改善舒适性！骏捷更换KYB避震谈谈感受
换了KYB避震后的感受
首先声明这不属于性能改装.你见过把避震改软的性能改装吗?呵呵开个玩笑
其次声明不是广告贴,因为找不到骏捷合适的替换避震,只有KYB了,那些6000大元的搅牙避震不是我的初衷.当时想,怎么日本人会针对国内骏捷开发避震呢?后来问清楚,原来是
给戈蓝准备的,保证通用和合适.
总是想改善一下骏捷的舒适性。避震硬本来是良好操纵的基础。但骏捷的硬似乎有些病态，以前总以为是轮胎的问题，但做了同样轮胎的mazida6以后发现不是。mazada6的
悬挂结构和骏捷基本相同,调教也偏硬.但不像骏捷那样死死的.而是韧的,总体硬但没有毛刺的,就像倒过边角一样.很多时候遇到颠簸,沟壑将骏捷的轮胎和地盘一起抬起,并重重地拍回路上,这种感觉很不好受.
这次到手的KYB日本原装货,也是最普通的系列.目前只有前避震.正好和后面对比.
顺便说一下拆下的旧避震.用手将其顶入气筒后就再也不出来了!死死的.也没见漏油啊!晕
换上KYB,用原来的弹簧.发现前方路躁明有20-30%减轻.不能指望向商务车那样的弹床效果,因为原车悬挂结构,弹簧强度已经设定好,避震机的作用就是"倒角""倒掉毛刺".经过一个颠簸或石子的时候,前轮很有韧性的过去了,感觉轮胎有了生命主动的贴合和过滤.你能忘掉前轮在碾压一个东西.而后轮你能明显感到被抬起,然后重重的摔下,啪的一下,或
咚的一下.总体感觉很超值.
10月份后轮避震机到货后就一并换了,相信整体效果会更好.可以没拍照片,否则要加精了
首先声明这不属于性能改装.你见过把避震改软的性能改装吗?呵呵开个玩笑
其次声明不是广告贴,因为找不到骏捷合适的替换避震,只有KYB了,那些6000大元的搅牙避震不是我的初衷.当时想,怎么日本人会针对国内骏捷开发避震呢?后来问清楚,原来是
给戈蓝准备的,保证通用和合适.
总是想改善一下骏捷的舒适性。避震硬本来是良好操纵的基础。但骏捷的硬似乎有些病态，以前总以为是轮胎的问题，但做了同样轮胎的mazida6以后发现不是。mazada6的
悬挂结构和骏捷基本相同,调教也偏硬.但不像骏捷那样死死的.而是韧的,总体硬但没有毛刺的,就像倒过边角一样.很多时候遇到颠簸,沟壑将骏捷的轮胎和地盘一起抬起,并重重地拍回路上,这种感觉很不好受.
这次到手的KYB日本原装货,也是最普通的系列.目前只有前避震.正好和后面对比.
顺便说一下拆下的旧避震.用手将其顶入气筒后就再也不出来了!死死的.也没见漏油啊!晕
换上KYB,用原来的弹簧.发现前方路躁明有20-30%减轻.不能指望向商务车那样的弹床效果,因为原车悬挂结构,弹簧强度已经设定好,避震机的作用就是"倒角""倒掉毛刺".经过一个颠簸或石子的时候,前轮很有韧性的过去了,感觉轮胎有了生命主动的贴合和过滤.你能忘掉前轮在碾压一个东西.而后轮你能明显感到被抬起,然后重重的摔下,啪的一下,或
咚的一下.总体感觉很超值.
10月份后轮避震机到货后就一并换了,相信整体效果会更好.可以没拍照片,否则要加精了
