南昌青云谱--走进洪都大院
南昌青云谱--走进洪都大院
青云谱区历史悠久。宋朝学者乐史在其编著的《太平环宇记》中早有"青云浦在(南昌)城南十五里"的记载。明末清初八大山人朱耷(画家)在此隐居,改青云浦为青云圃,清嘉庆20年(1815),礼部尚书戴均元又将"圃"改为"谱",即今名。史载其"为南昌灌城乡",纪汉开国名将灌婴筑城事,可知它原是南昌的发祥地。溯其渊源,此地先后隶属豫章郡(汉)、
宜善县(新莽)、洪州(唐至北宋)、隆兴府(南宋、元初)、龙兴路(元)、南昌府(明、清)。民国时期,先后直隶豫章道,省辖;后隶属江西省第一行政区(其中1939-1941年隶属第11行政区)。解放后,1949年9月以前,曾划为南昌市第六区的一部分,同年10月,一度划到南昌县;1950年下半年,又划为南昌市第六区,到1958年10月,由三家店镇、青云谱乡、城南乡三者合并成立青云谱区。
约在5000年前,此地抚河东岸的岗地丘陵(窑头村)一带,早有新石器时期的原始人居住,最初的居民为百越族、纹身。出土的石刀、石斧、石箭头等可知先民靠渔猪、农耕为生。据《尚书·禹贡》记载:在夏、商、周三代,区境已被列入"扬州地域",春秋战国时,此地处吴之东、楚之西,故称"吴头楚尾"之地。周元王三年(前473)越灭吴,属越地;楚威王七年(前333),楚灭越,属楚地。秦始皇统一中国,区境属九江郡,但其时尚无城市之设。汉高祖六年(前201),南昌建城后,区境叫灌城乡。晋朝建兴元年(313)道士许逊偕弟子黄仁览入境,于梅仙祠旧址创建道院名"太极观"。隋开皇九年(589),隋文帝杨坚赐号南昌全真道士万振为"天师",改"太极观"为"太乙观"。到明末清初画家八大山人在此隐居,现辟为八大山人纪念馆。历代文人墨客多慕名来此。称赞:"南昌名胜之区,首推青云谱。昔人莫不喜憩斯地,以览风光,而拓胸臆"。有内十景外十景(或内外各十二景)之谓。
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墨山立交桥
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青云谱货场--南昌西站
各位大X们!新年好。 看了很久的车了,也在网上观察了很久,考虑到银两不足,价位定在了60000大米,还有上牌,保险,税款。最后锁定了小F,因外表,价位,正好在我范围内。星期六一大早,带上老P大人,一路颠簸近2个小时到了肥肥4ssss店。我不是还价的人,所以带着老P来还点价。经过近30分钟的唇枪舌剑,最终55500拿下,晕,只还了300块,加送脚垫,贴膜。算了吧,55500拿了吧。上图。这是4SSSS店买的原配。不过挺贵800银两。咬牙还是买了。折叠钥匙,漂亮。
*page*从肥肥开回家...
查看全文>> 2010年7月12日
宝马5系GT的使用心得!系领带的奔跑者 首先声明,本人不太喜欢日系车,喜欢德系车,感觉中德友好之帮现在保持的还不错哦,关键是安全的性能,驾驭的感觉,油耗也可以接受,不怕废油倒也不是那回事了吧,钱毕竟是需要辛苦挣来的嘛,虽然不必要抠门,但是浪费也是没必要的哦,个人感觉,年轻人嘛,开宝马动感一点,提示、激励我们还要工作,切莫懈怠!奔驰嘛,还是应该晚几年在考虑了!
GT买了一个月了,感觉比七系开着舒服,七系是坐客的车,GT才是驾驭者的座驾,轻松如驾驶一个紧凑型的车,你如果坐在了GT的驾驶位置!这个时代的风流莫属于己,驾驭的...
查看全文>> 2010年7月17日
动力强劲/操控自如天籁晨曦紫公爵体会 4月20日提车,因为家里头相机坏了,所以迟到了1个多月才发作业。晨曦紫公爵,350XV尊驭。目前为止已经跑了2000公里了。前1000公里是为了赶在老公上课之前做首保,所以是抓紧时间跑出来的。开着很爽呀!!!!哈哈哈哈!!!
VIP的标是JSMM硬要给我们车车粘上去的,送的。哈哈哈
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车上唯一很卡通的就是这个鲜红色的纸巾盒。
车上唯一很卡通的就是这个鲜红色的纸巾盒。
280元的坐垫,很舒服呀!!
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开新车车的心得体会
试驾过...
查看全文>> 前两天终于找了个机会,把小R小小的装饰了一下,今天来把第一次作业交了~
心得: 小R刚入手的时候不是很习惯,主要是油门起步时比较肉,不过在启动起来后,迅速变得异常灵敏,轻轻一踩油门,车就往前串,有很强得推背感,令我紧接着就要马上踩急刹(这可能也是我得油耗高得一个原因~~)。不过经过十天的磨合,基本熟悉并掌握了这一特性。至于不少车友反应的刹车太软的问题,个人觉得这个是个习惯问题,我之前开的车都是类似的刹车,所以我也感觉不到上述车友所说的问题。小R空间大、视线好这基本是共识,内饰虽谈...
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