My Way !上海娶骏捷,我的圆梦之路
My Way !上海娶骏捷,我的圆梦之路！！！(已更新)
My Way !上海娶骏捷,我的圆梦之路！！！
。。。。。。。。。。。。。。。
11.6晚18;30的车票和潦草的路书:
点击查看原图 (21.45 KB)
07-11-06 12:06
2小时后,正装待发!!!!!!!!!!!!!!!!!
以上是提车前准备贴,
以下是提车后发的,
感谢!我和骏捷已安全到家!!!作业整理之中......大幕开启:
My Way !上海娶骏捷,我的圆梦之路！！！
题记： My Way 亦可意会为—一意孤行！不顾一切外界因素干扰，只忠于自己选择的方向，勇往直前！因为爱，所以执着！是时侯了，是该兑现这个曾经许下的诺言了：爱她，就一定娶她，我的1.8手豪！
敬以此篇，献给所有热爱的，后悔的，坚定的，彷徨的；支持国货的人们！
心路： 刚上市时，我对骏捷车一无所知，是在去年5月广州的一次车展上，与她偶然邂逅，骏朗的外表，扎实的车身，丰富的配置，厚道的价格，打动了我，然后深深痴迷；上网查找所有关于她的资料，也因此注册了几个车友会,在网络这个虚拟的世界，结识了大批志同道合的人们，一篇篇美文，提车作业里的那份激动，无不让我热血沸腾！真想换车啊，而这份激情最终止步于当时JS的无理加价，订车-提车过程中等待的煎熬，生意上的一些琐碎事情。在这之后，泡各大车坛，已成为我每天的必修课；始终，我都关注着骏捷，关注她的成长，关注她的一举一动……
其实，将这份痴情束之高楼的真正原因......原来是......
（内心独白：我不情愿做小白鼠!)
彷徨： 终于离开了深圳，回到了阔别二年的家乡，过着田园式的休闲生活，原来人生也可如此选择：远离繁华躁动，远离孤寂冷漠，呵，呵！此时的骏捷亦风风雨雨：升降器问题，离合器问题，共振问题，空调压缩机风波，换车标、胎铃风波，天窗换国产风波，直至最近的发电机事件，碰撞星级事件；无一不扰人心怀。满汉全席，这桌菜难做哈，众口难调，既要高品味，高质量，还要源源不断的后续菜式，这份帝王餐只能以百姓价记，这也是我等黎民大众的消费心理，也真为难了店主-华晨。是该换新车了，LD已多次下达采购指令，而此时的我犹豫了，奔向了所有能试驾的车型，万花丛中，不能自主，在不下十来次的试驾过后，她们几个也曾让我心动不已：
现代雅尊V2.7(深圳试）：我只能说这是现代汽车在中国营销失败的典型案例，20-30w的车型中，V3.3是我的不二之选，摸摸口袋里不太饱满的银子，与LD的计划相去甚远，还是挥袖作别吧。(与JJ没有可比性，个人喜爱，提一下而已）
塞拉图1.6GLS,依兰特1.6GLS,凯悦1.8手舒：价格都在10w元左右，配置与骏捷1.8手豪相当，装配工艺,品质一致性和售后明显好过骏捷（在当地有4s),我实在找不出不选择她们其中之一的理由，特别是红色的SLT,LD非常喜欢。这几款车的性价比已让同价位的国产车比较为难！
赛豹V1.8和瑞虎3：既生瑜，何生亮？这是我的感叹！最近大降价处理库存的赛豹V已停产，也无天窗版，和骏捷一样有些小毛病，因为保有量低，可能还有未被发现的问题，另外，售后比较担心了，只好放弃；瑞虎3很适合我现在的状况：休闲、运动，但发动机噪音过大，后排空间太小，是其硬伤，装配工艺有待提高，因为LD的强烈不能接受，而选择放弃。这二款车，最多次的诱发了我的购买冲动。
试来试去，选这选那，我几乎在比较中迷失方向，论坛里，TXM反映的一些问题，不再独出的性价比，成了心中的石头,这还是我向往的骏捷吗？
信心： 我驾驶过的车型有一些，真正驾驶超过1000公里，能有些肤浅认识的车型有：桑塔纳1.8,FIT1.5,蒙迪欧2.0,现代御翔2.4,新皇冠2.5,所以，我对车的判断已不局限于漂亮的外表，花哨的配置，以及如何知名的品牌，我理解的好车是：扎实的底盘，可靠的安全性，充沛的动力，灵活的操控，灵敏的制动，优良的品质，良好的售后；骏捷，我只试驾过二次，局限于距离与场地的原因，没有更深刻的认识，但是在每次与骏捷的亲密接触中，我细心考察了一些隐形的部位，比如发动机仓内侧，门内侧，尾箱底板，底盘（维修车间细看，敲击）等等，hc是扎实与厚道的，板金相当漂亮，重翻论坛里几位资深驾友的作业，又一次坚定了我选择的方向，比较以往驾驶过的车型，作为一款10w元级的国车，其性价比是最令我心动的，我已找不出任何放弃的理由！
正是：纷繁世界，蓦然回首，那人还在灯火阑珊处……
情结之一：是的，骏捷，不是一辆十分完美的车，还有许多需要改进的地方，甚至还有些瑕疵，特别是售后的处理上不尽人意，在我们这个小地方还没有4s,只有个维修站，但我相信：只要给机会和时间，hc会改善和努力的，不是已经传来了几个已改进了的好消息吗？另外，广州某4S经理邝总对用户认真负责的态度，亦让我感动不已！我们的民族汽车工业还很脆弱，但哪个国家的工业发展不都是要经历一个历练的过程？在这个过程中，又诞生了多少小白鼠？在这点上，我敬佩韩国人；所以，作为一名炎黄子孙，特别我是60代，不得不提一下，我的中华情结！在我心中，这是华夏五千年文明，历尽沧桑，千锤百炼凝固成的品牌：中华！她在我心中是至高无上的品牌，这是我淘汰所有合资品牌的理由之一，华晨啊，你要对“中华”二字负责，你要加油啊！
情结之二：巧的是，LD的小名，就是这个车标“中”，面对一路陪我风雨兼程的她，除了感激，我还在内心深处默默许愿：来生，还要娶你为妻！今年是我们相恋20周年的纪念年，我也要以此车为证来纪念这份浓浓的情义！
决心：也许，我这个人非常情绪化。大家辛苦赚来的钱，谁不想买个物美价廉的呢？现在新车、好车不断涌现，很多家庭是买第一台车，或者是新手，对车不是很了解，选得眼花缭乱，无所适从，这无可厚非，每个人的价值取向不同，你只要按预定的标准，就一定会选到自己喜爱的车，没有谁对谁错，没有谁好谁坏，这就像每个人都有自己独特的个性一样。套用某星的广告语：男人选一台车，不需要理由！而我之所以情定骏捷，却有太多，太多的理由……
准备：9月报名了网上的团购，省城的4s联系了我，说实话，我是一凡人，不可能不斤斤计较，还没有达到我的心理价位。到处联系，上海，吸引了我，电话联系，电话确认，上网查资料，做路书，预订酒店，一切准备就绪；一兄弟正好到宁波出差，约定：11月7日，上海见！
罗嗦了一大堆，情绪还比较激动，看的您也累了，歇会儿，我们来办正事儿！
娶亲…………
Let's go!!!
(未完待续，本想提车回来后传上来的，突然就放上来了，只是将自己最真实的感受呈现给大家，如果条件允许，后面的过程，我将全程直播，以答谢关注骏捷的人们！后续预告：爱的路途千万里！ )
My Way !上海娶骏捷,我的圆梦之路！！！
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2小时后,正装待发!!!!!!!!!!!!!!!!!
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感谢!我和骏捷已安全到家!!!作业整理之中......大幕开启:
My Way !上海娶骏捷,我的圆梦之路！！！
题记： My Way 亦可意会为—一意孤行！不顾一切外界因素干扰，只忠于自己选择的方向，勇往直前！因为爱，所以执着！是时侯了，是该兑现这个曾经许下的诺言了：爱她，就一定娶她，我的1.8手豪！
敬以此篇，献给所有热爱的，后悔的，坚定的，彷徨的；支持国货的人们！
心路： 刚上市时，我对骏捷车一无所知，是在去年5月广州的一次车展上，与她偶然邂逅，骏朗的外表，扎实的车身，丰富的配置，厚道的价格，打动了我，然后深深痴迷；上网查找所有关于她的资料，也因此注册了几个车友会,在网络这个虚拟的世界，结识了大批志同道合的人们，一篇篇美文，提车作业里的那份激动，无不让我热血沸腾！真想换车啊，而这份激情最终止步于当时JS的无理加价，订车-提车过程中等待的煎熬，生意上的一些琐碎事情。在这之后，泡各大车坛，已成为我每天的必修课；始终，我都关注着骏捷，关注她的成长，关注她的一举一动……
其实，将这份痴情束之高楼的真正原因......原来是......
（内心独白：我不情愿做小白鼠!)
彷徨： 终于离开了深圳，回到了阔别二年的家乡，过着田园式的休闲生活，原来人生也可如此选择：远离繁华躁动，远离孤寂冷漠，呵，呵！此时的骏捷亦风风雨雨：升降器问题，离合器问题，共振问题，空调压缩机风波，换车标、胎铃风波，天窗换国产风波，直至最近的发电机事件，碰撞星级事件；无一不扰人心怀。满汉全席，这桌菜难做哈，众口难调，既要高品味，高质量，还要源源不断的后续菜式，这份帝王餐只能以百姓价记，这也是我等黎民大众的消费心理，也真为难了店主-华晨。是该换新车了，LD已多次下达采购指令，而此时的我犹豫了，奔向了所有能试驾的车型，万花丛中，不能自主，在不下十来次的试驾过后，她们几个也曾让我心动不已：
现代雅尊V2.7(深圳试）：我只能说这是现代汽车在中国营销失败的典型案例，20-30w的车型中，V3.3是我的不二之选，摸摸口袋里不太饱满的银子，与LD的计划相去甚远，还是挥袖作别吧。(与JJ没有可比性，个人喜爱，提一下而已）
塞拉图1.6GLS,依兰特1.6GLS,凯悦1.8手舒：价格都在10w元左右，配置与骏捷1.8手豪相当，装配工艺,品质一致性和售后明显好过骏捷（在当地有4s),我实在找不出不选择她们其中之一的理由，特别是红色的SLT,LD非常喜欢。这几款车的性价比已让同价位的国产车比较为难！
赛豹V1.8和瑞虎3：既生瑜，何生亮？这是我的感叹！最近大降价处理库存的赛豹V已停产，也无天窗版，和骏捷一样有些小毛病，因为保有量低，可能还有未被发现的问题，另外，售后比较担心了，只好放弃；瑞虎3很适合我现在的状况：休闲、运动，但发动机噪音过大，后排空间太小，是其硬伤，装配工艺有待提高，因为LD的强烈不能接受，而选择放弃。这二款车，最多次的诱发了我的购买冲动。
试来试去，选这选那，我几乎在比较中迷失方向，论坛里，TXM反映的一些问题，不再独出的性价比，成了心中的石头,这还是我向往的骏捷吗？
信心： 我驾驶过的车型有一些，真正驾驶超过1000公里，能有些肤浅认识的车型有：桑塔纳1.8,FIT1.5,蒙迪欧2.0,现代御翔2.4,新皇冠2.5,所以，我对车的判断已不局限于漂亮的外表，花哨的配置，以及如何知名的品牌，我理解的好车是：扎实的底盘，可靠的安全性，充沛的动力，灵活的操控，灵敏的制动，优良的品质，良好的售后；骏捷，我只试驾过二次，局限于距离与场地的原因，没有更深刻的认识，但是在每次与骏捷的亲密接触中，我细心考察了一些隐形的部位，比如发动机仓内侧，门内侧，尾箱底板，底盘（维修车间细看，敲击）等等，hc是扎实与厚道的，板金相当漂亮，重翻论坛里几位资深驾友的作业，又一次坚定了我选择的方向，比较以往驾驶过的车型，作为一款10w元级的国车，其性价比是最令我心动的，我已找不出任何放弃的理由！
正是：纷繁世界，蓦然回首，那人还在灯火阑珊处……
情结之一：是的，骏捷，不是一辆十分完美的车，还有许多需要改进的地方，甚至还有些瑕疵，特别是售后的处理上不尽人意，在我们这个小地方还没有4s,只有个维修站，但我相信：只要给机会和时间，hc会改善和努力的，不是已经传来了几个已改进了的好消息吗？另外，广州某4S经理邝总对用户认真负责的态度，亦让我感动不已！我们的民族汽车工业还很脆弱，但哪个国家的工业发展不都是要经历一个历练的过程？在这个过程中，又诞生了多少小白鼠？在这点上，我敬佩韩国人；所以，作为一名炎黄子孙，特别我是60代，不得不提一下，我的中华情结！在我心中，这是华夏五千年文明，历尽沧桑，千锤百炼凝固成的品牌：中华！她在我心中是至高无上的品牌，这是我淘汰所有合资品牌的理由之一，华晨啊，你要对“中华”二字负责，你要加油啊！
情结之二：巧的是，LD的小名，就是这个车标“中”，面对一路陪我风雨兼程的她，除了感激，我还在内心深处默默许愿：来生，还要娶你为妻！今年是我们相恋20周年的纪念年，我也要以此车为证来纪念这份浓浓的情义！
决心：也许，我这个人非常情绪化。大家辛苦赚来的钱，谁不想买个物美价廉的呢？现在新车、好车不断涌现，很多家庭是买第一台车，或者是新手，对车不是很了解，选得眼花缭乱，无所适从，这无可厚非，每个人的价值取向不同，你只要按预定的标准，就一定会选到自己喜爱的车，没有谁对谁错，没有谁好谁坏，这就像每个人都有自己独特的个性一样。套用某星的广告语：男人选一台车，不需要理由！而我之所以情定骏捷，却有太多，太多的理由……
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2010年1月7日
2008.11.23成都天回银杏园、植物园游玩纪实 又到难得的假日，更恰逢久违了的好天气，不出去游玩一下，简直对不起自己了。在网上搜索了一下，决定就近去所谓的五城区内最高的天回银杏园玩。一路行来，根本就没有网上传说中的一路都有指示牌，我恨……驾驶位拍摄，好烂的路啊，心痛车车ingscreen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\n...查看全文>>