经济又好用!骏捷更换DENSO K20火花塞
今天换火花塞,DENSO K20,经济又好用
掉跑了将近3万公里的火花塞,最近2箱油连用了两支快乐跑,看看效果
我的车1、3缸用的是DENSO的火花塞,2、4缸用的是原厂NGK的,目的是对比两种火花塞实际寿命
原厂的是NGK的 BKR6E
图中的DENSO是 K20PR-U
这次换成4支 K20PR-U11
价格嘛,呵呵,和原厂一样价
发现DENSO比NGK好不少,间隙明显是DENSO小,NGK的陶瓷都出现裂纹了
分别看各个缸的火花塞,注意有明显的 “快乐跑” 痕迹,呵呵
2010年1月12日
最大亮点外形和底盘操控性 骏捷谈感受 我的用车感受和骏捷部分没有达到当初的宣传水平的地方
须知,对自主品牌的溺爱等于对国人的害。要爱护也要严格要求。我历来支持自主品牌,看我的签名就知道,但我更要实事求是。当然,那些蓄意诋毁骏捷的言论可恨,但其中也有不少事实。比如,骏捷在批次车上的毛病。尊驰骏捷在NCAP和C-NCAP上的阶段落后,毕竟是在三菱96年的技术上自己找欧洲公司优化的,虽说有自主知识产权属于国产自主品牌但需要进一步改进。要正视差距。我来骏捷论坛也不很短了,2006年2月就以游客的身份在论坛上逛,5月正式注册,7月底订骏捷,...
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4万公里让4S下岗!骏捷维修店保养实录 35000KM保养时,4S说我的节气门脏了,需要清洗。我是20000KM保养时洗的。当时就回绝,说40000KM时再说。现在40000公里了,根据2万公里保养的情况看,估计需要好几百元才能下来,而且4S的火花塞和机油我严重不感冒。这时为朋友买点普桑的材料需要去汽配城,顺便去了为我以前普桑搞保养的维修店。他们建议不必去4S,他们一定会给我搞好的(我以前在他那儿保养普桑还是很满意的)。当即决定就在那儿保养。附历程表,2万公里时更换过
这是换下来的火花塞2万公里时更换的所谓原厂件到3万多...
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用时1小时30分!骏捷汽配城换正时系统 时间:2009-7-21下午4点-5点半,用时1小时30分;地点:四元汽配城;里程数:83419配件:正时皮带1根,张紧轮1个,惰轮1个;空调/助力皮带1根费用:正时系统三件套380元;空调/助力皮带35元(副厂);合计415元(工时费包含)效果:更换后,没有什么变化,也许这就对了。着车,听、看检查:OK; 开空调跑了5公里:OK另外我特别注意一下着车,怠速时方向盘的抖动,基本没有感觉了,不知与更换上述配件是否有关?我想可能与拆正时时要拆掉那个发动机机爪垫,再安装上后就会使共振减轻,也可能共振加...
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超值!宝石灰骏捷1.8手舒到手两月杂谈 新车作业——买骏捷1.8手舒两月杂谈(3月2日加照片)
今天休息,我也交个作业,还请各位前辈多指教! 买车经过: 2007.12.21提车,1.8手舒,宝石灰 2007.12.22买保险;2007.12.23做内饰;2007.12.24交购置税;本来想挂鲁A-M517B,要等一周,嫌麻烦,也没找人,拍出来个鲁A*988*,运气自认为不错。 2007.12.30贴膜,龙膜,前挡75透明,四门加后挡15炭灰。 2008.02.05~2008.02.12跑长途...
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