准来调整了啊..4个轮子完全乱了...头疼郁闷....
左后的
右后的
后轮的参数
前轮的参数前边好象除了升高以外..没别的调法了...
前后一起的...
还有就是前几天换别人的18寸圈,,啥都没调,结果不跑偏了.别人装我的...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月18日
动力强劲 操控好!黑色锐志隔音强作业 因本人买车预算在30万以内.要求车辆动力性和操控性较高.常年潜于锐志.领驭.马6等中型车论坛.经过与X+N种车型的详细对比分析...终于本人于2007年底临近春节的时候出手了丰田锐志2.5S真皮天窗版.现在车车已经将近首保的五千公里.故上来发贴一篇.做个纪念.顺便给准备出手锐志的朋友一个参考...买车到现在将近五千公里.最高油耗上到过13升那是全市区..最低到过7.6升是绝大多数高速的路况才有的...到目前的五千公里为止全部的综合油耗在11.5左右.个人认为比较正常!买车到现在发现该车的优点有:...
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