奔腾。我选择，我喜欢！
在还未有资格成为房奴之前，汽车从来未进入过我的家庭用品考虑范围之内。然而07年的股票市场一波行情，令中国的一部分家庭出现较多盈余。很幸运，我家能成为其中一员。
原本准备背上房债走半生的生活预期出现了变化，一笔盈余的资金一次性解决了房子问题。同时感到惊讶的是，节约持家的母亲居然向我提出了购车计划。目标车型未知。因为全家都是车盲。于是我赶快浏览网页，那时除了奔驰宝马只知大众、本田、丰田。因为民族感情问题对日本本身没什么好感，丰田本田都不考虑了，于是剩下大众，按心理预期，选了大众波罗。待向认真母亲阐述一番车型、价格优势等之后。母亲又给了我个惊讶，提出定位价格——15万左右！惊讶之余连忙详细询问更多要求。经父母一致讨论确认以下条件：安全第一（还要三厢的，老人家一直认为三厢比两厢安全），宽敞舒适（太小容易晕车，不要），质量保证，节能省油（钱作怪，不用说了）。
于是又上网仔细翻了几天，最后定位于明锐、速腾。明锐样样都好，就是不喜欢它那前盖的隆起，像个大鼻梁。速腾偏贵，而且当时说它坏话的人较多，新瓶装旧酒，这样动摇了起来。奔腾只浏览了一下，没留下很深印象，及至偶然发现了奔腾现场真人侧翻实验的视频，被奔腾的安全性震惊了。再详细深入了解之后，奔腾越来越令我动心起来。这中高级车的配置、中级车的价钱，超级的安全，哪里还有可比？况且奔腾走的是像家电那种新品牌用国外机芯+国产外壳之路。以此来保障产品的质量，这点营销策略在中国人的心中是很有市场的。不光完全符合父母的要求，整体外型还非常符合我的职业特点——踏实稳重，双大灯那挑起的眼角杀气腾腾，又合乎我的性情倾向。奔腾对于我来说，真是一个完美的选择。当然，迈腾那低调正直的前脸加上背后不失活跃的整体格调，也令我满意，但是，这车显得超越身份了，最要紧是超支了……
然而这里不得不批评一下奔腾的宣传策略，广告单调，内容死板。来来去去就这么几句。什么金钥匙、管家服务、全系增值全系降价。虚得很。在广告中看不到对这汽车的一点认识。要是没详细了解过奔腾的安全和三大件，我还不知道奔腾是啥货色呢。真正能打动的广告只有一条“奔腾6MT，高人一档”。
由于晋升考试的问题还有没有驾驶证，购车不得不拖延下来，这样一直延续了一年。在我相近年龄段同事圈被我首先挑起了买车的欲望，车，逐渐成了每个成员的计划目标。在这一年里，我们这几个同事反复进出车城，最后大家的一致目光落在了远景身上。这车价格便宜，配置高，个头也大，咋一看起初几眼也能确唬人。的确是分大便宜量又足。在我等车盲面前，除了样子不够好，其他方面好像跟奔腾差异也不算太大。虽然心里面还惦记着奔腾，但是想想价钱可只有奔腾的一半，况且同事们还想一块团购，便宜车不用太心疼等等问题使我动摇起来。虽然口里答应了买远景，但是一旦在梦中，见到的只有奔腾了。
然而价格永远是第一吸引力。没有人会嫌手里的余钱多的。买远景能剩下好多钱，这点钱如果再投资，再增值，过几年，还有更多更好的车可选。于是又想买远景了。
最后，今年5月试驾，帮我试车的朋友却一口否定了远景。理由是嫌感觉单薄（等我有了奔腾再重新体验远景的时候，原来那感觉还真的大有不同。《远景之路漫漫——谈谈吉利远景的不足》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-1832916-1.html）朋友是自小就认识的，是个信得过的人，我憋闷了。
于是又陷入了远景和奔腾之间的摇摆，甚至可以说是煎熬。又想想折中的办法，但又被骏捷那老旧的内饰吓跑，为波罗狭小的空间皱眉，更不屑于接受更薄皮的飞度、骐达，至于丰田，无耻的高价低配更为我不齿。
直到上半年的某一天，一切问题都出了答案。那一天我们终于一致认定了中国股市完全崩溃，放在父亲手里的股本经反复的翻炒已经严重缩水干瘪，然而父亲还不承认他的失败，用顽强的斗志试图力挽狂澜。省下再多的余钱都不经顽强的父亲一炒，于是决定了，与其在股市里面烤焦，不如及早拿出来变现。
奔腾！我决定了！立即买车，我母亲也决定了。
原先预计的是2.0自豪或自舒，但因为银子缩水的问题，不得改选2.0MT，省钱还省油。可怜现在这笔钱如果放在当初刚准备买车的时候，可以买奥迪A6L了。
我选的是银色，但其实我是喜欢白色。但考虑到下面几个问题：白色是瓷漆，可能容易整块剥落。容易脏。银色是大众色，能显得低调，而且保有量大，喷漆方便。白色则担心无良JS维修使用用末等漆造成脱离或者不协调。另外白色太柔和，而奔腾外型阳刚，带有金属光泽的黑色和银色更能配合其外形。另外，银色在夜色下最好看。
于是提车。见《一个新手的奔腾日记》http://bbs.pcauto.com.cn/topic.jsp?tid=989488
奔腾的出现，引起的单位很多同事关注，在我们这个不算发达的地方，不知情的都给予了20万级别的对待目光（羡慕的有，严重嫉妒的也有）。如果挂上红旗标，那更惊人了。不过我不是领导，得低调些。
车很好。走了5个月，什么路况也走过了。发现的最大问题只有雨刮响，在半干不湿的情况下明显，。这点嘛，我们的老领导那轩逸也有呢，他已经换雨刮了，单位那些思域、花冠有没有很难说，人家爱面子未必会跟我们讲，这个估计在十几万的车里面也容易出现。反正我忍受得住，没换。况且用得时间长一点就不怎么响了，可能持续时间长之后雨刮软化了吧。
看了论坛的帖有人认为灯不够亮，开头也以为是这样，但夜间仔细对比一下，发现奔腾的车灯亮度比很多车还是高的，属于中上，这就平衡了。
车内异响问题，在市区内有三次发现有震音，其中两次调了一下右侧空调出风口即消失，另一次是重新将右前窗关闭一次。都消失了。看来只算是偶然。因为在石头路上抛也没响过。
一个人开车的时候尝试急转弯，整车给我很紧密牢固的感觉，倾侧不明显。方向盘稍重，其他车那一个手掌贴方向盘也能转动的情况是难以出现的，在内街出入，不用双手扭不及时，同时车身也重，令人有稳固的感觉，开快了有足够的信心支撑。不像日本小车般晒糠（《对比奔腾和卡罗拉之我见。》http://bbs.pcauto.com.cn/topic.jsp?tid=1030924）。
科室以前有四台车：宝来、马自达323、轩逸和凯美瑞2.4，其中宝来最颠簸，轩逸最舒适。自买了奔腾，我从来没机会坐奔腾后排，但自觉和这些车比，乘坐舒适性应当稍弱于轩逸，较其它车好。但讲到操控性，轩逸自然没法和奔腾比。这里继续对日本牛头车嗤之以鼻，这26万多的顶配车除了内饰豪华，做工精细，坐起来还没我这一半价钱的舒服，过减速带的震动能由座椅经过脊柱直达脑髓，铿铿的作响。好一个价高质次。日本牛头牌，买它的脑子有病。一个字送给它——“切～！”
较同型马6减将近5万，原先担心车内其他配件缩水，而且车内空间有限，对音响不抱任何希望，只要能响就行。待到手一试，远超预期，虽然说跟家中那电脑带低音炮的音箱效果相近，但跟很多价钱相近的车比起来，确实不同一个档次了。减配，这词该用在其他车上了。说一件趣事。一次去和其他同事去提另一款中级车，一个同事帮新车主试车，我没事干，开了我的音响，那帮试车的同事原先还在听新车音响的，走过来一对比，搞得他们都没有了试音响的兴致，立马把那车的声音关了。
油耗问题，奔腾的油耗招人妒忌，1.6的323、宝来车主知道我的油耗后相当不舒服，嘴里不说，但脸上看得出来
。现在综合油耗是8.8。每次加油都在发票上记录公里数，跟行车电脑上的指数误差不多。
开了5个多月，积累的驾驶经验就是安全第一。国道上一次被人违章超车撞了一下（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-466-1958888-1.html），幸好闪得快，只有轻微损伤。车本身的安全性是很放心的。但是不怕人家撞的同时还得避免被人家撞。不光要开得稳，还要闪得快、躲得开、停得住、走得准。良好的操控性、精准性，动力和刹车性能才是安全的真正保障。就好比一个身壮力健的小伙和一个婀娜的女子，在陷入危险境地，自然是小伙子更能应付自如。
于是觉得个大，身硬还有操控性的车才是安全的。十几万的价位的最佳车，非奔腾莫属。
原本准备背上房债走半生的生活预期出现了变化，一笔盈余的资金一次性解决了房子问题。同时感到惊讶的是，节约持家的母亲居然向我提出了购车计划。目标车型未知。因为全家都是车盲。于是我赶快浏览网页，那时除了奔驰宝马只知大众、本田、丰田。因为民族感情问题对日本本身没什么好感，丰田本田都不考虑了，于是剩下大众，按心理预期，选了大众波罗。待向认真母亲阐述一番车型、价格优势等之后。母亲又给了我个惊讶，提出定位价格——15万左右！惊讶之余连忙详细询问更多要求。经父母一致讨论确认以下条件：安全第一（还要三厢的，老人家一直认为三厢比两厢安全），宽敞舒适（太小容易晕车，不要），质量保证，节能省油（钱作怪，不用说了）。
于是又上网仔细翻了几天，最后定位于明锐、速腾。明锐样样都好，就是不喜欢它那前盖的隆起，像个大鼻梁。速腾偏贵，而且当时说它坏话的人较多，新瓶装旧酒，这样动摇了起来。奔腾只浏览了一下，没留下很深印象，及至偶然发现了奔腾现场真人侧翻实验的视频，被奔腾的安全性震惊了。再详细深入了解之后，奔腾越来越令我动心起来。这中高级车的配置、中级车的价钱，超级的安全，哪里还有可比？况且奔腾走的是像家电那种新品牌用国外机芯+国产外壳之路。以此来保障产品的质量，这点营销策略在中国人的心中是很有市场的。不光完全符合父母的要求，整体外型还非常符合我的职业特点——踏实稳重，双大灯那挑起的眼角杀气腾腾，又合乎我的性情倾向。奔腾对于我来说，真是一个完美的选择。当然，迈腾那低调正直的前脸加上背后不失活跃的整体格调，也令我满意，但是，这车显得超越身份了，最要紧是超支了……
然而这里不得不批评一下奔腾的宣传策略，广告单调，内容死板。来来去去就这么几句。什么金钥匙、管家服务、全系增值全系降价。虚得很。在广告中看不到对这汽车的一点认识。要是没详细了解过奔腾的安全和三大件，我还不知道奔腾是啥货色呢。真正能打动的广告只有一条“奔腾6MT，高人一档”。
由于晋升考试的问题还有没有驾驶证，购车不得不拖延下来，这样一直延续了一年。在我相近年龄段同事圈被我首先挑起了买车的欲望，车，逐渐成了每个成员的计划目标。在这一年里，我们这几个同事反复进出车城，最后大家的一致目光落在了远景身上。这车价格便宜，配置高，个头也大，咋一看起初几眼也能确唬人。的确是分大便宜量又足。在我等车盲面前，除了样子不够好，其他方面好像跟奔腾差异也不算太大。虽然心里面还惦记着奔腾，但是想想价钱可只有奔腾的一半，况且同事们还想一块团购，便宜车不用太心疼等等问题使我动摇起来。虽然口里答应了买远景，但是一旦在梦中，见到的只有奔腾了。
然而价格永远是第一吸引力。没有人会嫌手里的余钱多的。买远景能剩下好多钱，这点钱如果再投资，再增值，过几年，还有更多更好的车可选。于是又想买远景了。
最后，今年5月试驾，帮我试车的朋友却一口否定了远景。理由是嫌感觉单薄（等我有了奔腾再重新体验远景的时候，原来那感觉还真的大有不同。《远景之路漫漫——谈谈吉利远景的不足》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-1832916-1.html）朋友是自小就认识的，是个信得过的人，我憋闷了。
于是又陷入了远景和奔腾之间的摇摆，甚至可以说是煎熬。又想想折中的办法，但又被骏捷那老旧的内饰吓跑，为波罗狭小的空间皱眉，更不屑于接受更薄皮的飞度、骐达，至于丰田，无耻的高价低配更为我不齿。
直到上半年的某一天，一切问题都出了答案。那一天我们终于一致认定了中国股市完全崩溃，放在父亲手里的股本经反复的翻炒已经严重缩水干瘪，然而父亲还不承认他的失败，用顽强的斗志试图力挽狂澜。省下再多的余钱都不经顽强的父亲一炒，于是决定了，与其在股市里面烤焦，不如及早拿出来变现。
奔腾！我决定了！立即买车，我母亲也决定了。
原先预计的是2.0自豪或自舒，但因为银子缩水的问题，不得改选2.0MT，省钱还省油。可怜现在这笔钱如果放在当初刚准备买车的时候，可以买奥迪A6L了。
我选的是银色，但其实我是喜欢白色。但考虑到下面几个问题：白色是瓷漆，可能容易整块剥落。容易脏。银色是大众色，能显得低调，而且保有量大，喷漆方便。白色则担心无良JS维修使用用末等漆造成脱离或者不协调。另外白色太柔和，而奔腾外型阳刚，带有金属光泽的黑色和银色更能配合其外形。另外，银色在夜色下最好看。
于是提车。见《一个新手的奔腾日记》http://bbs.pcauto.com.cn/topic.jsp?tid=989488
奔腾的出现，引起的单位很多同事关注，在我们这个不算发达的地方，不知情的都给予了20万级别的对待目光（羡慕的有，严重嫉妒的也有）。如果挂上红旗标，那更惊人了。不过我不是领导，得低调些。
车很好。走了5个月，什么路况也走过了。发现的最大问题只有雨刮响，在半干不湿的情况下明显，。这点嘛，我们的老领导那轩逸也有呢，他已经换雨刮了，单位那些思域、花冠有没有很难说，人家爱面子未必会跟我们讲，这个估计在十几万的车里面也容易出现。反正我忍受得住，没换。况且用得时间长一点就不怎么响了，可能持续时间长之后雨刮软化了吧。
看了论坛的帖有人认为灯不够亮，开头也以为是这样，但夜间仔细对比一下，发现奔腾的车灯亮度比很多车还是高的，属于中上，这就平衡了。
车内异响问题，在市区内有三次发现有震音，其中两次调了一下右侧空调出风口即消失，另一次是重新将右前窗关闭一次。都消失了。看来只算是偶然。因为在石头路上抛也没响过。
一个人开车的时候尝试急转弯，整车给我很紧密牢固的感觉，倾侧不明显。方向盘稍重，其他车那一个手掌贴方向盘也能转动的情况是难以出现的，在内街出入，不用双手扭不及时，同时车身也重，令人有稳固的感觉，开快了有足够的信心支撑。不像日本小车般晒糠（《对比奔腾和卡罗拉之我见。》http://bbs.pcauto.com.cn/topic.jsp?tid=1030924）。
科室以前有四台车：宝来、马自达323、轩逸和凯美瑞2.4，其中宝来最颠簸，轩逸最舒适。自买了奔腾，我从来没机会坐奔腾后排，但自觉和这些车比，乘坐舒适性应当稍弱于轩逸，较其它车好。但讲到操控性，轩逸自然没法和奔腾比。这里继续对日本牛头车嗤之以鼻，这26万多的顶配车除了内饰豪华，做工精细，坐起来还没我这一半价钱的舒服，过减速带的震动能由座椅经过脊柱直达脑髓，铿铿的作响。好一个价高质次。日本牛头牌，买它的脑子有病。一个字送给它——“切～！”
较同型马6减将近5万，原先担心车内其他配件缩水，而且车内空间有限，对音响不抱任何希望，只要能响就行。待到手一试，远超预期，虽然说跟家中那电脑带低音炮的音箱效果相近，但跟很多价钱相近的车比起来，确实不同一个档次了。减配，这词该用在其他车上了。说一件趣事。一次去和其他同事去提另一款中级车，一个同事帮新车主试车，我没事干，开了我的音响，那帮试车的同事原先还在听新车音响的，走过来一对比，搞得他们都没有了试音响的兴致，立马把那车的声音关了。
油耗问题，奔腾的油耗招人妒忌，1.6的323、宝来车主知道我的油耗后相当不舒服，嘴里不说，但脸上看得出来
。现在综合油耗是8.8。每次加油都在发票上记录公里数，跟行车电脑上的指数误差不多。开了5个多月，积累的驾驶经验就是安全第一。国道上一次被人违章超车撞了一下（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-466-1958888-1.html），幸好闪得快，只有轻微损伤。车本身的安全性是很放心的。但是不怕人家撞的同时还得避免被人家撞。不光要开得稳，还要闪得快、躲得开、停得住、走得准。良好的操控性、精准性，动力和刹车性能才是安全的真正保障。就好比一个身壮力健的小伙和一个婀娜的女子，在陷入危险境地，自然是小伙子更能应付自如。
于是觉得个大，身硬还有操控性的车才是安全的。十几万的价位的最佳车，非奔腾莫属。
