三厢福克斯2600公里简单作业+选车记

先简单说一下选车经历吧，这是每一个买第一辆车的人印象都比较深的经历。从今年7月份开始选车，目标就是裸车12万左右。之前对汽车几乎是一无所知，只是觉得开单位的捷达就非常好了。首先排除日本车，本人抵制所有日货。开始看好奔腾B50，因为它的广告做的很好，几乎是完美车型（除了对发动机不会做过多宣传）。征求一个对车非常有研究的朋友的意见（光长途了就打了数个小时，打到他手机没电），他说B50的发动机太落后，后来几乎相同的原因pass掉速腾，还因为夏天试驾过速腾，尽管有充足的心理准备，还是因为舍不得给油，居然熄火四次（开空调起步），排除掉这两辆车还是因为1.6的排量绝对是小马拉大车，除了省了购置税，从使用的燃油经济程度上毫无优势可言，这也是很多低排自重大车辆的通病。他还提醒我关注一下福锐迪，可是所有的同事都不建议韩系车，再加上网上的评论也是一般，所以也排除了。只到现在，我觉得三厢车里面唯一让我和小福多较过几次的就是标致和世嘉，呵呵，这可能也是很多朋友都经历过的。那就先说说标致吧，同事也推荐过，我们两个同事都开标致。我试驾过，先说优点，宽阔的视野让我真得感到非常非常爽！由于试的是一辆2.0排量，动力绝对够，在自然吸气同级别对手里面据说除了宝马没有能和它一较高下的。但是手档让我感到非常不顺，特别是二档。再加上它的底盘不是独立悬挂，内饰也说不上有特色，所以几乎由于相似的原因也排除了世嘉。世嘉也试驾过，但是就在一个小院里试了几十米，4s真小气。最后就剩下福克斯两厢PK三厢了。这个真的很犹豫过。最后理智战胜了冲动，考虑到回家跑长途有时需要拉人拉东西还是选了三厢。既然定了三厢，当然也告别了2.0运动版。
然后和4S进行艰苦卓绝的拉锯战，本来我的理想价位是10万3，但时间证明不可能了。后来通过关系让4S也出了点血，呵呵，除了不值钱的倒车雷达、脚垫、牌架，还让他们送了威固的膜，这事绝对不轻松，4S很咬牙了，哈哈，以至于连亮片和迎宾踏板都说没有（人家还不说不送）！对这些东西也无所谓了，到现在我也没上网买，觉得没必要，据4S的人信誓旦旦的说亮片影响按喇叭，反正我没取证过。
2009年9月11日提车，目前已经行驶了2600公里。一开始不习惯，因为开惯了大众的车的人总是会存在高档低速的通病，当然这也是发动机积炭的主要原因。所以总感觉车提不上劲，后来看了很多同志的经验之谈加上自己的适应，终于十分顺手了。就是一定要提上转速以后再换高档，否则可是既省不了油还提不起速度来。开这车基本给我改了一习惯，就是以前开车只盯时速表，转速表都不知道干什么用的，现在只盯转速表，时速表倒不怎么看了，再就是逐渐靠感觉换档了，转速表有时也看得少了，这是不是说明我成熟了？哈哈～
驾驶的感觉真是爽，可能是我没开过什么名车，不知道像奥迪、宝马、奔驰这些车是什么感觉，反正我觉得这车的操控性真没得说，套用网友总结的一句话，就是“指哪打哪”。一天晚上10点多跑在快速路上，我这刚以100迈的速度超过一辆出租，发现一只傻猫坐在前面，它被灯光照傻了，我下意识的右打轮，车尾的跟随性在这一刻体现的淋漓尽致，稍微一晃就过去了，我心里一直在后怕啊，这要是捷达我的命还不得交待在一只猫爪子里啊！估计那出租车司机也得哆嗦一会，我肯定他在后面出言不逊了。
在400多公里的时候跑了一趟济青高速，不得以而为之啊。但一直恒定操持在90公里，回来的时候觉得有点慢了，速度稳定在100。后来通过软件算油耗，非常令人满意。第一箱油完全跑市区，当然晚上车少的时候跑的多一点，8.26L/百公里；在高速期间的来回两箱油就比较令人震憾了，分别是6.24L/百公里和6.46L/百公里。别忘了这可是磨合期油耗啊。但现在上下班就不一样了，这车堵得是真闹心啊，很多时候都用半联动开，现在油耗是一路飚升到8.7L/百公里了！
用车中也有点令人心疼的时候。刚第三天就因为倒车的时候没防备一块看车员垫在后轮的小石块（只注意边上的消防栓了），下马路牙子的时候把前杠下面挂了几道，那种感觉像牙疼啊！还有就是被大大咧咧的老人开门碰了一点点门漆，老婆很傻地把张名片弄到门子里～准备3000公里去首保，顺便把门子里的名片取出来，否则总感觉心里有点别扭。这些都是教训啊，小心一点都可以避免，希望给大家一点借鉴。

小福正面

侧面

三厢从侧面看最漂亮

I'm V-kool威固膜

素面小福，没亮片确实不好看，用过的朋友请见告是否影响按喇叭？

今天刚调出来的瞬时油耗（也不知道还是叫平均油耗）