奇瑞A38000km油耗报告作业
先报告一下我购买A3的情况：
1、A3两厢精英版狼堡灰，购于广州赛马场，价格RMB84800元
2、09年1月20日购置税减半落地；
3、落地第四天即1月24日直接春节放假从广州回老家，下地至今近3个月，里程表显示为8730km，准备做2保；
4、有关A3的瑕疵：）其实瑕疵这个词语用的比较文雅啦，作为广州赛马场第一辆展车，据说本来是要年后才开卖的，因此有关的毛病需要另开一贴（绝对为原创高清晰单反照片）说明。
有关A3油耗：
关于油耗的问题，在6000km左右开始我进行了三次实际油耗计算，即每次加满油箱后归零里程，第二次再加满油箱以实际里程及加油量折算。每次计算时，以油表剩到1/4左右再加满，三次百公里油耗实际计算分别为7.89L，7.82L和7.55L，对应行车电脑仪表所给出的油耗分别为7.4L，7.4L及6.9L。因为行车电脑的瞬间油耗往往在5档下坡时为零，但实际上发动机和空调仍在运行，还有停车开机等油耗都没有计算入内，造成的误差自然是实际油耗比电脑计算油耗稍大。根据经验值，仪表显示平均油耗大约比实际油耗高0.3-0.5L。经过三次实际油耗计算后，我就再也不费心去做这件事情了，诀窍是尽量的温柔行驶，让仪表显示油耗在7.0上下浮动：），极端省油的情况，仪表甚至达到6.5L的吓人记录。
之所以三次油耗计算前两次稍高一点，其实是因为有好几次进入广州市区都遭遇了拥堵。而7.55L的省油记录能创下来，是该段时间没有去过广州繁华市区之故（还跑了一次中山市：）
本人住在广州番禺，上班地点在广州大学城。因此主要行驶的公路为105国道，南沙港快线七星岗至大学城出口和大学城岛内中环及外环。95%以上的时间为我一个人驾驶没有乘客。上班路况相对很好，国道和快速路的限速在80km左右，不拥堵。
对于驾驶A3尽量省油的办法我的做法包括：
1，温柔驾驶并长期在经济时速行驶，80km的时速左右啦；
2，尽量清空行李箱和车内无关物品，本来A3自重就比较大，清空减重是应该的；当初我甚至扬言要把后箱备胎取出来放自家阳台，把4S的销售小吕吓了一跳（所谓防万一，最终还是懒得拿出来了）
3，除了测试实际油耗，我一般加油只加到3/4甚至更少（每次100-150RMB，加油站的小MM都觉得我开的车是借来的：），反正上班路上到处都是加油站，而且行驶距离较短。油箱缺油的几率是超小概率事件。
4，保持车距，尽量少急刹。即便在南沙港快速线上，与前车的距离都超过100m，这样即便前车刹车，也能利用ESP的优势快速边线，减少急刹的几率。
因为是新注册成员，先发个帖子来初试啼声加抛砖引玉。
并在此预告在10000km左右，给各位车友同好发一个图文并茂的长篇概论，以此总结然后再当超级潜水员：）
同一个乡间公路的A3后视图，已开示宽灯
闻着牛粪、青草和水腥的味道，拿相机记录下来
1、A3两厢精英版狼堡灰，购于广州赛马场，价格RMB84800元
2、09年1月20日购置税减半落地；
3、落地第四天即1月24日直接春节放假从广州回老家，下地至今近3个月，里程表显示为8730km，准备做2保；
4、有关A3的瑕疵：）其实瑕疵这个词语用的比较文雅啦，作为广州赛马场第一辆展车，据说本来是要年后才开卖的，因此有关的毛病需要另开一贴（绝对为原创高清晰单反照片）说明。
有关A3油耗：
关于油耗的问题，在6000km左右开始我进行了三次实际油耗计算，即每次加满油箱后归零里程，第二次再加满油箱以实际里程及加油量折算。每次计算时，以油表剩到1/4左右再加满，三次百公里油耗实际计算分别为7.89L，7.82L和7.55L，对应行车电脑仪表所给出的油耗分别为7.4L，7.4L及6.9L。因为行车电脑的瞬间油耗往往在5档下坡时为零，但实际上发动机和空调仍在运行，还有停车开机等油耗都没有计算入内，造成的误差自然是实际油耗比电脑计算油耗稍大。根据经验值，仪表显示平均油耗大约比实际油耗高0.3-0.5L。经过三次实际油耗计算后，我就再也不费心去做这件事情了，诀窍是尽量的温柔行驶，让仪表显示油耗在7.0上下浮动：），极端省油的情况，仪表甚至达到6.5L的吓人记录。
之所以三次油耗计算前两次稍高一点，其实是因为有好几次进入广州市区都遭遇了拥堵。而7.55L的省油记录能创下来，是该段时间没有去过广州繁华市区之故（还跑了一次中山市：）
本人住在广州番禺，上班地点在广州大学城。因此主要行驶的公路为105国道，南沙港快线七星岗至大学城出口和大学城岛内中环及外环。95%以上的时间为我一个人驾驶没有乘客。上班路况相对很好，国道和快速路的限速在80km左右，不拥堵。
对于驾驶A3尽量省油的办法我的做法包括：
1，温柔驾驶并长期在经济时速行驶，80km的时速左右啦；
2，尽量清空行李箱和车内无关物品，本来A3自重就比较大，清空减重是应该的；当初我甚至扬言要把后箱备胎取出来放自家阳台，把4S的销售小吕吓了一跳（所谓防万一，最终还是懒得拿出来了）
3，除了测试实际油耗，我一般加油只加到3/4甚至更少（每次100-150RMB，加油站的小MM都觉得我开的车是借来的：），反正上班路上到处都是加油站，而且行驶距离较短。油箱缺油的几率是超小概率事件。
4，保持车距，尽量少急刹。即便在南沙港快速线上，与前车的距离都超过100m，这样即便前车刹车，也能利用ESP的优势快速边线，减少急刹的几率。
因为是新注册成员，先发个帖子来初试啼声加抛砖引玉。
并在此预告在10000km左右，给各位车友同好发一个图文并茂的长篇概论，以此总结然后再当超级潜水员：）
同一个乡间公路的A3后视图，已开示宽灯
闻着牛粪、青草和水腥的味道，拿相机记录下来
