骏捷车主详细评述十宗罪/十大优点总结
好久没上论坛了，上来发现论坛真是太惨了，简直是惨不忍睹。
忆当初，骏捷初发，独步爱卡论坛雄心壮志；叹如今，三年未到，梦碎汉拿电机苦海无涯！
闲话莫多，虽则论坛上问题多多，但是俺的骏捷还真是争气，至今仍没有出过什么论坛上常见的问题，即使是玻璃升降器！在这种论坛心情很惨的时候，我总结下我的用车情况，希望自己的心情能愉悦些，如果大家的心情也能变得更好点，那是更好的了！
先总结了骏捷的十宗罪，4S就懒得去评价了，各地都不太一样，！
1 离合及方向盘整体偏沉，确实是离合与方向都沉，尤其是开过捷达等车后，这个感觉更加明显，即使我的免费换过离合分泵，还是感觉非常沉！
2 3000转共振，确实有点烦，不过真的跑高速，也就不是太是什么问题了，反正别在3000转停留太长时间，超速吧！呵呵，反正骏捷跑高速随随便便跑160以上没问题，为此我收到过不下五张超速单，顺便BS下JC们，老是没事搞什么流动测速。
3 怠速是方向盘抖，在10000公里以内确实很明显，不过现在已经感觉不出来了。当时为这去4S找过多次，正是由于这个原因，使我全面的认识了4S的能力。怠速抖我自己猜测好了的原因是，那个磨擦的地方已经磨平了，
4 夏天热怠速时有风哨的声音，这个到现在也是这样的，不过到冬天就没有了，为这个索赔过皮带轮，调整过助力泵，无效果。
5 减震效果过硬，另外有种说法叫路感清楚，我晕。
6 新车月内左后门指示灯卡口坏了，估计是关门时碰坏的，索赔未果，说是塑料件不索赔，我一气之下，干脆把指示灯拆下来了，至今未装。
7 档位不爽，尤其是新车磨合时，有几个档位要非常注意才能到位，不爽，不过现在到也无所谓了。
8 起步慢，由于车体太重，起步真是迟钝，每次想拼起步都感觉很沉重，现在每次都3000起步，然后起步勉强能跟上别的车。
9 高速风噪大，反正120以上要听MP3，基本上很难。
10 发电机故障恐慌症，虽然我的车发电机不在优化名单上，到现在也还没有坏。但是我确实得了恐慌症，不知道什么时候会挂掉，这是目前最大的隐患。渴望召回啊。
骏捷的八点优点：
1 车性价比高，配置齐全。这样的价位配备了EDS，天窗，倒车雷达，真皮座椅等。想想都值，每年下大雪后必做的功课就是去试下EDS是否还行，没事就打开天窗小资下自己。
2 骏捷高速性能好，骏捷确实很适合跑高速，车沉，底盘低，高转速发动机，跑高速确实感觉很不错，我上了高速的一般要求就是，保证安全的情况下不让任何别的车超过我，目前看来，基本上可以满足我的要求。
3 外观大气，整体看非常漂亮。漂亮不是罪，是实实在在的优点，尤其是刚出来的时候，回头率极高，很大程度的满足了我的虚荣心。
4 配件价格还可以，保养也不是太贵，只选对的，不选贵的，贵的也消费不起。
5 国产品牌，能满足个人的精神需求，目前来说很多时候感觉爱国无门，选择骏捷车，感觉是很具体很实在的爱国行动，自己很满意。
6 车空间很大，确实很大，虽然有后备箱开口太小，后排不能放倒等不利因素，但是每次装起东西来感觉还是非常爽的。
7 油湘够大，现在的油价每次加油要加400大洋，很心疼，但是一般的长途都不用中途加油了，不用时时挂念找加油站。
8 车稳定毛病少，可能有好多同学都要说“卡”，可是我说的是我的车啊，到目前确实没有出过什么毛病啊，包括天窗，下班玻璃升降机、密封条、发电机、中控台异响。等。一句话，除了那个指示灯卡口塑料件，还没坏过什么东西。现在我的担心大部分来自别人的车的经验。
9 车环保，我的车买来的时候气味很小，不象别的车那样气味很大，感觉材质还行，骏捷的车漆没得说。
10 最重要的一条，骏捷在碰撞时占优，目前的碰撞总成绩是六完胜二完负，胜过主要对手包括XL，STN，FK，TD，JD等，不过好象没什么重量级的对手哦。二完负，一次是撞壁上，一次是撞柱子上。撞坏过的东西，大灯一个，保险杠一个，防擦条一，轮胎一个，喷漆数次，钣金一次。车虽说是用来开的，但是碰撞也是避免不了的。
补充下，我的车是华晨金杯版的，
忆当初，骏捷初发，独步爱卡论坛雄心壮志；叹如今，三年未到，梦碎汉拿电机苦海无涯！
闲话莫多，虽则论坛上问题多多，但是俺的骏捷还真是争气，至今仍没有出过什么论坛上常见的问题，即使是玻璃升降器！在这种论坛心情很惨的时候，我总结下我的用车情况，希望自己的心情能愉悦些，如果大家的心情也能变得更好点，那是更好的了！
先总结了骏捷的十宗罪，4S就懒得去评价了，各地都不太一样，！
1 离合及方向盘整体偏沉，确实是离合与方向都沉，尤其是开过捷达等车后，这个感觉更加明显，即使我的免费换过离合分泵，还是感觉非常沉！
2 3000转共振，确实有点烦，不过真的跑高速，也就不是太是什么问题了，反正别在3000转停留太长时间，超速吧！呵呵，反正骏捷跑高速随随便便跑160以上没问题，为此我收到过不下五张超速单，顺便BS下JC们，老是没事搞什么流动测速。
3 怠速是方向盘抖，在10000公里以内确实很明显，不过现在已经感觉不出来了。当时为这去4S找过多次，正是由于这个原因，使我全面的认识了4S的能力。怠速抖我自己猜测好了的原因是，那个磨擦的地方已经磨平了，
4 夏天热怠速时有风哨的声音，这个到现在也是这样的，不过到冬天就没有了，为这个索赔过皮带轮，调整过助力泵，无效果。
5 减震效果过硬，另外有种说法叫路感清楚，我晕。
6 新车月内左后门指示灯卡口坏了，估计是关门时碰坏的，索赔未果，说是塑料件不索赔，我一气之下，干脆把指示灯拆下来了，至今未装。
7 档位不爽，尤其是新车磨合时，有几个档位要非常注意才能到位，不爽，不过现在到也无所谓了。
8 起步慢，由于车体太重，起步真是迟钝，每次想拼起步都感觉很沉重，现在每次都3000起步，然后起步勉强能跟上别的车。
9 高速风噪大，反正120以上要听MP3，基本上很难。
10 发电机故障恐慌症，虽然我的车发电机不在优化名单上，到现在也还没有坏。但是我确实得了恐慌症，不知道什么时候会挂掉，这是目前最大的隐患。渴望召回啊。
骏捷的八点优点：
1 车性价比高，配置齐全。这样的价位配备了EDS，天窗，倒车雷达，真皮座椅等。想想都值，每年下大雪后必做的功课就是去试下EDS是否还行，没事就打开天窗小资下自己。
2 骏捷高速性能好，骏捷确实很适合跑高速，车沉，底盘低，高转速发动机，跑高速确实感觉很不错，我上了高速的一般要求就是，保证安全的情况下不让任何别的车超过我，目前看来，基本上可以满足我的要求。
3 外观大气，整体看非常漂亮。漂亮不是罪，是实实在在的优点，尤其是刚出来的时候，回头率极高，很大程度的满足了我的虚荣心。
4 配件价格还可以，保养也不是太贵，只选对的，不选贵的，贵的也消费不起。
5 国产品牌，能满足个人的精神需求，目前来说很多时候感觉爱国无门，选择骏捷车，感觉是很具体很实在的爱国行动，自己很满意。
6 车空间很大，确实很大，虽然有后备箱开口太小，后排不能放倒等不利因素，但是每次装起东西来感觉还是非常爽的。
7 油湘够大，现在的油价每次加油要加400大洋，很心疼，但是一般的长途都不用中途加油了，不用时时挂念找加油站。
8 车稳定毛病少，可能有好多同学都要说“卡”，可是我说的是我的车啊，到目前确实没有出过什么毛病啊，包括天窗，下班玻璃升降机、密封条、发电机、中控台异响。等。一句话，除了那个指示灯卡口塑料件，还没坏过什么东西。现在我的担心大部分来自别人的车的经验。
9 车环保，我的车买来的时候气味很小，不象别的车那样气味很大，感觉材质还行，骏捷的车漆没得说。
10 最重要的一条，骏捷在碰撞时占优，目前的碰撞总成绩是六完胜二完负，胜过主要对手包括XL，STN，FK，TD，JD等，不过好象没什么重量级的对手哦。二完负，一次是撞壁上，一次是撞柱子上。撞坏过的东西，大灯一个，保险杠一个，防擦条一，轮胎一个，喷漆数次，钣金一次。车虽说是用来开的，但是碰撞也是避免不了的。
补充下，我的车是华晨金杯版的，
