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别为了选车伤了身子 谈我选君悦的理由

  纠错  2009-5-30 14:34:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
本人一向不喜欢车,看过很多车祸,特别是2003年我在京沪高速公路上,三个小时见了五起车祸,现场惨不忍睹,现在仍然历历在目。出事的多是小车,所以觉得还是公共交通安全,一般都选择坐大客车。过了几年,很多同事都买车了,院子里面车渐渐多了起来,道路上的私家车也多了起来。我经常看着那些车,就在想,这里面应该有我的一辆。而且,随着车辆的增多,心态也发生了变化,出事的车辆毕竟是少数,都是违章引发的,如果安分守己,速度不快,应该是没事。买车的想法一旦冒了出来,就再也难以压制下去。
一开始就想着安全结实,人家买什么我就买什么,看好了帕萨特领驭,看起来的确结实,下了好多功夫,去了好几次4s店,同时,也开始了解别的车,看了很多争论,慢慢地对车也有所了解了。帕萨特领驭车型太老了,大街上真多,虽然是经典,但落伍了,1.8T涡轮保养总是个问题,大部分是不坏的,但一旦中彩了,那就麻烦了,2.0的呢反对的声音太多了,最大的问题是漏机油。后来又了解了日本车,看起来问题多多,安全方面我认为还是很有问题的。这下我意识到买车是个很棘手的事情。哎呀,中国人的一辆车承载了太多的东西,选车真累啊!综合比较,考虑到安全性,外表好看有面子和经济性,最后就在君越迈腾铂锐间翻来覆去的比较。
就安全性上来说,这三款车都可以,君越车身是一体冲压的,迈腾有tCNV w:st="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="42" unitname="m">42m激光拼焊车身,铂锐号称安全之王,都可以。最先淘汰的是迈腾,内饰太差了,不像这个档次的车,车身太短,街上太多VW标志,放到一起,很难分出来谁是谁,反正明显的不如帕萨特。其实要想找车的毛病很好找。还有就是后续保养太贵,放弃了。后来就在君越和铂锐两款美国车中煎熬,不知道哪一个更好,都难以割舍。
后选了君越舒适版,有以下理由。君越车身更长一点,很舒展,毕竟现在都进入了4.9m时代,长那么一点,就显得舒展。君越的售后服务更有保障,克莱斯勒在中国做得不成功,现在竞争这么激烈,一旦退出中国市场,就坏了。君越的内饰更好一点,在这个价位中是相当好的。君越的缺点是车大,只有2.4的,没有2.0的,而铂锐有2.0的,2.4的油耗肯定比2.0的高,一年2万多公里,得多花1000多块,这些完全可以承受。君越没有ESP,只有TCS,但也够用了,毕竟车身安全更重要,对君越的车身安全很有信心。君越的后排头部空间太矮,对我来说,也不是问题,家里没有大个子,儿子还小,长到175以上还早呐。再就是君越比铂锐贵了点。比来比去,车无完车,那段时间,我什么也干不了,整天想车,再下去,我会被折磨得走形。君越的性价比很可以了,出手吧,别为车把自己伤了,车乃身外之物。
现在车已经跑了970公里,还算满意吧,当初的选择没有错。但铂锐还是一部好车,舍弃了也很难受,我也经常上铂锐论坛看一看,希望伯锐能够做好。美国车是很不错的。

2009年12月3日

3.0银外黑内作业
    今天下午提的3.0银外黑内,上图传的是高速平均油耗,的确是7.5,然后拍了点外观和内饰图片,晚上光线不好,部分照片效果不是很好。买新君越是个偶然,23号听说这个车不错,24号去ssss店订的3.0炭晶银黑内,当时jsmm还说黑内饰要加3000块钱,后来我们说到别人家去买就不加钱了!! 27号中午就通知车到了,比很多同学们幸运的多,貌似有些同学要等到10月份提车还要加钱。下午去提车,4s还不愿意让提,可能是想放店里当当展车,因为店里没有银外黑内的车,就说车库那儿出了问题,当天不能提车!但是我们把全...查看全文>> 更多相关>>
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