新一代天籁领先版1000km首保作业及感受

  纠错  2009-5-29 17:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
天籁领先版1000km首保作业【图】
我的新天籁是领先版的,2月25号提车到今天已经快1000公里了,今天上午11:30车子开到4S店,(丰益桥-汇京店)服务人员很热情且认真,登记、验车、认定,公里数为995km,办完手续后告诉我一小时左右电话通知我取车;我闲的没事到休息间转了一圈,觉得有必要去保修车间看看,负责保养的师傅正在排机油,我问师傅首保免费换哪种机油,师父那给我看了10W-40;(10W-30)我现在也记不清了,说首保都换这种,是厂家规定的;反成咱也不懂该换啥就换啥呗,说二保后再换日产专用合成的,如果自己选择其它机油出问题4S点不负责,咳:咱也不找那麻烦,厂家说换啥就换啥;查看一下底部护板——很好,其它部位也没渗油现象;12:30电话来了叫我取车并验车,看到洗刷干净的新天籁心里很高兴,签完字后开着车就喂肚子去了。
  回家的路上也没感觉首保后车子有啥变化,也许是刚换油没表现出来呢。
  下面汇报一下新天籁领先版行驶1000km的感受及对新天籁的评价:
1、油耗:从2月25号提车到今天(3月20号)首保共25天总行程995km,电脑显示油箱还能行驶80km;提车时4S店说加6-7升,本人共加2次97号汽油,合计570元;(5.68/升)合计总加油106-107升,在总行程995km内,跑高速约400km,市区约595km,计算出平均油耗为10升/百公里。个人认为新天籁领先版在油耗方面还是比较另人满意的。  
2、舒适性:新天籁乘坐的舒适性非常满意;内部空间合理、且显豪华,座椅非常舒适,特别是后排座椅,老婆坐上去说比家里的沙发还舒服; 这里就不多说了,舒适性是新天籁的主要卖点大家已经很清楚了: 
3、隔音、防噪方面很不错,在高速上(120km一下)风和胎噪声很低;(还没跑过120km以上)音乐还是很清新的。
4、动力:说实话起步很肉,发动机声音也较大;速度起来后V6发动机的性能才表现出来,超车也很自如。
5、操控:CVT变速箱的确不错,操作简单,手柄位置也很合理;手动也很方便;定速巡航在高速上很实用,特别是长途驾驶。 
6、轮胎:我的新天籁领先版轮胎轮胎是米其林的,没啥感觉。
7、车漆:感觉车漆很软,车门拉手处已有小的划痕,(现已做防护,贴膜),建议没做防护的朋友们尽快做。
8、塌尾:因为自己开车还没感觉--以后汇报。
9、音响:我对音乐也一般。感觉音响也一般吧;对我来说足够用了。
10、行车电脑的数字颜色(红色)太难看了。希望以后改兰色的吧。
11、电动折叠后视镜太方便了,今天就用上了,在杜家坎收费站5公里处有一事故,镜子一折就过去了。  
12、无钥匙启动除了方便外在其它车面前也露大脸了。  
13、其它:后备箱尺寸不小,够用;4个门不能刹车自锁太不方便(也不安全),有没有加热座椅个人觉得无所谓。
总评:新天籁领先版这款车内饰、空间、乘坐舒适性很好,外观也很大气;最适合人到中年者家用、商用。
希望:东风日产的决策者们不要沾沾自喜,多听取广大消费者的建议,不断改进、合理配置、以过硬的质量、良好的售后服务赢得更大市场和更多用户。
附:首保维修结算单(免费):工时:192元;机油滤清器总成:28元;机油:138元;赠送东风日产服务联络表一本。
















2009年12月31日

车主细数新天籁八大感受
    选车的日子的确很艰难。即让人新鲜、亢奋,又让人饱受痛苦和煎熬,经常处在犹豫、徘徊中。德系、日系、欧系;进口、合资、自主;老款、新款,在售的和即将上市的,叫人眼花缭乱。燃油经济性、使用便利性、乘座舒适性,安全、操控性更是关注的重点,结果是越选越难,比来比去,难以下定决心,不知选什么车好。在比较和筛选的过程中,本人先后关注并试驾过雅阁、致胜、迈腾、新君威、睿翼、新天籁等车型。从外形上看,有的时尚、个性、张扬;有的中庸、沉稳、内敛;有的动感、犀利、霸气;有的流畅、绅士、优雅。从性能上比较,有的注重安全...查看全文>> 更多相关>>
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