其貌不扬/注重内涵！暴改QQ汽车音响记
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好音响就是好车！暴改QQ汽车音响！！车主是一位很资深的音响发烧友了，虽然他的车不是什么高档的车，但是玩过家庭HI-FI的他坚持认为好音响就是好车，他喜欢原汁原味的音乐，交响乐，爵士乐，轻音乐，一直都是他的最爱，根据以上种种听音喜好我们给出的方案是在音源方面我们选择用的是其貌不扬，注重内涵的德国蓝宝Modena MP54主机,前声场采用的是纯手工打造的德国RS spl165,后声场采用的是蓝宝VX170.4做声场的补充．用一台蓝宝VD50.4来负责推动前后声场．在低音跟功放方面也是采用了蓝宝的VA1400推动两只vw250低音，为了系统有充足的能量还加装了两只赛伦斯的1.5F电容，下面就看我们给出的配置方案： 主机 摩德纳mp54 前声场喇叭：德国RS spl165 后声场vx170.4 前后声场功放蓝宝vd504*1 低音:VW250*2 低音功放VA1400 *1 隔音 赛伦斯全车组合2盒  |
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隔音工程． 三十万以下的车，基本上隔音都不是很理想，ＱＱ也是首当其中了做隔音一方面可以降噪，其实还可以隔热，在汽车音响改装方面我们一般都是建议车主进行隔音，因为做了隔音之后对音响系统的发挥有很大的帮助，可以防止喇叭声短路，使门板形成一个密闭的箱休，这样喇叭的中低频会表现的更加有力  |
隔音工程 |
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隔音工程 底盘隔音工程，先贴一层硬质材料． |
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隔音工程 |
隔音工程 |
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做好隔音后给喇叭加上木圈，木圈起到制震的作用．一般专业的店都有这道工序 |
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前后门都是一样的方法，在这里不一一介绍 |
良好的高音定位，对声场的表现有很大的帮助，德国RS的高频通透，解析力很好，谐振频率在９５０ＨＺ
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A柱的RS-SPL165的高音单元 在高音单元的技术上，高频的通透性和高解析力是RS Audio高音研发的关键。RS Audio的高音（RS Precision, RS Advance, RS Pro, RS SPL）的谐振频率在950Hz左右，因为有设计优良的谐振腔存在才有如此低的谐振频率，并且有助于音圈散热以及减少声波向后的反射干扰，比传统的高音可得到更通透、高解析力的高频。谐振腔也有助于我们不需要使用磁液冷却，因为它会明显地影响到动态响应以及高频的通透感。有了如此低的谐振频率我们就可以使用6dB/oct的分频网络，使高音与中低频喇叭衔接更自然和平坦  |
