骏捷右前窗玻璃升降机终于挂了谈感想！
19800公里，右前窗玻璃升降机终于挂了及感想（长）
2006年9月份出厂的车子，2006年10月6日无锡东方华宝提的车子，目前已经跑了2万多公里，不算多，平时比较爱惜，路程的99%的都是自己开的，按时保养，脏了就洗，有毛病就修，容易出毛病的东西就尽量少用（比如玻璃升降机），说实话，开了一年多，骏捷还基本让我满意，但就在11月20日，右前窗的升降机终于再也无法升降了。
因为看到过论坛里的TX升降机挂掉的很多，9月份保养的时候我曾因玻璃升降异响要求4S对升降机进行检查，当时工作人员敷衍喷蜡了事，当时以为升降机不会那么容易挂吧，谁知道仅仅过了两个月，玻璃掉到门里面就再也上不来了，要知道，这两个月里我使用右玻璃升降机绝对不超过20次。
大冷天我穿着单薄的衣服开着骏捷从河埒口跑到位于广南立交的无锡东方华宝4S店，10公里左右的路程，用了大约十五分钟左右时间跑到4S店，冻得瑟瑟发抖，其实冷倒不算什么，坚持一会也没问题，但在等红灯时右边车子司机用异样的目光向我张望，倒有点受不了，天冷乎？答案是比天气更冷的是4S店的服务，这一点在本地中华车友会论坛上也曾谈到过，不多言。
到了无锡东方华宝4S店，工人人员拆开检查后，说只能换，由于出保了要自费。问工作人员到底是什么坏了，工作人员笼统地答复说一个什么东西断了，事实真是如此吗？仔细观察下，发现只是升降器钢丝拉头从塑料卡件脱落而已，我以出保前玻璃异响要求4S未作检查为由向提出索赔，东方华宝4S负责售后的李峰经理以出保为由坚决不予索赔，后来我提出要求修复，但一名姓王车间主任一口咬定不能修复，只能更换一台新的，真的不能修复吗？当时我持怀疑态度，但我却孤立无援毫无办法，4S店就是不修，不同意换新的就跟你耗着，说实话，我耗不过4S,总不能大开着窗户吹冷风吧，于是自费274.65元自费更换了新的升降机，李峰经理给我免掉了工时费。
现在，学习了论坛里TX的升降机作业，知道了升降机优化这一方法，也明白了象我这种情况的升降机是可以修复的。4S之后所以给换新的，无非是利益驱使。在这里，我非常佩服广州城俊的作法，确实是站在消费者的立场替车主排忧解难，成本不高却有效延长了升降机的使用寿命。
如果东方华宝4S也这样做，我想今天这个贴子会是另一种论调。
在这里我要质问无锡东方华宝的王车间主任，以良心说话，升降器钢丝拉头从塑料卡件脱落这种情况真的不能修复吗？
作为两个“凡是”的坚定执行者，凡是有利于车主的事坚决不做（比如我从未接到过华晨推出的免费检修通知、从未主动给车子做过任何优化），凡是能宰车主的机会坚决不放过，东方华宝让我看清了做为“JS”的一面。
拜托你东方华宝，以后不要老发短信给我，让我推荐客户购车并予以免费保养的诱惑。每次这样的短信我都情不自禁的想笑：凭你这售后服务，害了我不够，还要我去害别人吗？
详见捷骏TX的作业：
（捷骏）骏捷车车窗升降器问题的广州城俊最佳解决方案
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6242917
升降机是骏捷的通病，这一点无需质疑，作为有着远大理想的华晨汽车，需要拿出点解决问题的诚意来切实解决困扰广大车主的玻璃升降机、发电机故障等车主呼声较高的问题，而不是取得点成绩就面孔朝天，对消费者的呼声置若罔闻。
严重警告，车主的信心在丧失，华晨汽车，难道你没意识到吗？
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我把目前我车子的使用状况向大家汇报一下：
1。8MT手舒，目前20038公里，综合油耗9个左右，现在市内，道路通畅（车多但不堵），暖风，一天20公里，目前油耗10个。
好处：外观大气，底盘扎实………………很多（详见其它TX贴子）
目前存在问题：
1、安全带回收不畅，4S修过，除了在内饰上留下许多油手印之外，没有任何改善，不想修了，每次下车第一件事就是细心手工回收安全带。
2、中控异响（清理杂物后），貌似无法解决，让4S检修，未检。
3、方向盘异响，好象里面有东西似的，让4S检修，未检。
4、换过一个中控开关，好了.
5、发电机，红字红框，2006年9月份出厂，根据猫版的消息，属于高危产品。
几点希望：
1、希望华晨能解决2006年证实发电机有问题一批车子的问题。
2、希望华晨制订玻璃升降机优化方案，要求各地4S执行。
3、希望每次到4S店接待人员不再冷着脸，还希望能有杯水喝。
给车主的两个建议：
1、如果你的车子要出保了，而且升降玻璃时出现顿挫感，那要出保前一定使劲折腾，一定要搞坏，让4S换新的，再要求优化。因为工作人员说了，右前窗升降机故障率最高，N多车子都换过了，我用了13个多月才坏，属于时间很长的了。
2、如果不幸你已经自费更换了升降机，那么请将旧的带走，因为很可能旧的修复后会给其它车主换上。
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以上随事随感而发，欢迎拍砖。另外，我是无锡中华车友会的月满西楼，车号813,不是托，这边的车友应该知道。
