安全/稳定/舒适 奔腾B70首保谈感受

   我的奔腾轿车(5.1提车)，已行驶4600多公里，就要首次保养了，也来总结一下。到目前为止，还是很满意的，共发现3个很小的问题，没有涉及操控、性能、安全方面问题，可以放心的说：一汽奔腾（红旗）是一款性价比很高，安全、稳定、舒适、大方的好车，奔腾——选择你不后悔！下面谈一下奔腾车的感受。
选车、购车
    自2008年元旦以后，就有了买车的念头，尽管买车也没有多大用途，主要是感觉别人家有，我家也该有，有车很方便。虽说单位有车，由于管理严格，越是节假日、休息日，想用车的时候，单位的车都要封存并上报，用车审批很不方便，不如自己家有车随便用。
    根据自家实际，很贵的车咱买不起，也没有必要，就买个10万左右的吧，包括上牌及一切费用控制在15万。当时我还没在网上注册，主要是现场看车、听介绍，网页上看看介绍，先后去过龙口、潍坊、烟台、东营等几个地市。开始纳入视线的有：新宝来、速腾、307、凯越、景程、凯旋、明锐、荣威、思域等，奔腾还不在视线范围，我们虽处胶东半岛，集中了10多个全国百强县，经济比较发达，但没有卖这车的。
    4月5、6号，在百强县龙口车展才第一次看到奔腾，当时的感觉是车的外形很大气，但做工不细致，缝隙、边角的处理甚至粗糙，特别门边框一周方形生硬，看着不舒服，无法和明锐相比，直到4月中旬还在凯越、明锐、荣威550、奔腾之间犹豫。直到北京车展即将结束，才经过漫长的对比挑选，最终奔腾胜出，主要在同类车的安全配置、性能、空间和价格上，综合评价，奔腾是国产名字好懂，又是我从小就崇拜的红旗，花A级车的钱，赚B级车的享受。5.1从烟台龙口来到北京选车，2号就开车回到东营，3号休息4号上牌，5号到家。
性能体验，
    驾驶操控比较好，中、高速加速迅速，运行安全平稳，方向不偏，雨天不侧滑，刹车减速快，不刹偏，档位轻便自如，方向手感适中，我不喜欢没有感觉，减震器衰减快。
    没发现漏油、漏水现象，机油未减少，发动机运转平稳，怠速750转左右。整车（发动机、传动、轮胎）噪音很小，无杂音；各开关操控系统灵敏有效，未见异常；音响很好（要求不高）够用，收音机选台精确；轮胎没有裂纹，花纹磨损均匀，没有漏气和扎胎。自己没增加和改装，一是没有必要，更是为了不改变原车性能。
    安全防盗有效，因我妻子误操作报警两次，表现为：灯明闪烁，喇叭乱叫，不能发动，只有完全恢复规范操作才好。我也进行测试：如果锁车以后，在里面打开车门，会立即报警，证明安全、防盗功能可靠（可能敲碎玻璃无效）。
奔腾一生有你伴随足以
    根据我们用车计划，每年不会超过2万公里，10年才20万公里，20年也跑不坏，我都50岁了，有宽敞大方的奔腾，以后也用不着换车了，奔腾，一生有你相伴足以。
几点不满意地方
    1.做工不够精细，压条缝隙不够均匀，内饰和外部都应该加强，出厂检验要严格把关。
    由于做工检验不细致导致小故障（1）是雨刮器片响，是安装不够细致造成的通病，其实08款无骨雨刷质量已经很好，但由于雨刷胶片厚、硬，夹头过紧没有间隙，上行时呛茬跳动，我早已解决，并且告诉许多网友，掰掰就好，4S可能不允许这样修复，但确实见效。（2）是加油口罩盖里面弹簧销不灵活，可能是润滑缺油所致。（3）左后门把手松，估计里面螺丝松了，待保养时解决。
    2.大灯不够亮，特别近光；锁车以后玻璃不能自动复位；A柱安全，但是有点影响视线。
    3.在起步和低速时提速不明显，须大油门才有跑车感觉，但发动机噪音偏大，感觉是发动机空转（转速上去了），变速器打滑，和离合器半联动相似，也许是自动变速器的通病，或是无法解决的技术难题。
    4.销售人员业务素质有待提高，不明白的不能乱讲，为了赚钱，不该修的不能乱修，首先是查明原因。比如，新车门紧，特别关最后一个门时，会有风力反弹，告知手带一下就很容易关，不要盲目去调整，把密封好的优点当缺点来处理；新车磨合主要注意事项等交代不清，经常遇到车友的提问。
实际油耗  
    奔腾车的油耗比较满意，相当于1.6排量的车，公路或者高速公路行驶，百公里油耗7.5—8.5升，市区（厂区）平均车速25或20公里以下时，油耗上升11或更高，目前总平均10.3升，如果出去一次就下降到9.多（基本全空调），在家油耗高也是有原因的，路程太近（全程1—2公里），厂区开车主要练车磨合，有时平均速度15左右。
   关于油耗我都有即时加油和总记录，新车当天（1.7公里提车）油耗达到13—15，待到家以后1100多公里，总平均降到11以下，再到2600公里时总平均9.2升/百公里，可能多数朋友都有自己的记录。
关于油品小插曲
    关于节油对比我专门写过一篇文章，得到大家的认可，点击浏览数达到了5万多，那是我真实的感受。这里特别要说明的是，对汽车而言，油品远比人品还重要，为什么这样讲？如果你加了不好的油，无论怎样努力，都无法改变加速无力，加油发动机噪音增大，油耗增加的事实。轻者使发动机不能正常工作，重者导致发动机报废。所以对汽车而言，油品是最最重要的，一定要重视。
    一次不经意的加油，困惑了我好多天，那是2008.07.16加油61.26升（400元），为了爱惜新车，第二次换加97#，大概走了两公里，就隐隐约约感觉加速无力，声音变大。第二天跑长途去烟台来回300公里，按照以往经验，平均油耗本应从9.几，降到7.多或者8.多（总油耗已清0），结果上升到了10.2升,才意识到油品肯定有问题，最后达到了12升，加上原来平均计算，相当于油耗增加一倍，直到现在第三次加油以后才逐渐好转，幸亏没有出现更大问题。为了保险，还是继续加93#，97#还不普及，难免储运过程不干净。
我买自动档，实属无奈    
    我是有着30多年的修理、驾驶、管理经历，从76年高中毕业就从事生产大队农机管理（自修），78年考学出来工作，然后又从事汽车驾驶、修理、安全管理工作，只是最近几年亲密接触较少，也是往名的由来。本应该买手动档，因为考虑老婆刚学车，年龄大的学车慢，为了她自动挡操控省事，就买了个自舒，当时的北京优惠比较多，现在看是错误的，还是手动档性能更优越，希望爱车的年轻朋友还是买手动。