骏捷3000KM行车优缺点总结 附首保杂记

  纠错  2009-5-31 18:17:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
骏捷1.8手舒3000公里交作业啦,说说我这新手开车一个月的经历。
    我从4月5号提车到今天正好一个月了,总共开了3000公里吧,加了约1200元的油(大约230.77升),目前的平均油耗7.69升/百公里,我跑的主要是北京的环路和京津塘高速,磨合期这个油耗还成吧。
    期间去过4S几趟,一次是倒车雷达安装的的二天就坏了,挂上倒档没反应,这对我这么一个新手来说简直是致命的问题,倒车提心吊胆的。哎, 顺便鄙视一下4S的小哥,去了检查一下说有根线没接好,断线了。郁闷!
    又过了一周,突然发现左前门的内饰板缝隙咋这么大啊 靠一推还忽忽悠悠的,不是要掉吧,哎这内饰组装的也有点差吧,赶紧去了4S。他们倒干脆,直接从库房调出了新的,几分钟装好了呵呵。顺便检测了一个胎压,开始我是怕气压不足才检查的,因为那四只大脚怎么感觉没有别的车子气足呢,有点瘪瘪的感觉。连上检测设备,超压了,哧哧的放了一通气。我就问那小哥,为什么我的轮子看着比别人的瘪呢,那小哥说205宽胎都这样,好车才这样呢。真的假的啊,哎,权当是哄我开心吧,韩太的轮胎能好到哪里呢。
    2000公里正赶上五一回老家,幸亏当初决定老家回来在首保,乡下那个尘土飞扬啊,估计气虑要堵个严严实实了,小石子打在车底盘上也是叮当作响啊,心疼!骏捷这个车底盘就是太低呀,乡下很多路给农用三轮碾压的坑坑洼洼的,我是小心翼翼的开啊,最终还是拖了一下底,不过还好不严重。
    老家回来立刻马不停蹄的奔向4S,里程表也指向了2400多,去了首保很顺利半小时搞定。接着做了一个四轮定位,修正了稍微跑偏的问题,最后,那小哥问我,你没感觉这挡位不能回位吗,偶说没觉得,因为俺以为骏捷挡位就是这样样子的了(汗一个,纯新手啊,给个三轮车的挡位也感觉不出来)。你的排挡线可能和保护套有摩擦,挡杆不能回原位,这个可以免费更换排挡线,但是需要拆前座椅,比较费时间,改天早点来我给你换了。我听了这个感激啊,他要是不说没准我这挡位要用到车报废了。
    最后说说这车车的使用感觉吧:
    优点网上说很多了,我在啰嗦一下:
    空间宽大,底盘稳,外观还是很大气的,尤其是配上205宽胎的那四只大脚,有点跑车的味道,跑高速有信心,我首保完了拉高速,冲到了170,方向盘还很稳健,由于是头一次拉,之跑到170,二保之前准备再拉一次高点的。三菱的1.8发动机,挺省油的,磨合期不到8个,应该算不错了吧。
    缺点呢我说说我车上出现的吧:
    首先就是内饰装配水平一般;车子底盘比较低,复杂路况要小心托底;路噪真的很大,高速上跑个100左右,全是哇哇的轮胎声音了;挡位有点生涩,谁知道换了排挡线后会咋样呢;那个A柱也是很挡视线的,这个是不是车子的通病啊;后备箱肚子挺大的吧,口却很小,装取个东西有点费劲,我经常钻进去,才能够到,汗一个。













2010年1月12日

操控顺滑/档位涩 遥控拍号+骏捷初体验
     我的作业:遥控拍号+骏捷初体验 来啦,忙了一个晚上之后,怀着无比兴奋的心情,给大伙儿上作业。由于本人驾龄不足1000公里,碰到主观部分,请老鸟们谅解指正呀。1. 遥控上牌记昨天提车后委托xs今天上牌,回来很多同学善意提醒,让我晚上都有点怕怕,差点睡不着但是也没办法了,我担心车被盗(没上牌,盗抢险不生效),工作又特忙,没时间啊。今天上班频频看手机,等着xs给我电话拍号,一直到到下午两点,xs电话来了,告知:今天海淀检测场人爆多,验车都花了好长时间,好在验车完毕,xsgg正在等着拍号上牌,拍号...查看全文>> 更多相关>>
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