快乐的享受！骏捷行驶26000公里谈感受
前几天，我的骏捷受了一次罪--星期一，右后胎瘪着走了10KM路。其实，在轮胎坏的时候我注意到了，反映就是右后边有连续的踏踏声。而那时我做了一个错误的判断：轮胎夹带石子了。第二天早上，我送女儿上学，才发现轮胎的问题--右后胎可怜地趴着，胎沿有一道深深的磨痕--好在轮毂没有损坏。
换胎，补胎，单位的司机忙得一头大汗，而我在一旁深深地自责。
是啊，快27000KM了，除了之前的一次漏气，还有就是大家都知道的发电机更换，我的骏捷可以说忠心耿耿为我和我的家人服务，没有给我添啥麻烦，我能不自责么？
26000多KM，除了日常行驶，还有多次上百KM的外出旅游、探亲，我的骏捷的表现优良。到目前为止，除了上面说的这些和保养更换火花塞、气滤、空滤，机油和汽油滤芯以外，其他没有更多的问题。在论坛里说的比较多的如玻璃升降器、清洗喷嘴、高压线圈等等，没有；异响，只是在季节变换特别是冷热转换的时候偶然出现，但是只要是到类似目前持续的热或者冬天持续的冷的时候，车内又是安静如故。
依然，每次停下车以后，我都会欣赏地回头端详一番我的骏捷。它的美依旧。
和大家交流一些看法：
1.对于大家热议的发电机的问题，我赞成大多数哥们的观点--HC必须认真对待、处理好这个问题，拖延的结果是作为一个已经有一定影响的难得的国产品牌的衰落甚至衰亡，这个结果是谁都不想看到的--沉默也不是办法，文过饰非更不是办法。
2.对于一些新同学的疑问，我的观点是：
A.网络有放大的作用，毛病被放大，优点也被放大。
B.一个车不是生活的全部，一个车的毛病也不是一个车的全部。当然一个车的优点也不是一个车的全部。
C.一个适合自己的车就是好车，一个不适合自己的车总会给你带来麻烦的。
D.经济的承受力和精神的承受力一样重要。
3.对于目前似乎笼罩在骏捷坛上的愁云，我的观点是：
A。放大自己的忧虑不如放开自己的忧虑，如果HC真的如此对自己不负责，我们有什么必要为他担忧？生活的意义在于享受当前，忧虑很多的屈原或者杜甫，不是自杀就是病死，咱干嘛呢？真的又在高速上坏了，咱车上不是有各地维修点的电话号码吗？打电话啊！打完电话，咱上路边看风景啊--多难得的机会啊，祖国壮丽河山又增添了俺深深的脚印哦。别总是这么郁闷甚至痛心疾首，任何一个事情总会有个收场的。这个收场是未来的，未来的东西，犯不上去忧心忡忡。有的TX已经在思考HC垮台的事儿啦，哈哈，不必不必。
B.还有几个哥们特别铁地维护着骏捷和HC的声誉，我完全理解。但是，维护的着重点应该是优点而不是缺点。不过我必须得说，我喜欢这样一种彻底的乐观主义，这毕竟代表着一种人生态度--一个车，我们最好是享受它带给我们的快乐--也许这个快乐有的时候不是那么完整--但是，在生活中，我们拥有真正完美无缺的快乐吗？快乐，永远是为阴影所烘托的--所以才那么可贵。
同理，最近一段，我特别喜欢到别的坛子去潜水，几乎所有的车坛都在谈论着自己那款车的问题，建议大家放宽眼界，去走走看看。我的女儿说过一句话：在行驶的车窗向外看风景，特别美好。这几天我琢磨这句话，很有意思。车在走，风景从窗外掠过，有美的，也有不美的，但是，能在我们记忆中留存下来的，往往是美的，而不美好的，过去了也就过去了。多好啊，人生不就是这样？
说这些，不是为掩饰啥，也不是当和事佬。今年咱们经历的事儿太多，估计要花个半辈子去消化啦。车碰到些事儿，小啊，大热天的，咱们老上火，伤身啊。俺说吧，咱眼光稍微放远点儿，心情放平和点，就是嚷嚷，咱也带点笑意，心中带点调侃。葛优说;二十一世纪最重要的是啥？人才啊。咱坛子上都是人才啊，咱要是为这点小事儿伤了身子骨，咱们国家建设靠谁去啊？哈哈！
换胎，补胎，单位的司机忙得一头大汗，而我在一旁深深地自责。
是啊，快27000KM了，除了之前的一次漏气，还有就是大家都知道的发电机更换，我的骏捷可以说忠心耿耿为我和我的家人服务，没有给我添啥麻烦，我能不自责么？
26000多KM，除了日常行驶，还有多次上百KM的外出旅游、探亲，我的骏捷的表现优良。到目前为止，除了上面说的这些和保养更换火花塞、气滤、空滤，机油和汽油滤芯以外，其他没有更多的问题。在论坛里说的比较多的如玻璃升降器、清洗喷嘴、高压线圈等等，没有；异响，只是在季节变换特别是冷热转换的时候偶然出现，但是只要是到类似目前持续的热或者冬天持续的冷的时候，车内又是安静如故。
依然，每次停下车以后，我都会欣赏地回头端详一番我的骏捷。它的美依旧。
和大家交流一些看法：
1.对于大家热议的发电机的问题，我赞成大多数哥们的观点--HC必须认真对待、处理好这个问题，拖延的结果是作为一个已经有一定影响的难得的国产品牌的衰落甚至衰亡，这个结果是谁都不想看到的--沉默也不是办法，文过饰非更不是办法。
2.对于一些新同学的疑问，我的观点是：
A.网络有放大的作用，毛病被放大，优点也被放大。
B.一个车不是生活的全部，一个车的毛病也不是一个车的全部。当然一个车的优点也不是一个车的全部。
C.一个适合自己的车就是好车，一个不适合自己的车总会给你带来麻烦的。
D.经济的承受力和精神的承受力一样重要。
3.对于目前似乎笼罩在骏捷坛上的愁云，我的观点是：
A。放大自己的忧虑不如放开自己的忧虑，如果HC真的如此对自己不负责，我们有什么必要为他担忧？生活的意义在于享受当前，忧虑很多的屈原或者杜甫，不是自杀就是病死，咱干嘛呢？真的又在高速上坏了，咱车上不是有各地维修点的电话号码吗？打电话啊！打完电话，咱上路边看风景啊--多难得的机会啊，祖国壮丽河山又增添了俺深深的脚印哦。别总是这么郁闷甚至痛心疾首，任何一个事情总会有个收场的。这个收场是未来的，未来的东西，犯不上去忧心忡忡。有的TX已经在思考HC垮台的事儿啦，哈哈，不必不必。
B.还有几个哥们特别铁地维护着骏捷和HC的声誉，我完全理解。但是，维护的着重点应该是优点而不是缺点。不过我必须得说，我喜欢这样一种彻底的乐观主义，这毕竟代表着一种人生态度--一个车，我们最好是享受它带给我们的快乐--也许这个快乐有的时候不是那么完整--但是，在生活中，我们拥有真正完美无缺的快乐吗？快乐，永远是为阴影所烘托的--所以才那么可贵。
同理，最近一段，我特别喜欢到别的坛子去潜水，几乎所有的车坛都在谈论着自己那款车的问题，建议大家放宽眼界，去走走看看。我的女儿说过一句话：在行驶的车窗向外看风景，特别美好。这几天我琢磨这句话，很有意思。车在走，风景从窗外掠过，有美的，也有不美的，但是，能在我们记忆中留存下来的，往往是美的，而不美好的，过去了也就过去了。多好啊，人生不就是这样？
说这些，不是为掩饰啥，也不是当和事佬。今年咱们经历的事儿太多，估计要花个半辈子去消化啦。车碰到些事儿，小啊，大热天的，咱们老上火，伤身啊。俺说吧，咱眼光稍微放远点儿，心情放平和点，就是嚷嚷，咱也带点笑意，心中带点调侃。葛优说;二十一世纪最重要的是啥？人才啊。咱坛子上都是人才啊，咱要是为这点小事儿伤了身子骨，咱们国家建设靠谁去啊？哈哈！
