无与伦比的帅气！奥迪TTS新车内饰外观

    买它是因为想替代机车，能开汽车出去跑山路，350Nm扭矩的涡轮增压发动机对于山路来说应该是游刃有余，但在真正开过以后才发现，TT的性能绝对是很多后驱车无法匹敌的。由于缸内直喷的加入，以及2011款TT增加了AVS可变气门升程技术，让TT的这台2.0T发动机在1600rpm就能释放出350Nm的强大扭矩。不过实际驾驶感觉要到2000rpm扭矩才能完全释放。虽然这个数据不及BMWZ4 35i的400Nm强大，但是由于TT采用的是前轮驱动，发动机到驱动轮的距离短，动力损耗小，再加上TT车身有61％的材...查看全文>> 更多相关>>

    开了两天新款TT, （乞丐版）和大家分享一下。 总体感觉还是不错，提速很快0-100， 5.6秒。（官方），自己踩了，差不多，只快不慢，尤其S挡，给力！ 车几个星期前提的，还没上牌，$40,000 美刀。 2012 Audi TT S-line 2.0 TFSI 四驱，155kW (211 bhp) 车的操控不错，胎抓地给力，弯道给力！底盘低，悬挂硬，跑车都这样。 声音还可以，初级跑车的范儿。 后尾翼在75迈时自动升起，但觉得很单薄 车座偏硬，座小了点 （可能开惯 宝马750的原...查看全文>> 更多相关>>

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    本来因为出差赶不及，去不了的，但是我24号从南昌回来，一回来马上就赶赴杭州，烟花大会没看成，到处限制车辆...直接回萧山，第二天起早去看车展。 总体来说杭州车展规模一般，门票50，似乎只是为了赚钱，没有概念车和没上市车型出展。一直期待长城能在车展上亮相，但是一直没有消息，倒是陆风弄个了风华和叉八过去了，对于我来说，最大的收获恐怕是近距离观看了下叉八。最后再场外看见一个标价8万的柴哈，也没有上牌，看起来是全新的，没注意看里程表，和悍马、神行者、CX90放在一起外观也不逊色 ...查看全文>> 更多相关>>