若想攻城略地，RAV4售价必须低于20万
前段时间中投顾问发布了《2008-2010年中国SUV市场分析及投资咨询报告》，报告一处，立马获得国内外诸多车商的关注，九章的全部内容笔者有幸得以一览，就目前来看，国内SUV市场大致存在这样的主体发展方向：
直2007年起，SUV市场彻底就开始复苏且销售量呈现逐年增长的态势，并且增长的幅度超过了轿车。归其原因，主要是因为SUV行业从2005年起经过两年多的沉淀与调整，行业内部整合门槛提升，为SUV市场创造了良好的竞争环境；国内主流的车企也抓紧时机提升品牌核心竞争力，不断提升技术水平，在SUV市场上稳占一席之地，先后有多款SUV上市。
都市SUV市场的分析
在SUV整体市场扩大的同时，鉴于人们追求休闲的生活方式，和对SUV审美能力的提升，城市SUV也渐渐成为成为国内SUV市场主流。这类车在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。同时，城市SUV排量多在2.0-2.5之间，保证动力的同时，又可取得经济的油耗。
可以说，都市SUV市场目前的状况是潜力巨大，同时也是竞争极为激烈。举例来说，在2008年，在SUV整体市场火爆的情况下，都市SUV也不断超越历史同期销售记录，东风本田，东风日产都有新款车型上市，东风本田的2驱都市版CRV，东风日产的逍客，国产版奇骏，还有现代，长城，众泰，奇瑞等老牌车厂的车型，可以说从高端到低端，SUV市场已经被瓜分的差不多了。
同时近年来，由于国内SUV的合资企业对国际版本的加快引进，自主品牌SUV的生产商也在迅速发展，竞争压力凸显，新车型不断上市，汽车价格不断降低，市场机会很多，但是竞争十分激烈。
RAV4的价格战一触即发
即将上市的RAV4就是在这样一个环境下被引进国产的，那么，怎样的价格定位才合适呢？
首先，纵观整体合资品牌市场，都市SUV中20万以上的车型有着CRV和奇骏牢牢把控，只有低端价位的逍客还有竞争的余地，所以一汽丰田想要依靠RAV4攻城略地，必须在价格上作文章，先用一部RAV4引发价格战，再伺机推出增配版，提高性价比。
其次，RAV4不仅引进的晚，同时，因为其引进的版本也是老过时的版本，在外款和配制上都不能和目前市场上的主流车型相抗衡，就算是依靠丰田的牌子，也不能轻易忽悠住国人，这也是RAV4必须走价格路线，定位在20万以下的原因。
最后，随着RAV4的上市，奇骏可能会降价应对，到时候如果RAV4的价格超过了15—20万的价格区间，很可能就完全失去自己的竞争力了。
直2007年起，SUV市场彻底就开始复苏且销售量呈现逐年增长的态势，并且增长的幅度超过了轿车。归其原因，主要是因为SUV行业从2005年起经过两年多的沉淀与调整，行业内部整合门槛提升，为SUV市场创造了良好的竞争环境；国内主流的车企也抓紧时机提升品牌核心竞争力，不断提升技术水平，在SUV市场上稳占一席之地，先后有多款SUV上市。
都市SUV市场的分析
在SUV整体市场扩大的同时，鉴于人们追求休闲的生活方式，和对SUV审美能力的提升，城市SUV也渐渐成为成为国内SUV市场主流。这类车在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。同时，城市SUV排量多在2.0-2.5之间，保证动力的同时，又可取得经济的油耗。
可以说，都市SUV市场目前的状况是潜力巨大，同时也是竞争极为激烈。举例来说，在2008年，在SUV整体市场火爆的情况下，都市SUV也不断超越历史同期销售记录，东风本田，东风日产都有新款车型上市，东风本田的2驱都市版CRV，东风日产的逍客，国产版奇骏，还有现代，长城，众泰，奇瑞等老牌车厂的车型，可以说从高端到低端，SUV市场已经被瓜分的差不多了。
同时近年来，由于国内SUV的合资企业对国际版本的加快引进，自主品牌SUV的生产商也在迅速发展，竞争压力凸显，新车型不断上市，汽车价格不断降低，市场机会很多，但是竞争十分激烈。
RAV4的价格战一触即发
即将上市的RAV4就是在这样一个环境下被引进国产的，那么，怎样的价格定位才合适呢？
首先，纵观整体合资品牌市场，都市SUV中20万以上的车型有着CRV和奇骏牢牢把控，只有低端价位的逍客还有竞争的余地，所以一汽丰田想要依靠RAV4攻城略地，必须在价格上作文章，先用一部RAV4引发价格战，再伺机推出增配版，提高性价比。
其次，RAV4不仅引进的晚，同时，因为其引进的版本也是老过时的版本，在外款和配制上都不能和目前市场上的主流车型相抗衡，就算是依靠丰田的牌子，也不能轻易忽悠住国人，这也是RAV4必须走价格路线，定位在20万以下的原因。
最后，随着RAV4的上市，奇骏可能会降价应对，到时候如果RAV4的价格超过了15—20万的价格区间，很可能就完全失去自己的竞争力了。