09款三厢福克斯1.8MT新手新车驾驶小结

从11月14日提车，到今天为止，刚好提车半个月，在这半个月中，有重新学习驾驶的回炉经历，也有独自上路的忐忑不安；既经历了有惊无险的紧张，也体验了安全回家的喜悦。
　　短短半月的时间，当有人偶然问起我，新手开车需要注意的事项时（其实我才是完完全全的新手），我突然想起一句，以前曾经用来追MM的语言来形容——胆大、心细，脸皮厚！
胆大：提车后的有一周左右时间，都是让堂弟晚上陪我练车，始终不敢独自上路。终于有一天，4S店让我去领车贷、保险的相关手续单子，而堂弟又无法陪同前去。思前想后，硬起头皮独自上路（从江北到巴山，来回差不多有40公里吧），当最终顺利地把车停进车位之后，长吁一口气，暗自感叹：原来自己开车上路，也没有传说中的那样可怕。新手一开始，让熟悉路况的老司机，带着上路，当然是最好的，个人觉得也是存在一定必要性的，主要是路上各种情况层出不穷，这个都需要经验的传授与积累。但是如果始终存在依赖思想的话，那就永远无法上路了，适当的时候，自己独自上路，体验一下那种前后有车、左右穿插的车流感觉，对驾驶心理也是一种过渡。
心细：经过堂弟对我重新培训之后，我在独自上路的这段时间，都是谨记堂弟交给我的一些经验、技巧。例如：过转盘，要遵循“左－右－左”的顺序，观察各方是否有车，车辆速度如何，然后平稳速度过转盘；如遇到路边有车辆停靠的路段，以及公交车站等，一定要提前鸣笛、放缓速度，避免行人突然从车头处窜出；过弯的时候，记住“先大后小，随便啷个都过得到；先小后大，不遭擦就遭挂”的技巧，避免出现擦挂；倒车不要急，随时观察左右反光镜，观察空隙大小，一次不行，就来二次，反正又不是驾校考试，大不了多来几盘子。
脸皮厚：新手上路，难免会遇到堵车熄火、速度不快、陡坡起步等常见的问题，在出现这些现象，而旁边、后面又有其他司机在闪灯、鸣笛的时候，我一向的原则就是，你喊你的，我走我的（当然，还是不能故意阻碍交通）。心态一定要稳（而这个心态稳的前提，是相关基本技术要扎实、熟练，比如陡坡起步，哪怕是拉到手刹起，也要迅速、快捷地起步，而不能慢吞吞的，甚至一而再，再而三地无法起步），不管旁边、后面的车辆如何催促，这样才能够保证迅速解决各种突然问题，顺利驾驶。
　　再简单说几句其他感悟吧，权当茶余饭后笑料而已。
　　第一次独自上路，去4S店，从江北到巴山，到了二郎立交，不熟悉路况，错过了下立交的路口，结果往前一直走到陈家坪转盘，往回转了两圈，硬是不晓得如何转得到4S店的路边；第二天再次前往，结果在前一个立交（联芳村）就下了，好容易开到了二郎立交，还是没转得拢4S店，一气之下，找了个路边支路，把车停进去，从人行立交桥上走过去。新手上路，记路、认路也是必修课啊。
　　第一次开车上路，一天之内，在高峰期时间（周五下午16：00～19：00）之间，连续经过解放碑、观音桥、南坪三大堵点，从人车混杂中成功全身而出，顿时自信倍增。 但同时立马告诫自己，牢记毛老人家的名言，谦虚谨慎，戒骄戒躁，一次全身而出不代表什么，那多半是幸运，而幸运是不能够时时眷顾我的。
　　第一次自己独自开机场高速，尽管1.8 MT的排量让我很有自信超过前车，但是为了新车，也考虑到我是新手，时速始终维持在60～70公里，同时靠边行驶。即使是这样，也能够感觉，原来飙车、听歌的感觉的确很爽。

今天早上出车去加油之前，一看里程表，正好666公里，好吉利的数字，赶紧拍照留念。

行车电脑的显示平均油耗

“油耗计算器”电脑软件计算的平均油耗