讲讲购车的前前后后 黑色瑞虎3 1.8感受

今天刚买了黑虎，1.8排量的。

琢磨换车好久了，一直开206，越用越觉得憋屈！最后决心换一个通过性更好的车。综合考虑最后换了1.8的黑虎，朋友有一辆1.6的银虎，不过据说动力实在差强人意啊，网上泡了几天后，昨天跑去北京诚信太4s点看车。说1.6的已在北京停手，于是考虑是1.8还是2.0自动，再一翻思想斗争后最终定夺1.8手动黑虎。主要是老婆帮着挑的颜色，说显得气派些，稳重些。

今天去提车，最终砍到89800元，外加5年10万公里免费保养（其中包括人工费以及机油，三滤等），算了一下等于实际是按照84800买的了，而且销售员说今天是本次4s店活动最后一天，我一咬牙今天就拿下了，一次性全款付清。


接下来就是按照这几天在网上恶补学习到的知识开始验车，打开发动机盖看到出厂日期是09年1月（很满意！至少是最新款了）。然后检查大家说的小部件质量问题，在第一辆黑虎上发现后座门窗偶有失灵的时候，就是说按下开关玻璃没反应，于是让销售给我试第二台，这次不错，所有小部件都很完美*（至少我初步没发现有问题出现），然后打火着车，坐在里面关门感觉震动不是很大，完全可以接受。这里我说一句：我开了1年多206，这部车实话讲发动机很棒，着车后基本没有震动，相对来说虎子震动很是有的，但是我觉得完全属于正常范畴。再看了一下空挡转速表显示800转左右，和网上大部分兄弟说得差不多。接下来就是挂档起步走走看，果然感觉到1，2，3档位挂档不是很舒畅，不过我想毕竟是新车，还要磨合呢，等开个1万公里再说吧。

开了一会儿专心体会了大家说的1档起步肉的问题，瑞虎是1.4吨重，拍了1.8。我的206是1吨重，排量1.4.作为一个老司机将两者相比较来说，几乎没有差别！我以前还开过奥拓，富康等车，说实话出了捷达确实起步够有劲以外，其他这几款我看都是伯仲之间，如果还要挑，那就真是鸡蛋里挑骨头了。

整体测试一会我停了车，继续细心按照网友介绍的比对各个部件。比如，大灯，尾灯，等都没发现问题。再打开后备箱后，销售员主动和我提到：“很多人反映瑞虎3隔音不好，现在厂家已经进一步改进了”于是他打开后备箱内底部毛毡垫，下面扑了一层灰色很厚实的毛毡，销售说：“你可以看看你朋友那个1.6的瑞虎，里面的隔音层绝对没有这个厚，这些都是改进的地方。”确实我坐车里时并没突出感觉到很大响声，至少和我的206比较没有多大区别。

一切都很满意后，开去洗车，加了100元油。销售让我先开车回家，3天内信儿，来这里由他们专人带领去办拍照。

于是乎本人兴高采烈的发动引擎，带着老婆一起踏上了归家路途。一路行驶21公里到家，路上开车特意放温柔了些，也没超过70公里时速。在西三环爬几个高架桥时并为感觉吃力现象。一直到到我家地下停车场，为了测试它爬坡能力，专门又从地库出口开出去一趟，然后拐一个湾再开回去，呵呵呵呵。。。。。测试显示爬我家地库大坡时马力绝对不输于206等同类小轿车。我家那个大坡算角度很大的了！我每天出入要爬几次，我太熟悉爬这个坡要给多大油了，206在2档速度下爬坡，当达到一半时明显开始出现车斗，要赶紧换挡，否则很可能死活。今天也特意用虎子2档爬，走到一半是也感觉到了吃力，但是车身抖动轻微，最后还是比较轻松的爬上了地库。至此！我心里算彻底踏实了，这证明一点，以我个人开车习惯，平日所去地点来说，瑞虎的马力只比以前的206强而不会更差。

天黑前兴高采烈的把206上的私房东西都搬进了黑虎的后备箱里。今天总算画上了圆满的句号。

总结：黑虎给我感觉总体大气，马力也足够了。比较遗憾的是做工还需进一步强化，尤其是很多接缝的地方（当然，作为一个大老爷们，我觉得根本就不用再挑剔这些，车是开的不是拿来把玩的）。另一方面就是变速箱挂档确实存在比较涩的情况（不过我也不能就此下定论，还需磨合1万公里后再说）

对了，等车上拍后我就去把现在的车贴都撕了（今天一开始要撕，销售死活说不能撕，等验车后才能撕），然后还要美容一下，到时候我再来上图好了。



最后希望咨询瑞虎老大哥们几个问题，还望不吝赐教

本人用车经常要出入很烂的路面，至少对我来说3分只1的行程是拦路，凹凸不平的土路。
经朋友介绍，像我这种情况需要买发动机下护板，在网上看了有很多种，什么铝合金的，树脂的，其中最贵的是钛合金600元左右，不知道有没有高人指点指点。另外还有4个轱辘也要加减震胶垫。也是有好多种什么透明的，红色的，我在这些方面确实不懂，希望有经验的朋友出出主意。

再说说用车2周的感觉吧，已经开了1000多公里了。
车内空间真的比小车大多了！后备箱的空间也是足够我家使用。开起来由于是suv造型所以视野极好，驾驶时安全舒适性都得到了提高（比我以前的206提升了大大一截），不过由于车大了很多需要掉头的时候明细感觉不如以前小车灵活啊，真是有得必有失，呵呵呵。刚开的时候感觉刹车有些软，通过这2周的磨合感觉完全没问题。再说说离合器，我觉得瑞虎的离合器要踩很深才感觉到位，可能这就是大家说的离合器行程太长，反正我每次都是一脚踩到底才换档，否则经常碰到挂档费劲的情况。档位确实是瑞虎的一大缺陷，首先我买车时就试了3，4台1.8瑞虎，档位都是不太顺滑，最后选的这两黑虎1，2档之间挂档时常碰到很生涩的情况。另外我朋友开得一辆1.6瑞虎都开了快2年了，档位依旧这样，看来是很难磨合出顺滑的感觉了（比我以前的206差很多）。真心希望奇瑞能改进这个问题，我觉得这点能改进可以说在驾驶上的问题基本就都解决了，其他的都是小问题，并不影响你开车的舒适性，有时碰到堵车需要频繁更换1，2档，再加上堵车心烦情绪不好，真是挺头疼挂档生涩这个事。我经常要出入很烂的路况，所以也专门去试了几次，说实话虎子的减震真一般，好像还不如我以前的206呢，呵呵呵。。。过坎的时候感觉硬硬的，不过无所谓我买这个就是为了减少底盘磨损，硬就硬些吧。要真是几十万的好车我还不舍得天天出入烂路呢。


再来说说那个传说的咕噜声吧！一开始买车挑车时，由于都是在网上听说1.8的瑞虎出现过咕噜声，毕竟自己以前从未亲身听过，所以在挑车时简单听了一下觉的没问题就提车了。回家第一天也许是兴奋所以也没发现声响。开到今天我必须坦诚的说——09年1月出厂的1.8瑞虎（厂方已装谐振器俗称官方宝塔）还是有咕噜声！ 可能是爱车的缘故，一开始还没啥，现在只要一动车就听到咕噜噜咕噜的声音在发动机盖子下传来，真是超级烦躁啊。网上听说装个什么李老板铁饼可以解决，不过我也是为了瑞虎才来到论坛，对于李老板何许人也确实不了解，那东西拿来如何装我更不会，所以现在只好继续听下去虎子的鼾声了。好在我每次开车都会听mp3，总是能掩盖一些吧，呵呵。。。。