奔腾空调怪声，更换风扇解决作业
我的车开空调后有很大的哒哒的声音，开始怀疑是压缩机有问题。几位大侠回复应该是风扇，与4s联系后，昨天冒着中雨驱车100公里到了淄博4s店进行检修。
在这里先表扬一下淄博4s的工作人员，从我买车后销售小代就经常给我打电话或者发短信询问车的使用情况，售后人员也打过电话，态度还是很热情的。当我和他们联系描述出现的情况后，售后小孔师傅答复的也很干脆，无论是压缩机还是风扇，只要有问题就可以更换。
一路风雨交加，所幸路况较好。到了4s后，小孔师傅热情的接待了我们，技师小杨师傅听了听声音，立刻判定不是空调压缩机，是风扇叶片和风扇的边框有摩擦造成的。小杨师傅和几个小徒弟立刻开始拆卸更换，没想到换个风扇这么麻烦，前脸、保险杠、大灯都要卸，电池也要断电。看着小奔被大卸八块，真是挺心疼的。
整个施工过程很规范。小奔一进车间，售后孔师傅就在驾驶席下垫上垫子，给驾驶员的座位套上薄膜，然后在开到施工地点。施工前几个小徒弟先在车引擎的两侧铺上一气的垫子，然后在开始施工。小杨师傅操作非常熟练，工具和拆卸的零件、螺丝、垫子都放在专门的地方。风扇卸下来后，发现有一侧的叶片和边框确实有接触的地方，可惜当时忘记拍照了。更换完毕后，又挨个检测了各个电路、灯光等在施工过程中涉及到的部分。
风扇处理完毕后，又清理了一下空滤、空调滤，加了防冻液，检查了地盘，胎压、轮胎。把地盘和轮胎的螺丝挨个紧了紧。基本上相当于一次小保养了。
当然，最后还给小奔洗了个澡，整个过程不到两个小时。
在我们施工的过程中，陆续又有4、5辆奔腾来保养，看来现在小奔越来越多了。
对这次问题的处理我还是挺满意的，虽然新车就有小毛病让人心里不舒服，但是车无完车，有问题也是难免的，关键是出了问题后如何处理。这次淄博4s的工作人员态度热情，操作规范，业务熟练，确实让我感到了一汽管家式服务。呵呵，有替他们做广告的嫌疑了。
其实，中国的消费者还是弱势群体，要求也很低，商家只不过做了他们应该做的事情，我却像捡了便宜似的，悲哀啊！
电池断电后，原来的油耗清零了，从淄博到东营的平均油耗只有6.4，除了淄博一小段外环路况较差和东营界内一段修路外，其他较好，我一般以80-100的速度行驶。油耗还是很不错的。
上图：
小奔前脸全拆了：
再来一张，心疼啊：
更换完毕：
后面来一张：
上架检查底盘、轮胎等：
处理蚉OST锤鲈瑁? 
