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动力明显提升 骏捷DIY换火花塞+点火线

  纠错  2010/1/11 22:06:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

DIY更换火花塞与点火线,实现JJ动力明显提升,简单经济。

   为了解决jj起步提速反应慢,油门迟钝,爆发力弱的问题。通过多方调查学习,终于自己下手改装发动机一些小配件。其实更换的配件很简单,又不影响车辆的质保,有能达到要求。我把原车的火花塞和缸线全部换掉。火花塞和缸线换掉后,开起车来那叫一个装爽!绝对动力十足!没有了那种踩油门没反应的感觉了,似乎一切都在脚底下!就是那种动力十足的快感!上坡的时候超车都信心十足,平路就不说了!感觉发动机输出的功率在不断增加!发动机声音也好听了,比以前脆耳多了!由刚刚更换,油耗还没看出来,反正从油表的第二根白线到第三根线的一个格中,全部市区跑了大约170公里。
   火花塞换成了电装牌的铱白金长效vk20,可以使用10万公里。原车的触发点是2.5mm的,vk20的是0.4mm的,由于触发点小,所以火花的爆炸面积大,中心能量高。可以让缸内油气充分燃烧,增强动力,减少积碳,降低油耗。vk20火花塞价格100米/个。4G93发动机需要4个,更换火花塞需要400米。
   更换了这么棒的火花塞后,当然要给火花塞配上导电性能优越的点火线了,目前国产最好的也是使用最多的就是力爽2代。点火线直径10.8mm,看起来犹如手指一样粗,而原车的点火线呢,就像筷子一样粗,原车的缸线配原车的火花塞可能还能说得过去,但是如果配改装用的vk20那肯定是不够的。我用的是力爽2代2线的那种,带有地线,不过有其他改装的朋友用的是4线的。2线的缸线俺买的是190米,在淘宝买的,由于找对了卖家(省代理),所以比别人家都便宜将近一倍价格。
   说到这里不得不说一下4g93发动机和为何选择2线的原因。这个发动机的技术只能说马马虎虎,比上不足,比下有余。现在新款的发动机为了达到充分的发挥发动机的能力,提高燃烧,减少积碳和油耗,大都采用了一个气缸配一个点火线圈,不使用缸线,凡是高档车都是这样。而4g93就采用了折中的办法,2个气缸用点火线圈直接点火同时,另外两个气缸通过缸线也共用这两个点火线圈点火,也就是说1托2的办法。所以使用高品质的缸线绝对对提高发动机性能有很大的帮助。依我看来,2线的效率比4线的高!并且4线的还要改装,需要把点火线圈移出发动机,然后再利用缸线连接火花塞!在我看在这显然是技术的倒退,画蛇添足多此一举!同时又多花钱!
   但是换了2线的力爽缸线也有一个烦恼问题,由于力爽的插头比原车的长,所以原来发动机上有一个塑料的有三菱字样的盖子无法盖上了。我又专门跑到卖不锈钢的商店,买了一块准备回去自己改造。看起来比较简单,只要改成拱形然后打眼钻孔即可,可是试了半天,自己是在无法完成,工具又不齐全。就开车出去找了一个做烟筒铁匠打造花了20米。就是这样也费了很大功夫,铁匠后来很后悔这个价格,原因是我带去的不是不锈钢板,是一块钛钢板,强度大,韧性好,所以不容易弯曲定型。
    改造完了后,看起来还是比较精致,不懂得人看,还以为原厂就是这样的呢!下面大家看看图片就明白了。

由于火花塞照片是后补,照片在第5页!才跑了8200公里的原厂火花塞已经烧得惨不忍睹!

做的缸盖照片反面。


[做的缸盖照片正面。缸盖左边一定要开足够大的口。把供油管空出来!如果接触上产生摩擦可就危险了!
 

线一。


线二。


整体从上往下看。大家可以看到有两个黑色的点火线圈。这两个点火线圈就插在发动机里面,直接连接着火花塞。同时又为另外两个缸供电。

2010年1月11日

图片及视角都非常棒! 骏捷加装LTPS屏
    没事又帮别人得瑟个新玩意 纯玩意。。。。4.3寸屏,800*480分辨率的,真不是盖的,看图片太清晰了,因为用的LTPS屏,视角也非常棒不多说了,再多说就成广告了 这是主界面,壁纸可以自己换 可以直接播放rmvb的,最高支持800*480的片子,实际来说,到这个分辨率,还是有点卡了普通的那是不在话下 来看看播放效果 看看播放效果 来看看播放效果 照片实在是强,分辨率超高,0.11的点距用卡片机拍已经没法展现出那么高的分辨率了 *page* 看看图...查看全文>> 更多相关>>
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