沙漠野骆驼更换KYB避震和弹簧作业

纠错 2010/1/8 11:23:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

沙漠野骆驼更换KYB避震和弹簧作业

本人换避震的打算由来已久，主要原因是左后轮一遇到颠簸路面就发出“咕咚咕咚”的声音，特别烦人，到修理厂拆了几次悬挂系统，也没有找出原因，最后师傅说，估计十有八九是避震有问题，换个避震试试。原厂的避震不想换，想找一种更好的，终于通过爱卡，找到了广东车友会，参加了KYB避震团购。避震于8月份到货，正准备安装，发现广东车友会又搞团购弹簧，舒适型的，比原车的要软，于是直接参加了第一批的弹簧团购，全新的四支KYB也没有安装，等弹簧到货了一起安装吧，少折腾一次，虽然心里非常着急，呵呵……
经历了漫长的等待，本人期待已久的“大海牌”弹簧终于在十月中旬到货了，怀着激动的心情马上预约修理厂，周六早晨，带上早在9月份就到货的KYB避震和刚到的弹簧，经过一上午的忙碌，终于安装完成。

一、安装后首先试车，看看左后轮的“咕咚”声再有没有了？哈哈，没有了，这个世界清静了。证明师傅的判断是正确的，“咕咚“声就是避震坏了后发出的。
二、安装后底盘高度升高约一厘米。安装前前轮高度为9CM，后轮为8厘米。安装后前轮为10CM，后轮为9CM。安装师傅说，换新的弹簧和避震就这样，过段时间会稍稍降低一些。
三、车内噪音明显减轻。安装前，车内传来的噪音非常明显，除了发动机噪音和胎噪，还有轰隆隆的那种底盘共鸣声，特别是在比较颠簸的路面上，从底盘传来的噪音尤为明显。但安装KYB和弹簧后，除了发动机和胎噪，其它的噪音好象都消失了，从底盘传来的共振声小了很多，车里的声音非常纯静，没有那种乱七八糟的声音了。年底我准备换米其林的MXV8，到时候声音应该更小，哈哈……
四、总体感觉，悬挂更有“韧性”了，对振动的吸收不象以前那么直接。举个例子，以前是硬碰硬，现在是硬碰软，悬挂的缓冲更加明显，能非常有效地吸收振动。从家里的小区出来有一小段土路，坑坑洼洼的。以前开车走的时候，底盘振动明显，车体左右摇晃也非常明显，车里的内饰板也跟着振。而现在基本听不到声音了，车体摇晃也明显减轻，非常舒服。
下面开始上图，可不要乱插哟！！^_^

全新的四支KYB避震！！！

附件

08-12-02 10:18

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