问题出在火花塞上! 骏捷解决加油挫车
老毛病了 二三四档急加油过1800转左右会出现明显的挫车现象 三档尤其明显 但是缓慢加油很少出现 上周去维修点检查 先看了火花塞没什么问题(刚换的原厂的20000不到) 然后换上新的点火线圈 现象更严重 后来换了两根缸线 感觉好点 由于天色已晚就付款回家了 后来几天开下来发现根本就没解决 还是那样 说明问题不在缸线上 白白被忽悠去了一百多米 明天打算再去看看 这个现象应该在JJ上普遍存在 不知道有哪位TX彻底解决了这个问题呢 都怀疑是点火线圈 但是为什么换了新的 反而挫的更厉害呢 火花塞?或是节气门(以前拆下清洗过 但是挫车现象是在洗后N久才出现的) 还有什么其他原因吗
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下午又去了 要求拆下火花塞看看 上次看说没问题 这次还是我自己发现有一颗火花塞的中部有漏油现象 MLGB 的在他家才换的原厂火花塞才跑了12000 难怪说没问题的 又换了一套新的装车 试了几公里挫车现象完全没有了 前几天被忽悠换了两根没坏的缸线 今天我要求只换那个坏的 老板又忽悠说要换就4颗一起 再说已经装车了 那就别拆了吧 4颗100元 TMD 5万KM已经换了4套火花塞了 除了自己折腾的IK20和原车那套 另两套都是被忽悠了 不过原厂火花塞质量确实一般 点火线圈坏应该是车子抖动 而挫车就应该是火花塞问题了 很多TX也验证了这点
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下午又去了 要求拆下火花塞看看 上次看说没问题 这次还是我自己发现有一颗火花塞的中部有漏油现象 MLGB 的在他家才换的原厂火花塞才跑了12000 难怪说没问题的 又换了一套新的装车 试了几公里挫车现象完全没有了 前几天被忽悠换了两根没坏的缸线 今天我要求只换那个坏的 老板又忽悠说要换就4颗一起 再说已经装车了 那就别拆了吧 4颗100元 TMD 5万KM已经换了4套火花塞了 除了自己折腾的IK20和原车那套 另两套都是被忽悠了 不过原厂火花塞质量确实一般 点火线圈坏应该是车子抖动 而挫车就应该是火花塞问题了 很多TX也验证了这点