奥迪A6 2.4自驾游之往返详情全面总结！
注意：本贴原创，在广州车迷网上已经发表过。
众大侠们：新年好！
我已于天初六晚上6点多自南昌回到广州，因去了庐山一天半，所以，比预计晚一天回广州，返程没有能约到网内大侠们同行，不知您们是何时返回
？
大致情况向大家汇报如下（便于大家去庐山时参考）：
1：线路：
事先查询了网内诸多同学们的帖子，综合了大家的意见，并带了地图册（不料遭到嘲笑，事实证明地图无用，祖国建设一日千里，去年的地图，今年来用也显得太旧了），走了新广从公路-街口-良口（温泉镇）-上105国道--新丰-连平-江西龙南-自龙南上赣粤高速（一路北上）-昌樟高速-抵达南昌，全程830KM（汽车显示里程）。
里程构成：广州-良口：72KM
105国道部分：良口（温泉镇）-龙南：253KM （其中两省接合部有大约三公里未修好）
高速公路部分：龙南-赣州：130KM 赣州-南昌：375KM
回程与去程完全相同，只不过回来时从钟落潭走了京珠高速-5元-华南快速干线-15元-黄埔大道。
注意：以上里程与沿途公路里程标志稍有出入。
如果去九江--庐山：从南昌再往北117KM即可到达。
2：路况和行走速度：新修建好的105国道非常好走，70%的路段路况不亚于高速公路，全部路段为硬水泥路面，且部分路段有中间隔离带，还有部分路段两个方向完全分离（不走同一条线路），只是弯路较多，单向为双车道，因为走得早（早6点从广州出发），所以，沿途车很少，一路可以保持100-120KM/H的速度，部分直路可以保持130KM/H，当然，弯路较多，速度快会是一个隐患，需要特别注意。
高速公路部分：定南-龙南-赣州这一段高速公路为2003年底-2004年才新通车，全部为软基路，路况极好，去时因为天晴，速度基本可保持在160KM/H（新高速，速度监控装置还没有安装好），赣州至南昌为比较老的高速公路（当然比20年路龄的南昌-庐山高速公路还是要好许多），此路段仍然可以在140KM/H的速度下行使。龙南至定南（50KM左右）向南延伸可接驳河源，去惠州深圳可以选择这条路。但回广州，佛山，珠海，在龙南上下高速，立即接驳G105是最好的选择。
2月7日去时，感觉到沿途汽车很少（与出发得很早有关），看见最多的是广本的运输车，不下15辆，全部是上海嘉定的一家专业物流公司的车，每辆运送6-8台车，就有100多台了，YG，FIT均有，看来，GB在江西那边还是很受欢迎的！
一路北上，温度也从二十几度逐渐下降到3-5度（行车电脑已有凝雪警示标志显示），也有局部阵雨，回来也如此，感觉江西风调雨顺，广东干旱严重。
去时，没有看见一起车祸，1点到达南昌，耗时：7小时（中途停留三次共约30分钟），平均时速大约125KM/H.
返程8点半出发，不赶时间了，再加上江西境内连绵中雨，所以，速度不高于140KM/H，以策安全，沿途看见大约4起不太严重的车祸，深圳的车最多，所以，出车祸的比例也大，出南昌不久，看见追尾两起，先是一赣K的0.6追尾一深圳车（没有仔细看什么车，这辆车与前面的另外一粤B车碰撞在先），行李散落一地，人员似无碍，一老太太在护栏外临时指挥交通，让大家注意提前变道，又过了不久，三辆车追尾，接近赣州，一东南得利卡被完全开翻过来，几个人爬出来，在车旁打电话…虽然没有人员伤亡，但是想到他们要在那里搞大半天，甚至当天可能走不成了，也不禁令自己打起十二分的精神…
回程走得晚，沿途车较多，回广东的车占了70%，粤B最多，A，S次之，E，L，J，X，Y均有所见，所以，车速不快，也不赶路，沿途走走停停，还在良口吃饭一个多小时，回到广州已是六点多。
3：费用：油费就不说了，每辆车也不同，高速公路：龙南-南昌：195元，其他路费（主要是G105）：去时：大约7X3 +5 +12 = 38，回来时较多：大约：12X3 + 7X3 +5 = 62元，不知道为何不同，主要感觉：回来时，收费站比较密集，一直纳闷：我们每年交了路费，为何国道还要收钱？简直是没有不收钱的公路了。
4：经验：A：提前计划行程，线路，几台车一起最好；B：早走最好，车少，速度可以适当加快（最好不晚于7点出发）；C：对自己的车况要了解，平时的维护最重要，适当的车型+正规的维护给自己以自信心，适当高速也不会有危险；D：尽量不要在高速路旁的加油站加油（缺斤少两是常规）；E：在保证不疲劳驾驶的前提下，少停，比单纯高速度安全，并可明显节省时间。
5：庐山的情况：初四中午去庐山（南昌往北117KM），初五中午回南昌，这段高速公路不好走，路况太差，坑坑洼洼，就像前两年没有修整过的广佛高速。到庐山脚下，决定不上庐山：原因有二：A：入口处要求安装防滑链，这没有问题，因有雪嘛，但是，租用价格：300元，大家一致认为属于不合理收费，另外还有一种骗人方式，女导游说：给您免费使用她的防滑链，条件是将她带上山去，后来经人提醒才知道：她最终会在您下山时将这个防滑链卖给您，并且费用绝对超过300元。
B：庐山是“罢官山”，所以：“庐山一定要去，但是一定不能上”，以这个原则，放弃了爬山，在庐山群山东侧的天沐温泉住了一晚（火爆！人山人海，武汉的车，人居多，也有广东甚至澳门的车子，无房，托内线才搞到一间房，并且只准住一个晚上），享受了温泉浴，本地干锅菜，喜洋洋者矣！
南昌基本上都在下雨，沿途自己要开车，LD照看小孩，所以，照相不多几张，图片欠奉见谅。
众大侠们：新年好！
我已于天初六晚上6点多自南昌回到广州，因去了庐山一天半，所以，比预计晚一天回广州，返程没有能约到网内大侠们同行，不知您们是何时返回
？ 大致情况向大家汇报如下（便于大家去庐山时参考）：
1：线路：
事先查询了网内诸多同学们的帖子，综合了大家的意见，并带了地图册（不料遭到嘲笑，事实证明地图无用，祖国建设一日千里，去年的地图，今年来用也显得太旧了），走了新广从公路-街口-良口（温泉镇）-上105国道--新丰-连平-江西龙南-自龙南上赣粤高速（一路北上）-昌樟高速-抵达南昌，全程830KM（汽车显示里程）。
里程构成：广州-良口：72KM
105国道部分：良口（温泉镇）-龙南：253KM （其中两省接合部有大约三公里未修好）
高速公路部分：龙南-赣州：130KM 赣州-南昌：375KM
回程与去程完全相同，只不过回来时从钟落潭走了京珠高速-5元-华南快速干线-15元-黄埔大道。
注意：以上里程与沿途公路里程标志稍有出入。
如果去九江--庐山：从南昌再往北117KM即可到达。
2：路况和行走速度：新修建好的105国道非常好走，70%的路段路况不亚于高速公路，全部路段为硬水泥路面，且部分路段有中间隔离带，还有部分路段两个方向完全分离（不走同一条线路），只是弯路较多，单向为双车道，因为走得早（早6点从广州出发），所以，沿途车很少，一路可以保持100-120KM/H的速度，部分直路可以保持130KM/H，当然，弯路较多，速度快会是一个隐患，需要特别注意。
高速公路部分：定南-龙南-赣州这一段高速公路为2003年底-2004年才新通车，全部为软基路，路况极好，去时因为天晴，速度基本可保持在160KM/H（新高速，速度监控装置还没有安装好），赣州至南昌为比较老的高速公路（当然比20年路龄的南昌-庐山高速公路还是要好许多），此路段仍然可以在140KM/H的速度下行使。龙南至定南（50KM左右）向南延伸可接驳河源，去惠州深圳可以选择这条路。但回广州，佛山，珠海，在龙南上下高速，立即接驳G105是最好的选择。
2月7日去时，感觉到沿途汽车很少（与出发得很早有关），看见最多的是广本的运输车，不下15辆，全部是上海嘉定的一家专业物流公司的车，每辆运送6-8台车，就有100多台了，YG，FIT均有，看来，GB在江西那边还是很受欢迎的！
一路北上，温度也从二十几度逐渐下降到3-5度（行车电脑已有凝雪警示标志显示），也有局部阵雨，回来也如此，感觉江西风调雨顺，广东干旱严重。
去时，没有看见一起车祸，1点到达南昌，耗时：7小时（中途停留三次共约30分钟），平均时速大约125KM/H.
返程8点半出发，不赶时间了，再加上江西境内连绵中雨，所以，速度不高于140KM/H，以策安全，沿途看见大约4起不太严重的车祸，深圳的车最多，所以，出车祸的比例也大，出南昌不久，看见追尾两起，先是一赣K的0.6追尾一深圳车（没有仔细看什么车，这辆车与前面的另外一粤B车碰撞在先），行李散落一地，人员似无碍，一老太太在护栏外临时指挥交通，让大家注意提前变道，又过了不久，三辆车追尾，接近赣州，一东南得利卡被完全开翻过来，几个人爬出来，在车旁打电话…虽然没有人员伤亡，但是想到他们要在那里搞大半天，甚至当天可能走不成了，也不禁令自己打起十二分的精神…
回程走得晚，沿途车较多，回广东的车占了70%，粤B最多，A，S次之，E，L，J，X，Y均有所见，所以，车速不快，也不赶路，沿途走走停停，还在良口吃饭一个多小时，回到广州已是六点多。
3：费用：油费就不说了，每辆车也不同，高速公路：龙南-南昌：195元，其他路费（主要是G105）：去时：大约7X3 +5 +12 = 38，回来时较多：大约：12X3 + 7X3 +5 = 62元，不知道为何不同，主要感觉：回来时，收费站比较密集，一直纳闷：我们每年交了路费，为何国道还要收钱？简直是没有不收钱的公路了。
4：经验：A：提前计划行程，线路，几台车一起最好；B：早走最好，车少，速度可以适当加快（最好不晚于7点出发）；C：对自己的车况要了解，平时的维护最重要，适当的车型+正规的维护给自己以自信心，适当高速也不会有危险；D：尽量不要在高速路旁的加油站加油（缺斤少两是常规）；E：在保证不疲劳驾驶的前提下，少停，比单纯高速度安全，并可明显节省时间。
5：庐山的情况：初四中午去庐山（南昌往北117KM），初五中午回南昌，这段高速公路不好走，路况太差，坑坑洼洼，就像前两年没有修整过的广佛高速。到庐山脚下，决定不上庐山：原因有二：A：入口处要求安装防滑链，这没有问题，因有雪嘛，但是，租用价格：300元，大家一致认为属于不合理收费，另外还有一种骗人方式，女导游说：给您免费使用她的防滑链，条件是将她带上山去，后来经人提醒才知道：她最终会在您下山时将这个防滑链卖给您，并且费用绝对超过300元。
B：庐山是“罢官山”，所以：“庐山一定要去，但是一定不能上”，以这个原则，放弃了爬山，在庐山群山东侧的天沐温泉住了一晚（火爆！人山人海，武汉的车，人居多，也有广东甚至澳门的车子，无房，托内线才搞到一间房，并且只准住一个晚上），享受了温泉浴，本地干锅菜，喜洋洋者矣！
南昌基本上都在下雨，沿途自己要开车，LD照看小孩，所以，照相不多几张，图片欠奉见谅。
