两厢1.8AT 炫舞橙福克斯行驶106天感受

先介绍介绍我家小福的基本情况，两厢1.8AT炫舞橙，5月12日提车，到今天106天。
从对车完全不了解到现在知道了一点点皮毛，尤其是最近上坛子比较多，大概了解了一些，但是始终觉得不碰到实际问题看再多经验也是没用的，因为记不住也不明白，只有在不断的实践中检验真知。看各位TX的帖子发现小福的问题小毛病还是有不少的，不过到目前为止我还没碰到过太多，但愿TX们的这些经验一直也用不上才好~~~~~
现总结一下新手上路的心得体会吧，我是标准的新车＋新手，07年拿的驾照，只是刚拿了驾照后上路战战兢兢开过两次，两年没有碰过车，提车之前一直在纠结是否要找个陪练练练再开，因为对陪练的评价是觉得有用的是说得很好，觉得没用的说就是个心理安慰，所以一直犹豫不决的拖到提了车，自己有了车更加舍不得花700大圆去陪练了，于是就让家里人充当陪练，直接拿新车练手了。在5月份在家里人的陪伴下大概在路上跑了3-4次，主要就是周末练练，平时上班时间就没有碰车了。从6月份开始独自开车上下班，一直到现在感觉基本可以在路上比较自如的行进了。也经历了胆战心惊到心平气和的过程，回顾两个多月的上路经验，给新手做个参考，也给大家一个鼓励，上路行车不是那么难的。

马路杀手诞生记
自动挡的车好开，但是也要有个熟悉的过程，一定要首先熟悉好D档下油门刹车的使用
我就是还没学好走就想跑，吃了亏了，我在学车的时候学的手动档桑塔纳，前进挡是向前推档把的，小福自动挡是向后挂D档，就是这个原因让我第一天刚刚上了牌子上路练练就出了事情
开车上路之前真的是忐忑不安再忐忑不安，紧张的不行，上了车都不知道该怎么操作才好。原本就是精神高度紧张，什么都不熟练的，到了红灯还挂了N档停车等待，等到绿灯直接把档位一推就加油走了，就觉得这车怎么不对头啊，都不知道是刹车停的还是撞到后车自己停的。总之，我在红绿灯前作为头车，挂倒档，直接撞上了后边的奥拓~~~~~丢人啊！幸好小福结实，速度又慢，后保险杠没有留下任何痕迹，奥拓的前保险杠被撞弯了。
于是一天之间经历了提车，验车上牌，撞车，报122，报保险，叫JCSS的全部经历。幸好JCSS看我怪可怜的，只开了单子，好心没有罚我钱。保险公司和交警联网查的时候连我的车号都没查到，早上刚上的还没入系统。
可能有TX看了会觉得不可思议，而菜鸟的我当时对挂了倒档后滴的一声响完全没听见，加油后车往后走我根本不知道是怎么回事，也就是只知道车不对头了，但是不知道怎么个不对法儿，也不知道怎么采取措施。所以说新手什么错误都可能出，马路上跑的车里不定那个就是杀手，路上行驶一定要小心、小心再小心。
从此以后，我是启动车挂D档，一路再也不换档，到地方停车换P档锁车，直到现在熟悉了车况，才能在长时间等红灯的时候挂N档等待，起步也不会再手忙脚乱了。俗话说熟能生巧是真理。

继续继续，技术是重要的，心态更是重要的。
第一天绝对是个阴影，不过很快被克服了，经历了这个教训，从此以后再也不可能挂错挡了。
首先确立目标，6月份独自开车上班~~~~~~有了目标就开始努力，先在家人的陪同下在周末熟悉了上下班的路线，跑了两次之后，在6月1日星期一，勇敢的出发冲向北京拥堵的上班之路。
新手建议：选择熟悉的道路练习很重要很重要
对于新手而言，如果既要控制好车子，还要看路标、找出口、时刻行驶在正确的线路上是很难的，（光是分辨前方哪条是直行，哪条是左转，左转加直行，右转，右转加直行就够费劲的了，更不要说适时的并线了）。而自己上下班的线路是固定的，很容易记下来哪里有路口，哪里应该提前并线，哪里人车混行比较多，可以提前留出余量准备。经过实践大概1周的时间就可以在重复的道路上逐渐找到行车的感觉。
我上班的线路还比较有特点，大概10公里的路程，没有经过任何的环路，所以车速不会太快，有若干路口，有点小堵，时速一般40-50公里就已经很不错了，非常适合新手的车速，而且每天练习起步停车和跟车技巧，刚开始的时候经常会被插队，因为自己离前车太远了，动作还慢，这个时候也不要着急，新手嘛我们不急，他们着急让他们先走好了。逐渐的就能够很好的在小于60公里时速的情况下控制好油门和刹车了。
另外，上下班经过五道口拥堵路段，尤其是下班的时候那个行人、自行车是熙熙攘攘，开始的时候很是害怕这个地方，恨不得绕着走，这个时候需要胆大心细慢慢开，只要把这种人车混行道和过马路人员密集的路口练熟了，基本上市内的马路就应该不会害怕了。
2周左右吧，达到的水平如下：
1.已经不害怕时速60公里以下的拥堵路段了，并线还不是很自如，基本上守着一条道开到底，能不并就不并
2.拥堵路段跟车较自如
3.害怕上环路，因为环路上车速都很快，上过三环走过一小段，身边的车嗖嗖的，自己在最右侧车道以50公里时速磨
这时候的担心就是小福让我天天这样子低速磨，会不会有问题呢？以及停车的问题

关于停车水平
现阶段停车水平，按照网络上教的倒车入位教程，成功搞定家里地下车库的停车问题，车位是固定，经过多次尝试找好参照点，可以一把停车入位，单位车位较为宽大，可以直接车头开进去，经过2周磨合也可以顺利停车入位。
但是对于外出后的停车非常恐惧，认为自己只会开不会停，不敢开车去繁华地带，包括商场、饭馆……只能每天两点一线上班用车。

经过上路将近三个月的上路时间磨练，已经从紧张的不知所措的状态中脱离出来，可以比较自如的在市区道路上行驶，也会在路上对某些“肉车”指指点点了，时不常的吧抱怨前边这车也开得太慢了。。。。。。
倒位入库也没有什么问题了，关于这一点有一些心得体会：在驾校学车的时候，只是死记硬背，XX位置对准XX点时打几圈，然后XX位置回几圈，虽然桩考顺利通过，但是完全不明白原理。等到自己有了车，在逐步的练习中发现，在倒车入库的过程中一定要明白方向盘，车轮和车子运行轨迹的关系，想好了让车怎么走。
回想起提车之前忐忑的心情，害怕上路的那些心思，可能是每个新手都会经历的过程，再次鼓励一下广大的新车新手tx们，上路行车没有那么可怕，大胆的上路吧。
现在里程已经到3000公里了，只上过一次高速，跑了不到十公里。因为一直走的是市区道路，速度较低，平均时速21公里，油耗在逐步降低中，从起初的11.8，逐步降到9.84，但是有一次最高的时候达到过14，不知道是什么原因。
上张图给大家看看吧

  我家小福