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油耗再次改善 “五一”骏捷高速初体验

  纠错  2010/1/12 10:08:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
“五一”骏捷高速初体验
两天不到,这里似乎又发生一些事情。本人只想一句话:风雨骏捷,任人评说!  
       为如约上交《“五一”骏捷高速初体验》,挖个坑吧

       无线网卡,真的很卡!没办法让各位久等了!



      五月二日早上六点,天已放亮,简单收拾一下自己就赶紧起程上路。早上的北京阳光明媚,自己心情自然也不错。7点30分左右,临近驶出北京,在良乡窦店加满油箱。一共加了将近55升油,小里程表642公里,照此计算,上一箱油耗8.5升,油耗状况又有适当改善。
      因为河北早已实行乙醇汽油,关于乙醇汽油说法不一。鉴于本次行程900公里左右,自己只好寄希望这一箱油尽可能撑到返回北京(骏捷大油箱、续航较强的优势显露无疑,而之前有个同事一直在盘算着再买个20升的副油箱备用,他的车捷达,54升油箱)。
      由于首保时,4s人员曾建议首保后可适当拉拉高速,跑个140、150的,所以此次临行前尽管ld嘱托路上注意安全,不要老超车,但是自己也有一定之规,就是想借此机会试试骏捷的身手。
     早上的车很多,在驶上京石高速前后,各种车辆相间行驶。自己驾驶骏捷一度时速在110左右,总有点有劲使不上的感觉。驶出北京,到河北段后,车辆渐少。就有点像马拉松比赛,刚出发时人头攒动。一段行程后也就逐渐拉开了距离。很长一段时间自己一直同雅阁、君威等在一个方阵,互不相让。刚上高速时自己4档时将近120公里,之后基本上一直5档行驶。将近3700转时速140公里(附图,当然驾驶中拍照有点危险。本来是想拍下时速150公里的转速表的)。
      曾经两次时速达到150公里,转速应该不到4000转、在3900转左右,此时油门仍有一定余量。在路况允许的情况下,感觉转速到4500以上,达到最高时速180应该是没有问题的。当然,140公里以上发动机的声音较大,所谓3000转时共振声几乎可以忽略不计了。
      一般跑石家庄,都要在徐水服务区休息一下。这次例外,本人一气跑到望都才到服务区休息一下。刚停好车,就有人敲自己的车窗。打开一问,原来是一位北京的哥们上前搭讪,你这是新出的中华吧,这是第一次在路上见到骏捷。于是只好又替华晨做免费宣传了。根据要求,又让这位老兄看了看发动机。

2010年1月8日

悬挂更有韧性!骏捷车主改KYB油压避震
    昨天,从淘宝火飓风那里买的KYB油压后避震到了,今天吃完中饭就匆匆的到了修理厂,马上换上!换好后感觉非常的不错,以前过颠簸路面的咚咚声没有了,悬挂硬但很有韧性!废话少说,马上上照片 师傅在拆轮胎! 骏捷的多连杆悬挂,实在是漂亮 用了3年老避震要退役了! 性感的多连杆! *page* !!!!!!!!!!! 师傅们在拆悬挂! 换上的新避震!! 新避震!!!!! ...查看全文>> 更多相关>>
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